Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Logistyka

2 2012

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: obciążenia komunikacyjne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza wytrzymałościowa konstrukcji nawierzchni z płyt granitowych wykonanej na placach miejskich

Michalczyk R.

Logistyka

2012

nr 3

Nawierzchnie z materiału kamiennego, stosowane bardzo często na placach miejskich, łączą walory estetyczne z funkcjonalnością, zapewniając trwałość w bardzo długim okresie eksploatacji. Obciążenia działające na tego typu nawierzchnie są nieco inne niż w przypadku typowych konstrukcji drogowych i obejmują ruch pieszy oraz ograniczony ruch pojazdów. W pracy przedstawiono analizę stanu naprężenia i przemieszczenia przykładowej konstrukcji nawierzchni sztywnej wykonanej z płyt granitowych. Sformułowano zadanie płyty spoczywającej na wielowarstwowej półprzestrzeni sprężystej a następnie rozwiązano je za pomocą metody elementów skończonych. Wyniki porównano z rozwiązaniem analitycznym zaproponowanym przez H. M. Westergaarda.

Stone material has been used very often for construction of pavement in public space, for example town squares. It combines aesthetics with functionality, providing very long performance period. Types and intensity of loads acting on this type of structure are different than for typical roads, so it should be designed individually. This paper presents a structural analysis of rigid pavement made of granite slabs on elastic base. A three-dimensional finite element model of pavement was crated and tested using open source software developed at the University of Maine. he results were compared to well known analytical solution proposed by H. M. Westergaard.

Analiza numeryczna wpływu obciążeń komunikacyjnych na infrastrukturę kanalizacyjną

Zbiciak A., Michalczyk R.

Logistyka

2012

nr 3

Na terenach miejskich, bliskie sąsiedztwo środków transportu w stosunku do budynków oraz infrastruktury podziemnej powoduje dodatkowe obciąSenia dynamiczne jakie przekazywane są zarówno na konstrukcje obiektów jak i ewentualnie na ludzi w nich przebywających. Przy ocenie wpływów dynamicznych na wymienione obiekty, wykorzystuje się metody eksperymentalne, rozwiązania analityczne oraz obliczenia komputerowe metodą elementów skończonych (MES). W ostatnich latach daje się zauważyć znaczny wzrost znaczenia metod numerycznych przy szacowaniu tego typu efektów. Głównym celem pracy jest prezentacja przykładowej analizy dynamicznej zachowania się betonowej konstrukcji kanału ściekowego zlokalizowanego w pobliSu linii metra. Obliczenia przeprowadzono metodą elementów skończonych. Dodatkowo zwrócono uwagę na przydatność wybranych algorytmów całkowania równań ruchu dostępnych w komercyjnych programach MES.

In congested urban areas, the close vicinity of the means of transport to buildings and underground infrastructure and thus to people, often leads to conflict in respect of the vibrations’ transmission. In order to evaluate the influence of the urban transport on civil structures, the methods based on measurements, analytical approaches and finite element (FE) calculations can be suited. Especially the numerical methods have seen a strong growth in recent years and nowadays form an important part of a modern design of mitigation measures. The main goal of this work is the presentation of a new concrete sewage pipe dynamic analysis located in the vicinity of an underground line. The calculations were carried out using FEM. Some additional problems related to the methods of numerical integration of equations of motion were also discussed in the paper. The results produced would contribute to a better understanding of the problem.