PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 17 Materiały Budowlane
  2. 9 Archives of Acoustics
  3. 5 Czasopismo Techniczne. Mechanika
  4. 5 Technical Transactions. Mechanics
  5. 3 International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Więcej...
Autorzy help
  1. 7 Turkiewicz J.
  2. 6 Sikora J.
  3. 4 Nowicka E.
  4. 3 Szudrowicz B.
  5. 2 Bohatkiewicz Janusz
Więcej...
Lata help
  1. 2 2023
  2. 1 2021
  3. 2 2020
  4. 3 2019
  5. 1 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 50

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  noise control
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available remote Skuteczność wybranych zabezpieczeń akustycznych stosowanych na liniach kolejowych w Polsce
Wrótny Marcin, Bohatkiewicz Janusz
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 8
38--41
PL
W artykule porównano wybrane rozwiązania ochrony przed hałasem stosowane na liniach kolejowych w Polsce i przedstawiono wyniki badań wielkości redukcji hałasu kolejowego przez cztery typy zabezpieczeń akustycznych. Najlepsze wyniki redukcji poziomu dźwięku uzyskano w przypadku zastosowania kombinacji podkładek podpodkładowych z tłumikami szynowymi, a najmniej skuteczną metodą okazały się podkładki amortyzacyjne. Ponadto zbadano zależność pomiędzy wielkością redukcji hałasu a prędkością pociągów. Analiza danych jednoznacznie wskazała zwiększenie wartości redukcji hałasu wraz ze wzrostem prędkości pociągu.
EN
The article presents the results of a study on the reduction of railway noise by four types of noise mitigation measures. The aim of the study was to compare selected noise protection solutions used on railway lines in Poland.The best results were obtained using a combination of sleeper pads with rail dampers, while the least effective method turned out to be rubber damping pads. In addition, the relationship between noise reduction and train speed was examined. Analysis of the data clearly indicated an increase in the value of noise reduction with increasing train speed.
2
Content available remote Ochrona przed hałasem drogowym z wykorzystaniem zarządzania ruchem drogowym
Dębiński Marcin, Bohatkiewicz Janusz, Motylewicz Marek
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 8
34--37
PL
Hałas drogowy to duże zagrożenie dla zdrowia i komfortu życia obywateli Polski i Unii Europejskiej. Istnieją środki ochrony przed nim, które mają różną skuteczność oraz możliwości zastosowania. Niewiele jest natomiast rozwiązań związanych z zarządzaniem ruchem drogowym. Dokładne poznanie zależności pomiędzy warunkami ruchu drogowego umożliwia opracowanie nowych sposobów ochrony przed hałasem drogowym. Zastosowanie odpowiednich scenariuszy zarządzania ruchem może spowodować znaczną redukcję hałasu drogowego.
EN
Road noise is a major threat to the health and comfort of Polish and EU citizens. There are measures to protect against it, with varying degrees of effectiveness and possibilities of application. However, there are few solutions related to traffic management. Accurate recognition of the relationship between traffic conditions provides an opportunity to develop new ways to protect against road noise. The application of appropriate traffic management scenarios can result in a significant reduction in road noise.
3
Content available Rotorcraft thickness noise control
Szulc O.
Archives of Mechanics
|
2021
|
Vol. 73, nr 4
391--417
EN
The paper describes an innovative idea of Thickness Noise Control (TNC) based on adoption of a flow control strategy (i.e. surface ventilation) for acoustic attenuation of helicopter rotor periodic noise. The TNC method is relying on incorporation of multiple cavities (closed by perforated panels and linked to low- and high-pressure reservoirs) located in a symmetrical manner at front and rear portions of the blade tip. The efficiency of the new approach is verified using a two-bladed model rotor of Purcell (untwisted variant of the blade of Bell UH-1H Iroquois helicopter) in low-thrust hover conditions. The results of numerical simulations, obtained with CFD solver (Spalart–Allmaras turbulence and Bohning–Doerffer transpiration models), indicate that in the near-field of the blade tip, both the amplitude and spectral contents of pressure impulses of emitted thickness noise are significantly improved. The TNC method, in the proposed unsteady mode of operation, turns out to be a suitable means of thickness noise reduction in forward flight. Moreover, it is demonstrated that by proper azimuthal activation the efficiency is almost unaltered, while the rotor torque penalty and required transpiration mass-flux are decreased by a factor of 3–5 compared to a steady arrangement.
