Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Stress and deflection in multi-glazed IGUs of various dimensions

Respondek Zbigniew

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

|

2021

|

Z. 27 (177)

213-218

EN

In the structure of insulating glass units (IGUs) there are gas-filled gaps. Therefore, changes in atmospheric pressure and temperature, as well as the action of wind, result in a load on the component glass panes. However, the deflection of the panes connected with climatic loads results in an interaction of the gas closed in the gaps, which partially reduces climatic influences. The aim of this article is to analyze the influence of IGUs dimensions on the maximum stresses and deflections in the component glass panes, also in the context of the use of multi-glazed IGUs. Three typical loads were analyzed. It was found that in the case of wind load, with increasing dimensions of the IGUs, the stresses and deflections increase. On the other hand, in the case of loads related to pressure and temperature changes, in large-size IGUs, the gas interaction in the gaps is significant, which reduces the resultant load on the panes. It has been shown that there are critical IGU dimensions here for which the stress and deformation ratio are greatest. It was also found that increasing the number of gaps in IGUs results in a significant increase in the stress and deflection values due to climatic loads.

PL

W konstrukcji szyb zespolonych (IGUs) istnieją szczelne szczeliny wypełnione gazem. W związku z tym zmiany ciśnienia atmosferycznego i temperatury, a także działanie wiatru skutkują obciążeniem składowych płyt szklanych. Jednak związane z obciążeniami klimatycznymi ugięcie płyt skutkuje interakcją gazu zamkniętego w szczelinach, która częściowo redukuje te wpływy klimatyczne. Celem artykułu jest analiza wpływu wymiarów IGUs na maksymalne naprężenia i ugięcia w szybach składowych, również w kontekście stosowania szyb wielokomorowych. Analizowano trzy typowe obciążenia. Stwierdzono, że w przypadku obciążenia wiatrem przy zwiększaniu wymiarów IGUs naprężenia i ugięcia rosną, natomiast w przypadku obciążeń związanych ze zmianami ciśnienia i temperatury w szybach wielkowymiarowych interakcja gazu w szczelinach jest znacząca, przez co maleje wypadkowe obciążenie szyb. Pokazano, że istnieją tutaj krytyczne wymiary IGUs, dla których naprężenie i wskaźnik deformacji są największe. Stwierdzono również, że zwiększenie liczby szczelin w IGUs skutkuje znaczącym zwiększeniem wartości naprężenia i ugięcia spowodowanego obciążeniami klimatycznymi.

2

Modelowanie obciążeń klimatycznych szyb zespolonych. Cz. 2

Respondek Z.

Świat Szkła

|

2005

|

nr 1 [82]

38-42

PL

W pierwszej części artykułu przedstawiono model matematyczny do obliczania obciążenia szyb, z uwzględnieniem współpracy warstwy gazowej zamkniętej w szczelnej komorze szyby zespolonej. Poniżej przedstawiono przykłady wykorzystania modelu do praktycznych analiz. W tekście występują odwołania do wzorów i tabeli z części pierwszej, gdzie znajdują się również opisy używanych oznaczeń. Również numeracja rysunków jest kontynuowana.

3

Modelowanie obciążeń klimatycznych szyb zespolonych. Część 1

Sienkiewicz M.

Świat Szkła

|

2004

|

nr 12 [81]

22-27

PL

Szyba zespolona jest to zestaw dwóch szyb, połączonych hermetycznie na obrzeżach ramką dystansową. Szczelnie zamknięta gazowa komora międzyszybowa ma duży wpływ na parametry fizyczne i mechaniczne szyby zespolonej. Hermetyczność połączenia szyb jest uzyskiwana przez dwustopniowe uszczelnienie. Zestaw rozhermetyzowany nie nadaje się do dalszego użytkowania w budynkach.