PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  notyfikacja
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Passenger cars in the RAPEX notifications
Pigłowski M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
198--201, CD
EN
In the study presented similarities within 1533 notifications on passenger cars (subcategory of category motor vehicles)in the Rapid Alert System for Dangerous Non-food Products (RAPEX) in 2006-2017. The studies took into account passenger car brands and year, submitting country, origin country, risk type and entity taking measures. The cluster analysis using two-way joining in Statistica 12 was applied. The most frequently the following brands were notified: Renault, Peugeot, Citroën (originated from France) and Mercedes (from Germany). The number of notifications increased from 2006 to 2017. The passenger cars in the RAPEX were most commonly notified by Germany (it related to Mercedes). The most commonly risks, which were notified were injuries and also fire. The measures against to notified cars were usually taken by economic operator (manufacturer, distributor or importer).
PL
W artykule przedstawiono podobieństwa w zakresie 1533 notyfikacji dotyczących samochodów osobowych (podkategoria kategorii pojazdy silnikowe) w Systemie Szybkiego Powiadamiania o Niebezpiecznych Produktach Nieżywnościowych (RAPEX) w latach 2006-2017. W badaniach wzięto pod uwagę marki samochodów osobowych oraz rok, kraj zgłaszający, kraj pochodzenia, typ ryzyka i podmiot podejmujący środki. Zastosowano analizę skupień z wykorzystaniem metody grupowania obiektów i cech w programie Statistica 12. Najczęściej notyfikowane były następujące marki: Renault, Peugeot Citroën (pochodzące z Francji) oraz Mercedes (z Niemiec). Ilość notyfikacji wzrosła od 2006 do 2017 roku. Samochody osobowe w systemie RAPEX były najczęściej notyfikowane przez Niemcy (dotyczy to Mercedesa). Najczęściej zgłaszanym ryzykiem były zranienia, a także ogień. Środki wobec notyfikowanych samochodów były zwykle podejmowane przez operatora ekonomicznego (producenta, dystrybutora lub importera).
2
Content available remote System oceny zgodności dla wyrobów stosowanych do budowy sieci i instalacji gazowych oraz odbiorników gazu
Jaworski J., Swat M.
Nafta-Gaz
|
2016
|
R. 72, nr 12
1124--1136
PL
W artykule opisano obowiązujący system oceny zgodności dotyczący wyrobów stosowanych w gazownictwie z uwzględnieniem zmian, które nastąpiły w kilku ostatnich latach, w odniesieniu do unijnych aktów prawodawstwa harmonizacyjnego oraz krajowych aktów prawnych. Przedstawiono ogólne zasady funkcjonowania obowiązującego systemu oraz procedury oceny zgodności. Ponadto podano zakres akredytacji Instytutu Nafty i Gazu – PIB dotyczący systemu oceny zgodności.
EN
The article describes the current system of conformity assessment for products used in the gas industry, taking into account changes that have occurred in the last few years, in relation to EU harmonisation legislation and acts of national legislation. It presents the general principles of the current system and conformity assessment procedures. Furthermore, the scope of accreditation of the Oil and Gas – NRI concerning the conformity assessment system is given.
3
Content available remote Prawne regulacje w zakresie systemu kolei : akredytacja, autoryzacja i notyfikacja jednostek certyfikujących i laboratoriów badawczych
Durzyński Z.
Pojazdy Szynowe
|
2015
|
Nr 1
30--36
PL
Poniższy artykuł jest drugim z cyklu pod wspólnym tytułem "Prawne regulacje w zakresie taboru kolejowego". Zawiera podstawowe informacje opracowane na podstawie różnego rodzaju dokumentów obowiązujących dla taboru kolejowego. Mogą być one pomocne w pracy specjalistów zajmujących się badaniami oraz certyfikacją taboru kolejowego i jego głównych składników, a także dla producentów taboru i jego podzespołów. Artykuł ma na celu przybliżyć czytelnikowi przebieg procedury uzyskania notyfikacji jednostki, łącznie z etapami pośrednimi, akredytacją i autoryzacją. Artykuł zawiera także tzw. linki do stron internetowych, na których dostępne są całe teksty przytoczonych i omawianych dokumentów. W kolejnych numerach kwartalnika ukazywać się będą następne artykuły dotyczące praktycznego stosowania przepisów dotyczących taboru kolejowego.