4
Content available The Primary Noise Control in the Work Environment by Increasing the Quality of Bearings and Effective Mounting of Machines
Žiaran Stanislav, Šooš Ľubomír, Chlebo Ondrej
Archives of Acoustics
|
2020
|
Vol. 45, No. 2
253--262
EN
Implementation of European directives is closely related to the quality of production and the associated operational safety, maintenance of machines and mechanical systems, both mobile or stationary, in order to reduce the dynamic load (vibration and noise) on the working environment, not only during their operating state but also during their design, production, and setting of the vibration isolation components. Reducing the dynamic load of mechanical systems and their components is reflected in the working environment by reduced emissions and immissions of noise and vibration. The presented paper investigates the methods and conditions for noise and vibration control, focusing mainly on increasing the quality of rotating machine components, such as bearings by means of effective vibration isolation of the machines. The solution of this problem requires theoretical analysis and methodology for the measurement of the mechanical systems involved. The results of the vibroacoustic measurements were analysed in terms of the low frequency vibration and noise level (quality) of bearings and conditions for effective vibration isolation of the machines using vibroacoustic diagnostic method. Furthermore, the impact on the working environment was also analysed. Finally, the paper suggests some actions to be taken to effectively reduce the unwanted vibrosound energy in working places, also using recycled material as a vibration isolation element.
5
Content available Influence of Double-Panel Structure Modification on Vibroacoustical Properties of a Rigid Device Casing
Chrapońska Anna, Rzepecki Jarosław, Mazur Krzysztof, Wrona Stanisław, Pawełczyk Marek
Archives of Acoustics
|
2020
|
Vol. 45, No. 1
119--127
EN
Nowadays, noise generated by devices is a serious issue in industry and in everyday life, because it may cause health damage to humans. In this research, a cubic rigid device casing built of double-panel thin steel walls is employed to reduce noise emitted from an enclosed noise source. Double-panel structure is used because of good sound insulation it provides. There exist three main groups of noise reduction methods, i.e. passive, semi-active and active. In this paper, a semi-active modification of double-panel structure is applied and examined. The bistable actuator (solenoid) mounted between incident and radiating plates changes its state due to applied constant voltage, causing the coupling of plates. Experimentally measured natural frequencies and modeshapes of the structure are compared to the simulation results. The influence of proposed modification on dynamical properties of the structure is analyzed and discussed.
6
Content available remote Nowe ustalenia normalizacyjne w akustyce budowlanej – stan na sierpień 2019 roku
Nowicka Elżbieta
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 8
2--3
PL
Poziomy wymagań akustycznych dotyczące budynków i środowiska zewnętrznego są określane przez poszczególne państwa i dość zróżnicowane, w zależności od możliwości ekonomicznych. Parametry oceny oraz metody ich wyznaczania są normalizowane na poziomie ogólnoświatowym lub europejskim, w ramach prac Komitetów Normalizacyjnych ISO/TC 43/SC2 „Akustyka Budowlana” i CEN/TC 126 „Właściwości akustyczne wyrobów budowlanych i budynków”. Wdrożeniem norm EN/ISO do normalizacji polskiej zajmuje się Komitet Techniczny PKN nr 253 „Akustyka Architektoniczna”, który współpracuje z wymienionymi komitetami. W artykule przedstawiono bieżący stan prac w wymienionych komitetach normalizacyjnych.
EN
The level of acoustic requirements for buildings and the external environment is determined by the individual countries and is quite varied depending on the economic possibilities. The evaluation parameters and methods of their designation are normalized at global or European level, within the framework of the work of the ISO/TC 43/SC2 „Building Acoustics” and CEN/TC 126 „Acoustic properties of building products and of buildings”. Implementation of the EN/ISO norms for Polish standardization is dealt with by PKN Technical Committee No. 253 „Architectural Acoustics”, which co-operates with the aforementioned Committees. The article presents the current status of work in the above standardization committees.
