Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  oświetlenie przejść dla pieszych
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Jedną z przyczyn wypadków na przejściach dla pieszych jest złe oświetlenie lub całkowity jego brak. Norma europejska dotycząca oświetlenia dróg nie precyzuje żadnych konkretnych wymagań. Każde z państw europejskich, próbuje stworzyć własny system wymagań i oceny prawidłowego oświetlenia przejść dla pieszych. Procedury pomiarowe oraz wymagane wartości parametrów oświetleniowych w poszczególnych krajach często znacznie się różnią. W artykule przedstawiono wytyczne oświetleniowe przyjęte przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, jak i wymagania oświetleniowe stosowane w dwóch krajach sąsiadujących z Polską. Ponadto przedstawiono wyniki pomiarów wykonanych na wybranych przejściach dla pieszych przy zastosowaniu dwóch różnych siatek pomiarowych oraz ocenę jakości oświetlenia tych przejść.
EN
A large proportion of accidents involving pedestrians occur at pedestrian crossings. One of the causes of accidents is an incorrect pedestrian crossing ligting or a complete absence of such one. The European standard for road lighting does not expressely state any specific requirements. However, each country tries to create its own system of requirements and the assessment of a correct pedestrian crossing lighting. Measurement procedures and required ligting values often differ considerably in various countries. The article presents lighting guidelines adopted in our country and lighting requirements applied in two countries neighbouring Poland. Moreover, presented are the results of measurements carried out at selected pedestrian crossings with the use of two different measurement grids. Assessed is also the quality of lighting at these tested crossings.
PL
W pracy przedstawiono właściwości wybranych magazynów energii oraz przyczyny stopniowo rosnącej popularności superkondensatorów. Scharakteryzowano wybraną metodę modelowania superkondensatorów. Zamieszczono przykład wyznaczania parametrów modelu zastępczego na podstawie przeprowadzonych pomiarów. Przedstawiono wyniki symulacji układu oświetlenia przejścia dla pieszych zasilanego modułem fotowoltaicznym współpracującym z superkondensatorowym magazynem energii.
EN
The paper presents the properties of selected energy stores and the reasons for the progressively increasing popularity of supercapacitors. The selected method of supercapacitor modelling was characterized. The example of determining the parameters of a model based on the measurements was made. The results of simulation of pedestrian lighting system powered by photovoltaic module cooperating with supercapacitors was presented.
PL
Artykuł ma celu przedstawienie wybranego asortymentu oświetleniowego stosowanego lub mogącego mieć zastosowanie przy oświetlaniu autostrad, dróg szybkiego ruchu oraz przejść dla pieszych. Dlatego też zostały w nim opisane następujące rodzaje oświetlenia: niskoprężne lampy sodowe, wysokoprężne lampy sodowe, lampy metalohalogenkowe, lampy LED oraz elementy odblaskowe „kocie oczka”. Przedstawiono różnice w parametrach tych oświetleń, by zwrócić uwagę na te, które obecnie dają najlepszy rezultat w oświetleniu dróg.
PL
W artykule przedstawiono ogólne zasady doboru właściwego i bezpiecznego oświetlenia drogowego według obowiązujących norm serii PN-EN 13201 z 2007 roku. Zwrócono uwagę na oświetlenie przejść dla pieszych i skrzyżowań, jako szczególnych stref w ruchu drogowym. Zasygnalizowano zmiany wprowadzane przez projekty norm EN 13201 z 2013 roku.
EN
The paper presents the general principles of selecting the proper and safe road lighting according to the applicable standards series EN 13201 of 2007. Attention was drawn to the lighting of pedestrian crossings and street intersections, as special zones in road traffic. The changes introduced by the draft standards EN 13201 of 2013 were signaled.
PL
Wybór odpowiedniego systemu oświetlenia instalowanego na przejściu dla pieszych odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu właściwych warunków oświetleniowych wszystkim uczestnikom ruchu drogowego. Wiedza o właściwościach fotometrycznych danej oprawy oraz sposobie przeprowadzenia badań terenowych może przyczynić się do podjęcia decyzji o wyborze rozwiązania optymalnego. W artykule zaprezentowano wyniki badań terenowych wybranych opraw oświetlających przejście dla pieszych. Na podstawie otrzymanych wyników symulacji dokonano oceny poszczególnych rozwiązań oświetleniowych.
EN
The choice of an adequate lighting system installed on pedestrian crossing plays a key role in ensuring proper lighting conditions to all participants of road traffic. Due to the lack of precise normative guidelines and formal design recommendations, the designer has freedom of choice in the solutions to be applied. The knowledge of photometric properties of a given lighting frame can contribute to the choice of optimal solution. The article presents results of inspection researches of selected lighting frames dedicated to pedestrian crossings. On the basis of results obtained, assessment of particular lighting solutions has been made.