EN
This article is the second of the cycle under the common title "The legal regulations in the range of the rolling stock". It contains the basic information worked out based on the different kind of documents applicable for the rolling stock. They can be helpful in the work of specialists involving in tests, certification of the rolling stock and its main components as well as for the producers of rolling stock and its subsets. The aim of this article is introduction the reader to the procedure course of obtaining the notification of the unit including the intermediate stages, accreditation and authorization. This article also contains the so-called links to the websites, where whole quoted texts and discussed documents are available. The next articles concerning the practical application of the regulations for the rolling stock will be presented in the next numbers of quarterly.
4
Content available remote Zapewnienie kompleksowej usługi badawczej uczestnikom rynku wyrobów budowlanych przez Zespół Laboratoriów Badawczych ITB
Szewczak E.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 11
15--17
5
Content available Certyfikacja oraz wydawanie opinii w sprawie wyrobów dopuszczanych do stosowania w zakładach górniczych przez Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Figiel A.
Maszyny Górnicze
|
2015
|
R. 33, nr 3
105--108
PL
W artykule przedstawiono działalność Instytutu Techniki Górniczej KOMAG, jako akredytowanej jednostki certyfikującej, posiadającej również uprawnienia jednostki notyfikowanej, do prowadzenia procesów certyfikacji oraz opiniowania w sprawie wyrobów dopuszczanych do stosowania w zakładach górniczych. Rzetelnie i fachowo przeprowadzone procesy certyfikacji i opiniowania są gwarancją przekazania użytkownikom wyrobów bezpiecznych, spełniających wymagania techniczne i odpowiadających aktualnemu poziomowi wiedzy technicznej.
EN
Activity of the KOMAG Institute of Mining Technology as the accredited certifying body, which is also authorized as the notified body to certify and to give opinions about the products to be approved for use in mining plants, is presented. Reliable and professional certification and opinions guarantee that the products delivered to the users are safe, meet the technical requirements and are state-of-the-art.
6
Content available System oceny zgodności
Stolarski K., Majewski K.
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
|
2015
|
R. 20, nr 3
35--37
PL
Poprzedni artykuł poświęciliśmy ogólnie harmonizacji. W tym chcemy dać zarys systemu oceny zgodności, stanowiącego istotny element we wdrażaniu i kontroli harmonizacji. Omówimy źródła i rodzaje wymagań badanych przy wprowadzaniu wyrobów do obrotu lub oddawaniu ich do użytku, grupy procesów przeprowadzanych w ramach oceny zgodności i przede wszystkim opiszemy pokrótce procedurę uzyskania notyfikacji przez jednostki certyfikujące, jednostki kontrolne i laboratoria.
7
Zasady certyfikacji i homologacji wyrobów samochodowych w gospodarce wolnorynkowej
Gad R., Pawlak A., Gad S.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
W referacie przedstawiono podstawowe akty prawne (normy, dyrektywy, regulaminy EKG ONZ), które regulują zasady - warunki badań wyrobów przed wprowadzeniem ich do obrotu towarowego. Omówiono system certyfikacji wyrobów i usług w krajach Unii Europejskiej oraz zasady certyfikacji wyrobów w Polsce. Przedstawiono procedury procesu homologacji dla grup wyrobów, których niepoprawne działanie może szczególnie zagrażać bezpieczeństwu użytkowników. Ta grupa wyrobów objęta jest dyrektywami "starego podejścia" (sektorowymi). Badania tego typu wyrobów mogą być realizowane tylko w laboratoriach notyfikowanych, które dysponują specjalistycznym zapleczem technicznym i kadrowym. Zamieszczono wyniki badań eksploatacyjnych przewodów zapłonowych (próby napięciowe) oraz wybrane wyniki badań systemów alarmowych na zgodność wymaganiami regulaminu EKG ONZ nr 97.
EN
In the paper basic legal acts (norms, directives, UNECE regulations) are presented. Legal rules of tests and certifications in so called voluntary and regulated - mandatory areas are discussed. Also procedures of conformity assessment according to "module approach" are characterized. Procedures for the homologation of product groups that work may specially influence on users safety are presented. This group of products is enclosed by "old approach" (sector) directives. Such a type tests can be realized only in notified laboratories, that poses specialized technical and staff back-up.