7
Content available remote Lekka obudowa skutecznym orężem w walce z hałasem
Korycki Piotr Olgierd
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 8
30--31
8
Content available Low-Frequency Noise Attenuation in a Closed Space Using Adaptive Directivity Control Sources of a Quadrupole Type
Giouvanakis Marios, Sevastiadis Christos, Papanikolaou George
Archives of Acoustics
|
2019
|
Vol. 44, No. 1
71--78
EN
A novel method of active noise control using adaptive radiation sound sources is investigated. A finite element model of a modal enclosed sound field is excited harmonically, representing a noise field in the low-frequency range. The control sources are comprised of elementary dipole sources for which the driving signals are adjusted by an optimization method. Two set-up cases of the proposed compound sources are investigated. The coupling of the control sources with the modal sound field is discussed. The simulated performance of the proposed method is compared with that of a system with distributed simple sources and the results show the effectiveness of the sources with adaptive radiation for active noise control in small enclosures.
9
Content available System aktywnej redukcji hałasu do zastosowania w hełmach strażackich : propozycja rozwiązania
Morzyński L., Szczepański G.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2018
|
nr 3
11--15
PL
Akustyczny sygnał uprzywilejowania emitowany przez poruszający się pojazd uprzywilejowania ma za zadanie ^formować pozostałych uczestników ruchu drogowego o zbliżaniu się pojazdu uprzywilejowanego! konieczności Ustąpienia mu pierwszeństwa przejazdu. Głównym sposobem zapewnienia słyszalności i rozpoznawalności sygnału i przywilejowania przez uczestników ruchu drogowego przy nieznanych i zmiennych hałasie ruchu ulicznego, Izolacyjności akustycznej pojazdów oraz hałasie we wnętrzu pojazdu, jest emisja sygnału uprzywilejowania o jak najwyższym poziomie ciśnienia akustycznego. Poziom dźwięku A sygnału uprzywilejowania docierającego do wnętrza pojazdu uprzywilejowanego może przekraczać 90 dB, co oddziałuje niekorzystnie na narząd słuchu i sprawności psychofizyczne członków załogi, jak również znacząco utrudnia porozumiewanie się we wnętrzu pojazdu. W artykule przedstawiono koncepcję budowy i wyniki badań symulacyjnych systemu aktywnej redukcji sygnału uprzywilejowania do zastosowania w hełmach strażackich, który pozwoli ograniczyć narażenie załogi na ten sygnał oraz poprawić jakość komunikacji słownej w pojeździe uprzywilejowanym. System ten jest zintegrowany z układem generacji sygnału uprzywilejowania. W algorytmie sterowania systemu zastosowano filtry Koleb i algorytm adaptacji NLMS. Konstrukcję układu sterującego oparto na mikrokontrolerze z rodziny STM32F4.
EN
An auditory warning signal emitted by a moving emergency vehicle is intended to inform other road users about an approaching emergency vehicle and the need to give way to it. Emission of a warning signal with the highest possible sound pressure level is the main method of ensuring the audibility and recognition of the warning signal by traffic participants at unknown and varying traffic noise, acoustic insulation of vehicles and noise in the interior of the vehicle. The A-weighted sound pressure level of the auditory warning signal reaching the interior of an emergency vehicle may exceed 90 dB, which can be harmful to the hearing, can adversely affect psychophysical fitness of the crew members and can significantly hinder verbal communication in the vehicle. This article presents the concept and results of numerical simulations of an active noise control system in fire helmets, which will reduce the exposure of the crew to the warning signal and improve the quality of verbal communication in an emergency vehicle. This system is integrated with the signal generation system. The Notch algorithm and the NLMS adaptation algorithm were used in the system’s control algorithm. The construction of the controller was based on a microcontroller from the STM32F4 family.
