PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  nośność statyczna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Experimental studies of static and dynamic steel arch support load capacity and sliding joint temperature parameters during yielding
Pytlik Andrzej
Archives of Mining Sciences
|
2020
|
Vol. 65, no. 3
469--491
EN
Difficult geological and mining conditions as well as great stresses in the rock mass result in significant deformations of the rocks that surround the workings and also lead to the occurrence of tremors and rock bursts. Yielding steel arch support has been utilised in the face of hard coal extraction under difficult conditions for many years, both in Poland and abroad. A significant improvement in maintaining gallery working stability is achieved by increasing the yielding support load capacity and work through bolting; however, the use of rock bolts is often limited due to factors such as weak roof rock, significant rock mass fracturing, water accumulation, etc. This is why research and design efforts continue in order to increase yielding steel arch support resistance to both static and dynamic loads. Currently, the most commonly employed type of yielding steel arch support is a support system with frames constructed from overlapping steel arches coupled by shackles. The yield of the steel frame is accomplished by means of sliding joints constructed from sections of various profiles (e.g. V, TH or U-type), which slip after the friction force is exceeded; this force is primarily dependent on the type of shackles and the torque of the shackle screw nuts. This article presents the static bench testing results of ŁP10/V36/4/A, ŁP10/V32/4/A and ŁP10/V29/4/A yielding steel arch support systems formed from S480W and S560W steel with increased mechanical properties. The tests were conducted using 2 and 3 shackles in the joint, which made it possible to compare the load capacities, work values and characteristics of various types of support. The following shackle screw torques were used for the tests: Md = 500 Nm – for shackles utilised in the support constructed from V32 and V36 sections. Md = 400 Nm – for shackles utilised in the support constructed from V29 sections. The shackle screw torques used during the tests were greater compared to the currently utilised standard shackle screw torques within the range of Md = 350-450 Nm. Dynamic testing of the sliding joints constructed from V32 section with 2 and 3 shackles was also performed. The SD32/36W shackles utilised during the tests were produced in the reinforced versions and manufactured using S480W steel. Since comparative testing of a rock bolt-reinforced steel arch support system revealed that the bolts would undergo failure at the point of the support yield, a decision was made to investigate the character of the dynamics of this phenomenon. Consequently, this article also presents unique measurement results for top section acceleration values registered in the joints during the conduction of support tests at fullscale.Filming the yield in the joint using high-speed video and thermal cameras made it possible to register the dynamic characteristics of the joint heating process at the arch contact point as well as the mechanical sparks that accompanied it. Considering that these phenomena have thus far been poorly understood, recognising their significance is of great importance from the perspective of occupational safety under the conditions of an explosive atmosphere, especially in the light of the requirements of the new standard EN ISO 80079-36:2016, harmonised with the ATEX directive.
2
Content available Quantitative determination of the reasons of errors concerning the calculation of the bearing capacity of slewing bearings
Jagusiak-Kocik M., Krynke M.
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
|
2016
|
z. 3 (15)
87--96
EN
In the article the factors influencing the improvement of the quality and improvement of process of calculation of bearing capacity of rolling slewing bearings. An aim of conducted deliberations is the identification and elimination of sources of errors in determining the characteristics of slewing bearing capacity. The result of the research is to determine the risk of making mistakes and tips for designers of slewing bearings.
PL
W artykule przedstawiono czynniki wpływające na poprawę jakości i udoskonalenia procesu obliczania nośności łożysk tocznych wieńcowych. Celem prowadzonych rozważań jest znalezienie i wyeliminowanie źródeł powstawania błędów przy określaniu charakterystyk nośności łożysk tocznych wieńcowych. Wynikiem prowadzonych badań jest określenie stopnia ryzyka popełniania błędów oraz wskazówki dla projektantów łożysk tocznych wieńcowych.
3
Wpływ sił promieniowych dodatnio, ujemnie i prostopadle określonych na nośność statyczną łożyska wieńcowego jednorzędowego
Jaskot A., Śpiewak B., Śpiewak Sz.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2015
|
z. 106
54
PL
W artykule rozpatrzono problematykę wyznaczania nośności statycznej łożysk wieńcowych na przykładzie łożyska wieńcowego jednorzędowego. Opracowano modele umożliwiające wyznaczanie charakterystyk nośności statycznej, w których uwzględniono: podatność pierścieni łożyskowych, podatność strefy styku, siły napięcia wstępnego śrub mocujących, podatność struktur osadczych, warunki kontaktowe pomiędzy współpracującymi powierzchniami. Szczególną cechą opisanego modelu jest możliwość definiowania dowolnych kierunków działania sił promieniowych na łożysko. W oparciu o wykonany model wyznaczono zmienności przebiegów charakterystyk nośności statycznej z uwzględnieniem dwóch wzajemnie ortogonalnych kierunków działania sił promieniowych.
