Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2015

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: normy i akty prawne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Identyfikacja zagrożeń i ocena ryzyka zawodowego na stanowisku motorniczego tramwaju

Jasiak A.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

2015

Nr 66

27--45

Bezpieczeństwo, identyfikacja zagrożeń i ocena ryzyka zawodowego w pracy motorniczego tramwaju to zagadnienia niezwykle ważne, ponieważ jest on odpowiedzialny za zdrowie i życie wielu ludzi - nie tylko podróżujących danym pojazdem, ale i innych osób uczestniczących w ruchu drogowym. Z tego względu konieczne jest zadbanie o jak najwyższe standardy pracy motorniczego i o jak najwyższe jego kwalifikacje i umiejętności. W artykule zostały zawarte podstawowe pojęcia z zakresu pracy motorniczego, a także charakterystyka jego stanowiska pracy i opis czynności, które realizuje. Ponadto przedstawione są zidentyfikowane zagrożenia, których w tym przypadku jest bardzo dużo. Oprócz tego przeprowadzona została ocena ryzyka zawodowego na omawianym stanowisku pracy, opracowane rozwiązania techniczno-organizacyjne zmniejszające ryzyko i sporządzony szacowany kosztorys wprowadzonych zmian. Artykuł zawiera propozycje tego co można realnie udoskonalić tak, aby wzrosło bezpieczeństwo i wygoda motorniczego tramwaju oraz bezpieczeństwo pasażerów.

Security, identification of threats and occupational risk assessment on a post of a tramway driver are very important issues. The driver is responsible for the health and life of many people, not only those, who travel in the determined vehicle, but also other users of the road. Therefore, it is necessary to guarantee the highest standards of work on the post of a tramway driver, as well as securing best qualifications and skills of the person on this post. The paper encloses some basic terms from the range of the work of a tram driver. It also includes a characteristic of the post and the description of operation performed on this post. Moreover, the article shows threats identified by authors. In case of this post they are numerous. In addition, a risk assessment was performed on the described workstation and technical and organizational solutions for reducing the risk and prepared estimation of costs were made in view to changes planned to be implemented. The paper encloses a suggestion for upgrading what is possible to improve, in order to upper the level of security and comfort of a tramway driver, as well as the safety of his passengers.

Przesłanki wyłączające odpowiedzialność przewoźnika za naruszenie przepisów ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym

Nowakowska A.

Logistyka

2015

nr 3

5776--5779

Celem artykułu jest przybliżenie regulacji ustawy o transporcie drogowym w zakresie przesłanek wyłączających odpowiedzialność przewoźnika za naruszenie jej przepisów oraz przedstawienie sposobu ich interpretacji w judykaturze. Analiza ustawodawstwa oraz orzecznictwa sądów administracyjnych prowadzi do wniosku, że ustawodawca ustanowił domniemanie odpowiedzialności przewoźnika za naruszenie warunków przewozu drogowego. Ciężar dowodu, że zostały spełnione przesłanki do uwolnienia się od tej odpowiedzialności spoczywa na przewoźniku, a restrykcyjna sądowa wykładnia przepisów powoduje, że jest to utrudnione. Z praktyki wynika, że art. 92b ust. 1 i art. 92c ust. 1 ustawy, regulujące przesłanki wyłączające odpowiedzialność przewoźnika, znajdują zastosowanie jedynie w nielicznych przypadkach.

The aim of the article is to introduce the regulation of the Road Transport Act of 6 September 2001 in terms of the conditions of carrier’s release from liability for its violation and to provide a method of its interpretation used in public administration and administrative courts. The analysis of legislation and court rulings leads to the conclusion that the legislator established a presumption of carrier’s liability. The burden of proof is placed on the carrier, his liability is also independent of his guilt, so he needs to show that there are circumstances allowing not to impose a fine. Restrictive judicial interpretation of law makes it difficult. Practice has shown that art. 92b (1) and art. 92c (1) of the Act are rarely a legal basis of carrier’s release from liability.