10
Content available remote Wymagania estetyczne i użytkowe stawiane posadzkom
Witkowski M.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 9
44--46
11
Content available remote Podwyższone wymagania oraz zasady klasyfikacji akustycznej budynków mieszkalnych w prPN-B-02151-5
Misiewicz L.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 8
136--137
12
Content available remote H+H dBlok – element Systemu Budowy H+H przeznaczony do ścian tłumiących hałas
Janiak R.
Materiały Budowlane
|
2017
|
nr 4
9--10
13
Content available remote Wymagania ochrony pomieszczeń przed hałasem zewnętrznym przyjęte w PN-B-02151-3:2015-10
Nowicka E., Szudrowicz B.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 8
43--46
PL
W artykule przedstawiono, w jaki sposób norma PN-B-02151-3:2015-10 określa wskaźniki izolacyjności akustycznej przegród zewnętrznych w porównaniu z wymaganiami zawartymi w poprzednim wydaniu normy. Szczegółowo przedstawiono zasadnicze zmiany w sposobie wyznaczania minimalnych wartości tych wskaźników oraz przedyskutowano powody wprowadzenia tych zmian. Omówiono także wpływ wprowadzonych zmian na wartość wskaźników izolacyjności akustycznej.
EN
The article presents how PN-B-02151-3:2015-10 standard specifies the indicators of sound insulation of the building envelope in comparison to the requirements contained in the previous edition of the standard. Presented in detail fundamental changes in the way of determining the minimum value of these indicators, and discussed the reasons for these changes. Also discusses the impact of the changes on the values of sound insulation.
14
Content available remote Wymagania ochrony pomieszczeń przed hałasem wewnętrznym bytowym przyjęte w normie PN-B-02151-3:2015-10
Nowicka E., Szudrowicz B.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 8
50--53
PL
W artykule przedstawiono szczegóły nowelizacji PN-B-02151-3 w zakresie wymaganej izolacyjności akustycznej od dźwięków powietrznych i uderzeniowych przegród wewnętrznych budynków mieszkalnych oraz użyteczności publicznej. Omówiono wady i zalety nowego sposobu określenia wymagań zastosowanego w nowelizacji normy. Wyszczególniono także merytoryczne podstawy zakresu nowelizacji.
EN
The article presents the details of the amendment to the PN-B-02151-3 in the scope of the required of airborne and impact sound insulation of internal partitions of residential and public buildings. It is discussed the pros and cons of a new method of determining the requirements used in the amendment of the standard. It details the substantive grounds for the scope of the amendment are presented.
15
Content available remote Ocena akustyczna terenów przeznaczonych pod budownictwo mieszkaniowe
Nurzyński J.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 8
54--56
PL
Jakość środowiska zamieszkania zależy m.in. od warunków akustycznych. Hałas środowiskowy wpływa na warunki panujące w budynku i determinuje wymaganą izolacyjność akustyczną jego zewnętrznej obudowy. Bardzo trudno jest jednak zabezpieczyć przed tym hałasem pomieszczenia użytkowane z otwartymi oknami, podobnie jak przestrzeń na balkonach, tarasach i w bezpośrednim otoczeniu budynku. W związku z tym, że na ocenę środowiska zamieszkania składa się jakość samego budynku oraz jego otoczenia, w artykule zaproponowano klasyfikację akustyczną terenów przeznaczonych pod zabudowę mieszkaniową, pomyślaną jako narzędzie dla deweloperów, władz samorządowych oraz użytkowników, która pozwoli ocenić rzeczywistą wartość nieruchomości. Klasyfikacja przyczyni się również do racjonalnego planowania akustycznego i prowadzenia właściwej polityki przestrzennej.
EN
The quality of life in residential areas, among other factors, depends on the outdoor acoustic conditions. Environmental noise affects conditions inside a building and determines required sound insulation of the building envelope. However, rooms with open windows can be hardly protected against outdoor noise as well as the space on balconies, terraces, and in the closest building surroundings. In acoustic terms the living environment quality is defined by the quality of a building itself, combined with the quality of its surrounding. Thus an acoustic classification scheme for residential areas is proposed. It is intended for developers, local authorities and final users as a property value assessment toll. It also contributes to rational acoustic urban planning and appropriate spatial development policy.
