W pracy przedstawiono metodologię badań doświadczalnych i symulacyjnych wspomagających proces doboru cech konstrukcyjnych nowego typoszeregu aluminiowych słupów nośnych. Przedmiotem badań były modele materialne wykonane w skali 1:1 dla badań statycznych oraz w skali 1:2 dla badań w komorze aerodynamicznej. Cechy konstrukcyjne modeli obliczono na podstawie wyników jednocześnie prowadzonych symulacji komputerowych. Przedmiotem obliczeń były modele słupa opracowane z zastosowaniem metody elementów skończonych. Kryteria zgodności modeli obliczonych z obiektami rzeczywistymi stanowiły wybrane przemieszczenia w krytycznych warunkach obciążeń modelowych.
EN
In the paper, the methodology of experimental and simulation research aiding process of constructional feature selection of new series of types of aluminium carrying posts was elaborated. The presented object of the studies were material models made in scale 1:1 for static studies and in scale 1:2 for studies in wind tunnel. Constructional features of models were calculated on the basis of the results of simultaneously carried out computer simulations. The object of calculations was posts models worked out with application of the finite element method. Accordance criteria of calculated models with real objects have determined selected displacements in critical conditions of model loads.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.