4
Content available remote Load-carrying capacity of steel railway bridges subjected to long term service according to eurocode standards
Kossakowski P.
Roads and Bridges - Drogi i Mosty
|
2014
|
Vol. 13, no. 2
115--130
PL
W artykule zaproponowano metodę oceny nośności statycznej kolejowych obiektów mostowych o konstrukcji stalowej, których czas użytkowania przekracza okres dopuszczany wg aktualnie obowiązujących norm Eurokod. Szczegółowo omówiono procedurę obliczeń z uwzględnieniem obciążeń ruchomych mostów kolejowych oraz wymogów dotyczących prowadzenia obliczeń wg normy PN-EN 1991-2:2007. Most kolejowy będący przedmiotem analizy zbudowano pod koniec XIX wieku i eksploatowano przez ponad 100 lat. Wykonano badania stali pobranej z obiektu, co pozwoliło na przyjęcie w obliczeniach rzeczywistych parametrów wytrzymałościowych materiału i uwzględnienie długotrwałego wpływu procesu jego degradacji. W wyniku przeprowadzonej weryfikacji stwierdzono możliwość przekroczenia nośności głównych dźwigarów mostu. Obiekty o podobnym wieku i czasie użytkowania funkcjonują na trasach kolejowych w naszym kraju. Wyniki analizy wskazują na możliwość niespełnienia wymogów aktualnych normatywów, co stwarza ryzyko zagrożenia bezpieczeństwa eksploatacji tych konstrukcji.
EN
The paper presents a method of evaluation of static load-carrying capacity of steel structure railway bridges that are in service for longer than acceptable by Eurocode standards period oftime. The procedure ofapplication ofrailway bridges moving loads and requirements for analysis according to PN-EN 1991-2:2007 standard are presented in details. The old steel railway bridge under analysis was built in the late XIX centuryand used forover100 years. Samples ofthe bridge steel material were examined in laboratory to determine the material real strength parameters taking into account a long term degradation process. The applied verification process revealed that the load-carrying capacityofmain bridge girders could have been exceeded. Structures of similar age and lifetime are still used on railroad routes in our country. Results of the analysis show that requirements of actual standards may not be fulfilled which makes usage of these structures dangerous.
5
Content available Badania metodą „testu skrzyniowego" statycznej nośności siatek okładzinowych stosowanych w obudowie podporowej i kotwiowej
Pytlik A.
Przegląd Górniczy
|
2014
|
T. 70, nr 5
91--96
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań statycznej nośności siatek okładzinowych metodą „testu skrzyniowego". Test skrzyniowy pozwala określać nośność i odksztalcalność torkretu i membran [9] oraz różnego rodzaju okładzin górniczych np. stalowych siatek zgrzewanych, a także obliczać pracę jaką wykonują podczas ich obciążania. Zaproponowany sposób badania jest bardziej zbliżony do rzeczywistej pracy okładzin górniczych i powłok natryskowych w wyrobisku górniczym, niż dotychczas stosowane testy wykonywane w oparciu o normy dotyczące: okładzin siatkowych - PN-G-15050:1996 [6], okładzin żelbetowych - PN-G-06021:1997 [4] oraz betonu natryskowego - PN-G-14100:1997 [5]. Badaniom poddano siatki okładzinowe łańcuchowo-węztowe typu ciężkiego, siatkę zaczepową typu ciężkiego oraz siatkę osłonową zwijaną, lekką, stosowaną w obudowie kotwiowej.
EN
This paper presents the results of the study on static load-capacity of mining grids by use of the "box test". The box test allows to determine the load-capacity and deformability of the gunite and membranes [9] as well as different types of mining grids, such as the welded wire mesh, and to calculate work it performs when loaded. The proposed method of testing is closer to the actual work of mine lining and spray coats in excavations than it was with the test performed on the basis of the standards of mesh linings - PN-G-15050:1996 [6], ferroconcrete linings - PN-G-06021:1997 [4] and shotcrete - PN-G-14100:1997 [5]. This study includes the heavy chain-nodal meshes, a heavy detent mesh and a light shield folding mesh which is applied in the roof bolting.
