Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Tribologia

1 2000

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: nośność warstwy smarowej

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ powłok przeciwzużyciowych nakładanych na elementy trące na nośność warstwy smarowej

Michalczewski R., Szczerek M.

Tribologia

2000

nr 1

111-119

Przedstawiono możliwość zwiększenia odporności na zacieranie smarowanych par trących na drodze technologicznego kształtowania warstwy wierzchniej. W pracy zaprezentowano wyniki badań smarowanego styku skoncentrowanego skojarzeń stal-powłoka TiN, stal -powłoka CrN oraz stal-stal, wykonanych na aparacie czterokulowym w warunkach ciągłego wzrostu obciążenia. Węzeł tarcia smarowano olejami bazowymi o różnej lepkości oraz z dodatkiem przciwzatarciowyn na bazie związków siarkowo-fosforowych. Stwierdzono, że powłoki przeciwzużyciowe nałożone na powierzchnie elementów węzła tarcia powpdują zwiększenie nośności warstwy smarowej. Uzyskano wartości obciążenia zacierającego (Pt) znacznie wyższe niż dla skojarzenia stal-stal smarowanego olejem z dodatkami smarowymi.

The authors show the possibility to increase the resistance to scuffing of lubricated friction joints by composition of the surface layer properties. They employed the four ball tester and performed runs under continuously increasing load in order to investigate the following pairs: steel TiN coating, steel-CrN coating and steel-steel. The four-ball tribosystem was lubricated using base oils of various viscosity and containing EP additives. The results show that antiwear coatings deposited on trobosystem elements give an increrase in the resistance to scuffing measured by scuffing load Pt .IN spite of the fact that the steel-coating pairs were lubricated by oils without additives, the scuffing load values were much greater than such ones obtained for steel-steel lubricated by olis with additives.