16
Content available remote Kierunki nowelizacji krajowej normy dotyczącej dopuszczalnych poziomów hałasu w pomieszczeniach
Nowicka E.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 8
34--35
PL
W artykule przedstawiono kierunki nowelizacji normy – PN-B-02151-2 dotyczącej dopuszczalnych poziomów hałasu w pomieszczeniach mieszkalnych i użyteczności publicznej. Wyjaśniono podstawy merytoryczne potrzeby nowelizacji oraz omówiono jej zakres. Szczegółowo przedstawiono porównanie zakresu norm badawczych przywołanych w dotychczasowej oraz znowelizowanej wersji normy.
EN
The article presents a brief directions of the amendment standard for permissible noise levels in residential and public buildings PN-B-02151-2. It explains the basics need to amend the substantive and discusses its scope. It presents in detail the scope of the comparison of test standards referenced in the current and revised version of the standard.
17
Content available remote Izolacyjność akustyczna: wymagania normowe i kontrola ich spełnienia
Misiewicz L., Nowicka E.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 8
30--31
PL
Wymagania ludzi dotyczące komfortu akustycznego są bardzo zróżnicowane. Zależą one od bardzo wielu czynników. W odniesieniu do budynków mieszkalnych pojęcie „zadowalające warunki akustyczne” musi uwzględniać konieczność zapewnienia poczucia intymności, spokoju i bezpieczeństwa. Dbanie o odpowiednią jakość akustyczną budynków powinno wynikać z przestrzegania obowiązujących przepisów i być obowiązkiem wszystkich uczestników procesu budowlanego.
EN
The requirements of people in relation acoustic comfort are very diverse. They depend on many factors. With regard to residential buildings notion of "satisfactory acoustic conditions" must take into account the need to provide a sense of intimacy, peace and security. Taking care of the appropriate acoustic quality of buildings, should result from compliance with applicable laws and be the responsibility of all participants in the construction process.
18
Content available Tłumienie dźwięku hełmofonu czołgisty
Młyński R., Kozłowski E.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2015
|
Vol. 64, nr 1
79-90
PL
Załoga pojazdu bojowego, która jest narażona na hałas związany z pracą silnika, jak i z wystrzałami z broni palnej, ma na swoim wyposażeniu hełmofony. W artykule przedstawiono wyniki badań ograniczania hałasu przez hełmofon HC-98 w przypadku hałasu ustalonego oraz impulsowego. Stosowano dwie metody badań: pomiary tłumienia dźwięku z udziałem osób oraz pomiary tłumienia przenoszenia impulsów akustycznych przeprowadzane z użyciem testera akustycznego - urządzenia odwzorowującego głowę. Dane dla hełmofonu porównano ze skutecznością ograniczania hałasu przez dwa różne, powszechnie stosowane nauszniki przeciwhałasowe (jeden słabo, drugi silnie ograniczający hałas). Wyniki wskazały, że hełmofon spełnia wymagania, które pozwalają traktować go jako ochronnik słuchu, jednak nie zapewnia on ochrony słuchu takiej jak nauszniki przeciwhałasowe. Otrzymano stosunkowo niskie wartości tłumienia impulsów akustycznych przez badany hełmofon względem wyników dla nauszników przeciwhałasowych. Ponadto, w przypadku hełmofonu, w zakresie częstotliwości 63-2000 Hz, uzyskano niższe od około 2 do nawet 19 dB wartości tłumienia hałasu ustalonego w porównaniu z wartościami tłumienia nauszników.
EN
Crew of military vehicles, which is exposed to the noise associated with the engine running, as well as to shots from firearms, is equipped with headphones. The article presents the results of noise reduction by HC-98 headphone for steady state and impulsive noise. Two methods of research were used: sound attenuation measurements with participation of subjects and transmission loss measurements with the use of acoustic test fixture - device reflecting the properties of the head. Data for headphone were compared with noise reduction of two different, commonly used earmuffs (one light, the other strong limiting noise). The results indicated that measured headphone meets the requirements that allow for treating it as hearing protection, however, this headphone does not provide hearing protection such as earmuffs. Relatively low values of attenuation of acoustic impulses through the headphone versus the results for earmuffs were observed. Furthermore, in the case of headphone, in the frequency range 63-2000 Hz, the lower values of steady state noise sound attenuation, from about 2 up to even a 19 dB with respect to the attenuation of ear muffs were measured.
