Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Estimation of Loads Acting on Flaps of the Su-22 Aircraft for Fatigue Tests

Kowaleczko G., Leski A., Zieliński W.

Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa

|

2016

|

Vol. 7, Nr 3 (25)

87--112

EN

The paper presents the results of the calculation of forces acting on the flaps of the Su-22 aircraft during take-off and landing. Four different analytic and experimental calculation methods were used to increase the reliability of the obtained results. The results will be the basis for performance of fatigue testing of the flaps which are structural components of the aircraft wings. The tests will be performed as part of a wider research program aimed at the extension of the Su-22 aircraft service life.

PL

W pracy przedstawiono wyniki obliczeń sił działających na klapy samolotu Su-22 podczas startu i lądowania. Wykorzystano cztery rożne analityczno-eksperymentalne metody obliczeniowe w celu zwiększenia wiarygodności otrzymanych rezultatow. Będą one stanowić podstawę do przeprowadzenia prob zmęczeniowych tych elementow konstrukcyjnych skrzydła samolotu. Proby te wykonane będą w ramach szerszego programu badań, mających na celu wydłużenie procesu eksploatacji samolotu Su-22.

2

Wpływ zredukowanej częstotliwości trzepotania skrzydła entomoptera na obciążenia aerodynamiczne - wizualizacja opływu skrzydła oraz pomiary sił aerodynamicznych

Czekałowski P., Sibilski K., Szczepański C.

Modelowanie Inżynierskie

|

2011

|

T. 10, nr 41

27-37

PL

Tło artykułu stanowią badania nad wpływem kinematyki ruchu skrzydeł entomoptera na obciążenia aerodynamiczne w kontekście opracowania efektywnej metody sterowania. Sposób ruchu, a w szczególności korelacja oscylacji kątowych skrzydła w dwóch płaszczyznach oraz jednoczesnego jego przekręcania, ma kluczowy wpływ na osiągane przez taki układ siły aerodynamiczne, więc również na moment pochylający, przechylający i odchylający. Przebieg ich zmian w funkcji czasu (położenia kątowego skrzydła) decyduje o stateczności oraz sterowności entomoptera. Wiele dotychczasowych prac wskazuje na kluczowy wpływ wirów generowanych przez krawędzie natarcia oraz spływu. Obecna praca jest wstępną analizą pola prędkości generowanego przez pojedyncze skrzydło wykonana metodą wizualizacji barwnej w tunelu wodnym. Skrzydło wykonuje ruch kulisty, czyli obracane jest wokół punktu, co stanowi wierne pod względem kinematyki odwzorowanie ruchu skrzydła owada. Doświadczenie polega na obserwacji zmian w polu prędkości wraz ze zmianą trajektorii ruchu. Wizualizacja umożliwia zaobserwowanie linii prądu przebiegających w pobliżu krawędzi natarcia i spływu oraz tworzenie się i odrywanie wirów. Możliwa jest wobec tego analiza wpływu sposobu ruchu skrzydła na generowane pole prędkości.

EN

The background of present work is investigation on influence of wing kinematics on aerodynamic loads in the context of searching efficient way ensuring control and stability of entomopter. The way of movement of wing, especially correlation of angle oscillations has the greatest impact on achieved aerodynamic forces and moments (pithing, yawing and rolling moments). Many previous works pointed, that the key of mystery is the system of vortexes, which are generated by leading and trailing edge of wing. The present work is the preliminary analysis of flow field generated during flapping movement. The object is single, fully three dimensional flapping wing mechanism. The flow field is marked with color visualization. The experiment consist in observations of changes in flow field during change of kinematics.

3

Uproszczony model elektrowni wiatrowej w poziomej osi obrotu

Pawlak M., Mężyk A.

Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska

|

2005

|

z. 29

385-390

PL

W artykule zaprezentowano model obciążeń aerodynamicznych połączony z modelem strukturalnym elektrowni, przeanalizowano wpływ sił aerodynamicznych na układ obciążony ponadto siłami ciężkosci oraz siłami bezwładności wynikającymi z ruchu obrotowego łopat. Analiza aerodynamiczna prezentowanej elektrowni oparta jest na zmodyfikowanej metodzie BEM (Blade Element Momentum). Model strukturalny elektrowni wiatrowej przygotowano w środowisku MSC Nastran.

EN

In this article is presented the connection between aerodynamic and structural model of wind turbine. Calculation of aeroloads is based on modified Blade Element Momentum method, the structural model of wind turbine is prepared in MSC Nastran as beam elements.The influence of aerodynamic loads and inertial loads on behaviour of horizontal axis wind turbine is analysed.

4

Wieloskładowe tensometryczne wagi aerodynamiczne Instytutu Lotnictwa

Koźniewski J., Laskowski A., Kania W.

Prace Instytutu Lotnictwa

|

2001

|

Nr 4 (167)

75-84

PL

W tunelach aerodynamicznych do pomiarów sił i momentów działających na badany model coraz powszechniej stosowane są wieloskładowe wagi tensometryczne. W pracy opisano zasady pomiary obciążeń aerodynamicznych przy pomocy wieloskładowych wag tensometrycznych, a także ich wzorcowania. Przedstawiono rozwój techniki tensometrycznych pomiarów wagowych w zakładzie Aerodynamiki IL. Opisano także tensometryczne wagi aerodynamiczne wykonane w Zakładzie Aerodynamiki. Wykazano, że wieloskładowe wagi tensometryczne mogą być stosowane także w badaniach dla przemysłu okrętowego, inżynierii wodnej, zagadnień robotyzacji - słowem wszędzietam, gdzie wystepują złożone stany obciążeń zarównostałych jak i zmiennych w czasie.

EN

The multicomponent strain-gauge balances are used more generally in wind tunnel testing to measure forces and moments acting on tested model. In this paper were described principles of aerodynamic load measurements by multicomponent stain-gauge balances and their calibration as well. The progress of strain-gauge balance measurement technique in aerodynamic Department of Institute of Aviation is presented. Wind tunnel strain-gauge balances, executed in AD are described too. It was indicated, that multicomponent strain gauge balances could be used in shipbuilding industry, water engineering, robot problems also - i.e. wherever there are complex load conditions, both steady and variable in time.