Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  numeryczny model gruntu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Tarowanie numerycznego modelu gruntu sypkiego na podstawie badań laboratoryjnych
PL
W artykule przedstawiono proces tarowania numerycznego modelu gruntu sypkiego odwzorowującego poszczególne ziarna gruntu. Tarowanie oparte na gradiencie krytycznym przeprowadzono dla modelu nieuwzględniającego tarcia pomiędzy ziarnami. Model z tarciem wytarowano przy pomocy badań laboratoryjnych.
EN
This paper presents the process of calibrating cohesionless soil numerical model. The model consists of separate soil particles. For the frictionless model, calibrating on critical hydraulic gradient is used. Model with friction is calibrated using laboratory experiments.
PL
W obecnym czasie, w dobie dynamicznej rozbudowy infrastruktury lądowej na terenie całego kraju, kiedy z powodu braku miejsca obszary przeznaczone pod kolejne inwestycje nie zawsze charakteryzują się warunkami gruntowymi, odpowiadającymi standardom projektowym, projektanci coraz częściej spotykają się z problemem budowy dróg na gruntach słabonośnych. Poszukuje się zatem rozwiązań projektowych zapewniających bezpieczną eksploatację dróg i szlaków kolejowych oraz znajdujących się w ich ciągu obiektów inżynierskich. Problem ten dotyczy szczególnie obszaru Górnego Śląska, gdzie duży odsetek sieci drogowej i kolejowej jest zlokalizowany na terenach objętych wpływem podziemnej eksploatacji górniczej.
EN
The problem of lowered load capacity and stability of highway pavement and earthen structures exposed to mining-induced influence is discussed in the paper. The results of the author’s model and site measurements are demonstrated, together with theoretical analysis of the phenomenon of plastic zones development in the mining subsoil. The main problem of highway pavement reinforcement is connected with the correct method of selection of a geosynthetic.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.