8
Certyfikacja i homologacja wyrobów i pojazdów samochodowych w gospodarce wolnorynkowej
Gad S., Gad R., Pawlak A.
Logistyka
|
2011
|
nr 3
PL
W referacie przedstawiono podstawowe akty prawne (normy, dyrektywy, regulaminy EKG ONZ). Omówiono zasady prawne badań i certyfikacji w tzw. obszarze dobrowolnym oraz regulowanym - obowiązkowym. Scharakteryzowano procedury oceny zgodności wg "modułowego podejścia". Przedstawiono procedury procesu homologacji dla grup wyrobów, których niepoprawne działanie może szczególnie zagrażać bezpieczeństwu użytkowników. Ta grupa wyrobów objęta jest dyrektywami "starego podejścia" (sektorowymi). Badania tego typu wyrobów mogą być realizowane tylko w laboratoriach notyfikowanych, które dysponują specjalistycznym zapleczem technicznym i kadrowym.
EN
The basic legal acts (norms, directives, UNECE regulations) are presented in the paper. Legal rules of tests and certifications in so called voluntary and regulated - mandatory areas are discussed. Procedures of conformity assessment according to "module approach" are also characterized. Procedures for the homologation of product groups that work may specially influence on users safety are presented. This group of products is enclosed by "old approach" (sector) directives. Such a type tests can be realized only in notified laboratories, that poses specialized technical and staff back-up.
9
Historia Transportowego Dozoru Technicznego
Dorobiński M.
Spajanie Materiałów Konstrukcyjnych
|
2010
|
Nr 3 (9) - 4 (10)
6--7
PL
Transportowy Dozór Techniczny (TDT) został powołany do życia na podstawie ustawy z 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym. Zgodnie z nią, jest specjalistyczną jednostką dozoru technicznego, odpowiedzialną za szereg zadań, ważnych ze względu na bezpieczeństwo ludzi.
10
Content available remote Certyfikacja wyrobów, usług i osób w ITS
Skalski J., Stępiński J., Wiśniewski D.
Transport Samochodowy
|
2007
|
z. 3
119--126
PL
W artykule przedstawiono zarys historyczny i stan obecny certyfikacji wyrobów, usług oraz osób prowadzonych w Instytucie Transportu Samochodowego. Omówiono zagadnienia związane z notyfikacją i certyfikacją oceny typu i oznakowania CE. Zamieszczono informacje o dobrowolnej i obligatoryjnej certyfikacji osób, koncentrując się na procesie certyfikacji przewoźników transporcie drogowym. Przedstawiona została statystyka wydanych certyfikatów w realizowanych obszarach certyfikacji.
EN
In the article a historical outline and a present profession were presented to the certification of products, services and persons led in the Motor Transport Institute. They discussed issues concerning the notification and the certification of the assessment of the type and the CE marking. An information about the voluntary and compulsory certification of persons was printed, concentrating oneself on the process of the certification of carriers road transport. A statistics of issued certificates was presented in realized areas to the certification.
11
Content available remote Notyfikacja przepisów technicznych w UE
Walęcka H. K.
Nawierzchnie Asfaltowe
|
2007
|
Nr 4
9--10
12
Notyfikacja Laboratorium Badawczego, Instytutu Szkła i Ceramiki Oddział Zamiejscowy w Krakowie
Siekierska T., Mazur B.
Świat Szkła
|
2006
|
nr 7-8 [99]
77-79
PL
Dyrektywa Rady Wspólnot Europejskich w sprawie zbliżenia ustaw i aktów wykonawczych Państw Członkowskich dotyczących wyrobów budowlanych 89/106/EEC, zobowiązuje te Państwa do notyfikowania krajowych jednostek certyfikujących, jednostek kontrolujących oraz laboratoriów badawczych desygnowanych do wykonywania czynności wynikających z Dyrektywy. Szczegółowe wymagania oraz zasady ubiegania się jednostek o autoryzację w celu uzyskania notyfikacji zawarte są w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 11 sierpnia 2004 r. w sprawie systemów oceny zgodności, wymagań, jakie powinny spełniać notyfikowane jednostki uczestniczące w ocenie zgodności oraz sposobu oznaczania wyrobów budowlanych znakowaniem CE.