19
Content available Analiza drgań drogowych barier akustycznych z wykorzystaniem oprogramowania Test.Lab firmy LMS
Bartmański C., Bochenek W., Dudzińska M., Kompała J., Martyka J., Miterska M., Motyka Z., Passia H., Ramowski A., Saternus A., Staniek A.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2014
|
R. 60, nr 12
1100--1103
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań akustycznych barier drogowych, uzyskane z wykorzystaniem laserowego wibrometru dopplerowskiego i przetworzone z wykorzystaniem oprogramowania LMS, na przykładzie ekranu akustycznego zlokalizowanego przy drodze S1 na terenie Sosnowca. Eksperymentalną analizę modalną realizowano w środowisku Test.Lab, firmy LMS.
EN
In the paper, the results of tests and calculations are presented for acoustic road barrier treated as a plane vibrating surface source emitting acoustic waves. The tests were realized with the use of scanning Laser Doppler Vibrometer (LDV) which enables remote registration and the spectral analysis of vibrations for the points of the square lattice chosen on the tested surface. For comparison obtained data were also analyzed with the LMS Test.Lab software for modal analysis ([1, 2, 3, 9]). The acoustic barrier at S1 road in Sosnowiec was chosen for the in situ tests (Fig. 1). The general view of tested acoustic road barrier spot and measurement configuration is presented in the Figs 2 – 6. For the first time, the comparison was made of data analysis results obtained for acoustic barrier vibrations identified with the use of laser vibrometer PSV-400 internal tools and the ones calculated with the use of LMS Test.Lab software. The results were presented in Tab. 1, Fig. 7 and Fig. 11. In Tab. 2, Tab. 3, Tab.4 and Figs. 8 – 10, MAC coefficients (Modal Assurance Criterion, [4, 5, 6]) and identi-fied vibration modes were presented. The final method being still developed may find use in wide range of applications, e.g. for sound transmission analysis ([7], [8]) of plane acoustic road barriers for different vibration modes.
20
Content available remote Ochrona mieszkańców przed hałasem z lokali rozrywkowych
Koprowska H. M.
Materiały Budowlane
|
2014
|
nr 8
30--32
PL
Na nowych osiedlach mieszkaniowych i w rewitalizowanych kamienicach widoczna jest tendencja do wykorzystywania parterów w celu rozwinięcia działalności usługowej. Obok sklepów, banków, kwiaciarni często można spotkać kawiarnie, puby, kluby fitness i inne miejsca rozrywki oraz spotkań towarzyskich, które emitują hałas w literaturze angielskiej nazywany „entertainment noise” (hałas rozrywkowy). Lokale usługowe w budynkach mieszkalnych były już przedmiotem rozważań akustyków od strony hałasów instalacyjnych, pochodzących od wentylatorów, chłodni i innych urządzeń. W tyma artykule przedstawiono zagadnienia związane z ochroną mieszkań przed hałasem od lokali rozrywkowych. Szczególną uwagę poświęcono hałasowi muzycznemu: jego charakterystyce, sposobom oceny hałasu w mieszkaniu oraz izolacyjności akustycznej przegród.
EN
A tendency to use ground floors for commercial purposes is rising in new housing estates and revitalized buildings. Beside shops, banks, florists one can also find pubs, cafes, fitness clubs and other places of entertainment and socializing, which emit so-called “entertainment noise”. Commercial premises in residential buildings have already been a subject for acousticians considerations from installation noise perspective, coming from fans, refrigerators and other equipment. This paper presents issues related to protection of apartments from entertainment noise. Particular attention has been paid to the musical noise: its characteristics, assessment methods and sound insulation of partitions.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.