6
Metodyka budowania modeli obliczeniowych MES łożysk wieńcowych dotycząca dyskretyzacji pierścieni łożyska
Krynke M., Borkowski S.
Modelowanie Inżynierskie
|
2013
|
T. 18, nr 49
40--46
PL
W artykule przedstawiono metodykę budowy modeli MES łożysk wieńcowych ze szczególnym uwzględnieniem zagadnień związanych z odpowiednim podziałem pierścieni łożyska na elementy skończone. Dyskretyzacja tych pierścieni jest uwarunkowana przez zastępcze elementy jednowymiarowe modelujące części toczne. W celu zachowania pewnych cech sprężystych w przestrzeniach ich styku z elementami zastępczymi konieczna jest znajomość rozmiaru siatki elementów skończonych, która jest porównywalna z przeciętnymi rozmiarami strefy kontaktu między elementami tocznymi a bieżnią.
EN
The article presents the methodology of building FEM models of slewing bearings with particular emphasis on issues related to the appropriate division of bearing rings on finite elements. Discretization of these rings is determined by the replaced by one-dimensional finite elements (linear elements) of modelling the rolling elements. In order to preserve certain characteristics of elastic in the areas of contact with elements of their replacements, it is necessary to know the size of the finite element mesh, which is comparable with the average size of the contact zone between the rolling elements and raceway.
7
Analiza doboru siły napięcia wstępnego śrub mocujących łożyska wieńcowe podwójne
Kania L., Śpiewak S.
Systems : journal of transdisciplinary systems science
|
2012
|
Vol. 16, nr 2
185-196
PL
Zaprezentowano metodykę doboru siły napięcia wstępnego śrub mocujących łożyska wieńcowe podwójne do struktur osadczych. W obliczeniach wykorzystano metodę elementów skończonych i system ADINA. Śruby modelowano elementami zastępczymi typu bolt. Określono wpływ siły napięcia wstępnego śrub na nośność statyczną łożyska. Wyznaczono optymalną wartość siły napięcia wstępnego śrub. Zaprezentowano rozkłady sił obciążających śruby. Wyniki obliczeń przedstawiono w formie graficznej.
EN
In the article the method of selection of initial tension force screws fixing the twin slewing bearings to support structures is presented. The finite element method and ADINA system have been used in calculations. Bolts have been modeled by equivalent bolt elements. The influence of tension force on static carrying capacity of bearing has been determined. The optimal value of bolts' tension force has been occurred. The distributions of forces loading bolts are presented. The results are shown as a graph.
8
Program komputerowy do obliczania katalogowej nośności łożysk tocznych wieńcowych
Mazanek E., Krynke M.
Przegląd Mechaniczny
|
2012
|
nr 4
35-38
PL
W pracy przedstawiono sposób sporządzania charakterystyk nośności statycznej łożysk tocznych wieńcowych z wykorzystaniem odpowiedniego programu komputerowego. Program ten umożliwia określenie charakterystyk czterech typów łożysk wieńcowych najczęściej stosowanych, produkowanych w Polsce. System obliczeniowy za pomocą tego programu ułatwia analizę konstrukcji łożysk, umożliwiając sporządzanie charakterystyki dla różnych wartości luzów osiowych i różnych wartości sił (w tym również sił promieniowych) obciążających łożysko.
EN
A method of drawing static load carrying capacity characteristics of slewing bearings using computer program was presented in the paper. Presented program allows specifying the characteristics of four types - the most commonly used - of slewing bearings, manufactured in Poland. Computing system using this program facilitates analysis of bearing design, allowing drawing up characteristics for different values of axial clearance and radial forces of bearing loading.
9
Analiza wpływu parametrów mocowania łożysk wieńcowych na ich nośność statyczną
Kania L., Reszka P.
Modelowanie Inżynierskie
|
2012
|
T. 14, nr 45
70--74
PL
W pracy przedstawiono analizę numeryczną modelu podwozia koparki gąsienicowej wraz z łożyskiem wieńcowym trzyrzędowym, wykonanego z użyciem metody elementów skończonych. Elementy toczne modelowano elementami prętowymi truss o nieliniowej charakterystyce. Rdzenie śrub zamodelowano elementami belkowymi typu beam, natomiast łby śruby elementami sztywnymi typu rigid. Rozpatrzono wpływ wartości siły napięcia wstępnego śrub mocujących łożysko na nośność łożyska wieńcowego dla trzech klas wytrzymałości tych śrub.
