Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: non destructive method

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Przydatność wybranych metod nieniszczących i niszczących w ocenie stanu betonu po pożarze

Hager I., Tracz T., Krzemień K.

Cement Wapno Beton

2014

R. 18/80, nr 3

145--151

W artykule przedstawiono wyniki badań diagnostycznych elementu betonowego poddanego działaniu pożaru. Przeprowadzono ocenę przydatności wybranych metod, głównie nieniszczących, lecz także niszczących, stosowanych do oceny stanu betonu poddanego działaniu wysokiej temperatury. Celem badań było również ustalenie zależności między wybranymi parametrami diagnostycznymi (prędkość rozchodzenia się dźwięku w materiale, liczba odbicia) i resztkowymi właściwościami mechanicznymi uszkodzonego betonu. Stwierdzono dużą zgodność prędkości rozchodzenia się ultradźwięków przy skrośnym ich przepływie, z wytrzymałością próbek na ściskanie, ponadto metoda ultradźwiękowa pozwoliła na ocenę zwartości warstwy betonu uszkodzonego.

The article presents the results of diagnostic tests of the concrete elements, subjected to fire. The assessment of selected methods suitability, mainly non-destructive, but also some destructive, used to determine the properties of the concrete subjected to high temperature, was verified. The aim of the study was to determine the relationship between selected diagnostic parameters (ultrasonic pulse veIocity, rebound number) and the residual mechanical properties of the damaged concrete. It was found that ultrasonic pulse velocity in direct transmission is compliant with specimen compressive strength, moreover, this method allowed to determine the thickness of the damaged concrete layer.

The new technologies for increase fatigue strength of railways wheelsets and methods for verification a quality proceedings

Fajkoš R., Zima R., Karwala K.

Problemy Eksploatacji

2009

nr 1

45-58

In this paper, we will describe new methods and technology in production of railway wheels and axles. The aim of these new methods and technology is to increase fatigue strength of railway wheels and axles, and, by this, to also increase their reliability in railway service. In this paper, we will again describe new methods for the evaluation and certification of production quality during serial manufacture, including a description of verification tests and a reliability of these new methods within the scope of qualification tests.

W artykule opisano nowoczesne metody i technologie w produkcji kół i osi kolejowych zestawów kołowych. Celem prezentowanych metod i technologii jest zwiększenie wytrzymałości zmęczeniowej zestawów kołowych oraz ich niezawodności. W referacie opisano nowoczesne metody oceny i certyfikacji jakości produkcji w seryjnym wytwarzaniu wyrobów.