PL
Obecnie zarówno na świecie jak w Polsce stosuje się coraz częściej oprawy wykorzystujące półprzewodnikowe źródła światła. Niemniej jednak niewiele jest rozwiązań dedykowanych dla przejść dla pieszych. Jednym z przykładów takiego rozwiązania jest przedstawione w artykule rozwiązanie oprawy LED dedykowanej do oświetlenia przejścia dla pieszych zrealizowane w ramach Grantu Rektorskiego przez Koło Naukowe Elektrotechniki w Systemach Transportowych - KNEST.
EN
Currently, both worldwide and in Poland are increasingly being used fixtures that use semiconductor light source. However, there are few solutions dedicated for pedestrian crossings. One example of such a solution is presented in the paper solution dedicated LED luminaires for lighting pedestrian crossings implemented under Rector Grant for Scientific Electrotechnical Systems Transport – KNEST.
EN
Producing a proper level of contrast of a human figure with the background on pedestrian crossing is an indispensable condition for creating possibilities of noticing a pedestrian by a driver of a vehicle approaching the crossing. The paper presents detailed results of luminance measurements on the pedestrian crossing illuminated by means of three lighting solutions. On the basis of the obtained results of luminance and luminance contrast, effects of lighting of a pedestrian figure have been compared.
PL
Wytworzenie odpowiednio wysokiego poziomu kontrastu sylwetki człowieka z tłem na przejściu dla pieszych jest warunkiem niezbędnym do stworzenia możliwości jej rozpoznania przez kierowcę pojazdu zbliżającego się do przejścia dla pieszych. W artykule zaprezentowano szczegółowe wyniki pomiarów luminancji na oświetlonym za pomocą trzech rozwiązań oświetleniowych przejściu dla pieszych. Na podstawie otrzymanych wyników luminancji i kontrastu luminancji porównano efekty oświetlenia sylwetki pieszego.
EN
Realization of existing normative recommendations concerning lighting of pedestrian crossings gives the designer some freedom in the choice of lighting standards. Determining the actual state of lighting conditions is connected with conducting field research of as-built lighting. The article will present formal requirements of the currently applied standard concerning lighting of pedestrian crossings. Preliminary proposal shall be presented of the way of conducting lighting assessment on pedestrian crossings taking into consideration luminance and contrast parameters.
PL
Realizacja istniejących zaleceń normatywnych dotyczących oświetlenia przejść dla pieszych pozostawia projektantowi pewną swobodę dotyczącą doboru standardu oświetlenia. Ustalenie stanu faktycznego warunków oświetleniowych wiąże się z powykonawczym przeprowadzeniem badań w terenie. W artykule zostaną zaprezentowane wymogi formalne obecnie stosowanej normy, dotyczące oświetlenia przejść dla pieszych. Przedstawiona zostanie wstępna propozycja sposobu przeprowadzenia badań oświetlenia na przejściu dla pieszych z uwzględnieniem parametrów luminancji i kontrastu.
PL
Jednym z czynników wpływających na możliwość uniknięcia sytuacji wypadkowej jest zastosowanie dodatkowego oświetlenia zamontowanego w pobliżu przejścia dla pieszych. Niestety nie zawsze zastosowane rozwiązanie oświetleniowe przynosi oczekiwane efekty. Spowodowane jest to między innymi niewłaściwym sposobem emisji wiązki świetlnej oprawy bądź stanem technicznym zastosowanego rozwiązania. Obecnie brakuje narzędzi pozwalających w sposób jednoznaczny ocenić jakość oświetlenia. W artykule zostanie zaprezentowana propozycja modelu do oceny jakości oświetlenia sylwetki pieszego na przejściu dla pieszych. Do rozwiązania problemu zaproponowano wykorzystanie algorytmów logiki rozmytej.
EN
One of the factors influencing the possibility of avoiding accident situation is application of additional lighting installed in the vicinity of pedestrian crossing. Unfortunately, the lighting solution applied does not always bring expected results. Among other things, this is due to the improper way of light beam emission from a lighting frame or the technical state of the solution applied. Currently there are insufficient tools which would unambiguously assess the quality of lighting. The article will present the proposal of assessment model of lighting quality of pedestrian figure on the crossing. The use of fuzzy-logic algorithms has been proposed as the problem solution.
PL
W Polsce na przestrzeni lat niezmiennie dochodzi do dużej liczby wypadków z udziałem pieszych. Jedną z przyczyn tego stanu jest niewłaściwe oświetlenie stref konfliktowych przeznaczonych dla ruchu pieszego. Artykuł opisuje problematykę oświetlenia przejść dla pieszych, a w szczególności wymogi formalne dotyczące oświetlenia przejść dla pieszych w ujęciu dotychczas stosowanych w Polsce norm.
EN
In Poland, throughout many years invariably numerous accidents occur with the participation of pedestrians. One of the reasons of such a state of affairs is incorrect lighting of conflict areas dedicated to pedestrian traffic. The article deals with the problem of lighting of pedestrian crossings. The present paper enumerates formal requirements concerning pedestrian crossing lighting from the point of view of the norms applicable in Poland to date. Analysis of the criteria assumed for the assesment of lighting shall be conducted. Investment into road infrastructure research can contribute to the safety improvement of unprotected participants of road traffic.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.