13
O obrocie wyrobami budowlanymi i ich stosowaniu
Kaproń M.
Inżynieria i Budownictwo
|
2005
|
R. 61, nr 9
476-479
PL
Przedstawiono przyjęte od 1 maja 2004 roku zasady wprowadzania wyrobów budowlanych do obrotu (zgodnie z ustawą o wyrobach budowlanych) oraz przepisy odnoszące się do ich stosowania (zgodnie z ustawą Prawo budowlane).
EN
The admitted since 1-st May 2004 basis concepts of introduction building ware into turnover and regulation of their application (acc. to „Building Law") have been presented.
14
Polskie jednostki certyfikujące
Przegląd Budowlany
|
2004
|
R. 75, nr 3
11-13
15
Content available remote Centrum Mechanizacji Górnictwa KOMAG. Jednostka notyfikowana nr 1456
Meder A., Gawol J., Kaczmarczyk J.
Maszyny Górnicze
|
2004
|
R. 22, nr 4
78-84
PL
Ustawa o systemie oceny zgodności wyznacza jednostki uczestniczące w procesie oceny wyrobu przed jego wprowadzeniem na rynek. Omówiono przebieg procesu dochodzenia Centrum Mechanizacji Górnictwa KOMAG do statusu jednostki notyfikowanej nr 1456 oraz uprawnienia i procedury, które wynikają z tej notyfikacji.
EN
The Conformity Assessment System's Bill specifies the organizations which participate in the process of the product assessment before its commercialization. The process of reaching the notified body No 1456 status by the KOMAG Mining Mechanization Centre was discussed as well as authorizations and procedures resulting from that notification.
16
Content available remote Certyfikacja wyrobów dla transportu szynowego w aspekcie przystąpienia Polski do Unii Europejskiej
Malesa R., Opaliński S.
Problemy Eksploatacji
|
2003
|
nr 2
133-146
PL
Referat zawiera rys historyczny certyfikacji w Polsce, w tym także problematykę dotyczącą certyfikacji wyrobów przeznaczonych do stosowania w transporcie szynowym (w kolejnictwie), stan aktualny oraz omawia zmiany w regulacjach prawnych w tym zakresie, w aspekcie przystąpienia Polski do Unii Europejskiej. Na tym tle przedstawiona jest działalność w zakresie kwalifikacji wyrobów dla kolejnictwa prowadzona przez CNTK w przeszłości oraz zamierzenia na przyszłość związane z nowymi regulacjami prawnymi.
EN
The article presents current situation of certification within the railway transport area with the historical background of certification in Poland especially presenting the role of CNTK (Railway Scientific and Technical Center). CNTK as a qualification body of goods for the railway transport has played its role since 1994. The access of Poland to the European Union is a new challenge for CNTK as a certification body.
17
Content available remote System oceny zgodności
Jaślan W.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2003
|
nr 1
28-29
18
Notyfikacja i certyfikacja specjalistycznego wyposażenia chroniącego zdrowie i życie ludzkie
Bogucki M.
Techniczne Wyroby Włókiennicze
|
2001
|
R. 9, nr 1/2
14--17
19
Proekologiczna certyfikacja wyrobów
Rzeszot U., Giercuszkiewicz-Bajtlik M.
Ekoinżynieria
|
1998
|
nr 8
14-23
PL
W krajach Unii Europejskiej z mocy ustawy o substancjach chemicznych wyroby zawierające w swym składzie substancje szkodliwe dla środowiska podlegają obowiązkowej notyfikacji(badaniom ekotoksykologicznym)przed dopuszczeniem ich do obrotu rynkowego. W Polsce obowiązkowi certyfikacji z mocy ustawy o badaniach i certyfikacji podlegają wyroby krajowe i importowane mogące stwarzać zagrożenie dla zdrowia i środowiska. W Instytucie Ochrony Środowiska opracowano wnioski o umieszczenie w wykazie wyrobów podlegających obowiązkowi certyfikacji na znak bezpieczeństwa ze względu na szkodliwość dla środowiska wodnego następujących wyrobów:baterii alkaicznych z zawartością rtęci i kadmu,akumulatorów ołowiowych,benzyn silnikowych i lamp rtęciowych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.