EN
The paper presents a numerical analysis of caterpillar excavator’s chassis model with three-row slewing bearing. The overall discrete model is made of eight-nodal, cubic elements, solid type. The nonlinear characteristics in the process of rolling elements modeling is used as well as truss-type elements. Coefficient of friction is applied to appropriate surfaces of rings and support elements. Screws are modeled by beam elements simulating mandrel and the head is modeled by rigid. The impact of the pre-tension’s strength of mounting screws in three strength classes for extreme resistance of slewing bearing’s external load is taken into consideration in this paper. The given characteristics of bearing carrying capacity, loss of contact stress distribution on the surfaces of the bearing rings and built for maximum tilting moment M.
10
Porównawcze charakterystyki nośności łożysk tocznych wieńcowych wałeczkowych i kulkowych
Mazanek E., Krynke M.
Przegląd Mechaniczny
|
2011
|
nr 11
29-33
PL
W pracy przedstawiono sposób sporządzania charakterystyk nośności statycznej łożysk tocznych wieńcowych z wykorzystaniem odpowiedniego programu komputerowego. Program ten umożliwia określenie charakterystyk czterech typów łożysk wieńcowych najczęściej stosowanych, produkowanych w Polsce. System obliczeniowy korzystający z tego programu ułatwia analizę konstrukcji łożysk, umożliwiając sporządzanie charakterystyki dla różnych wartości luzów osiowych i różnych wartości sił (w tym również sił promieniowych) obciążających łożysko.
EN
A method of drawing up static load characteristics of slewing rolling bearings using appropriate computer program was presented in the paper. The program allows specifying the characteristics of four types of bearings, the most commonly applied, produced in Poland. Analytical system that applies this program facilitates the analysis of structural bearings, allowing drawing up characteristics for different different values of axial clearances (including radial forces) loading the bearing.
11
Content available Engineering-geological and geotechnical investigations for risk assessment of the University Olympic Village in Izmir (Turkey)
Kıncal Cem, Koca Mehmet Yalçın, Yılmaz H. Recep, Akgün Mustafa, Özyalın Şenol, Eskişar Tuğba, Akçığ Zafer, Loon A. J. (Tom)
Geologos
|
2010
|
Vol. 16, No. 1
43--57
EN
The Metropolitan Municipality of Izmir (Turkey) designated a steeply inclined area for the construction of buildings to house the participants of the Izmir University Olympic Games. Before the construction activities could start, engineering geological and geotechnical investigations had to be carried out in order to establish which zones in the area were suitable for safe constructions. Seismic studies, borings and laboratory tests yielded the data, which were used for preparing five hazard maps in a GIS environment. The construction activities based on the results of this complex investigation appeared successful. The engineering geological investigations included geotechnical measurements on core samples obtained from the boreholes (core drilling) and laboratory testing. The rock-quality designation (RQD%) values of the rock units were determined and used in the rock-mass classification (rock-mass rating method) as an in-put parameter and in the calculation of the bearing capacity of the various rock units. Geophysical surveys were carried out to determine the seismic velocity of the rocks at the site. A short overview is provided of the main problems that had to be dealt with, and of the successive steps taken to solve the engineering-geological problems. Determination of these problems is necessary for adequate land-use planning and construction activities.
12
Problemy obliczania nośności statycznej łożysk wieńcowych podwójnych
Kania L., Krynke M., Śpiewak S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Nauki Techniczne
|
2009
|
Z. 12
CD-CD
PL
W artykule zaprezentowano sposób wyznaczania charakterystyki nośności statycznej łożyska wieńcowego podwójnego. Przytoczone wyniki końcowe uzyskano na drodze numerycznej. Przedstawione zostały rozkłady obciążenia wewnętrznego w poszczególnych rzędach łożyska. Omówiono podstawowe problemy modelowania części składowych łożysk podwójnych. W obliczanych charakterystykach uwzględniono zacisk wstępny śrub mocujących podatne pierścienie, podatność korpusów, zmienny kąt działania łożyska. Dużą uwagę przywiązano do modelowania elementów zastępujących części toczne. Uzyskane wyniki zaprezentowano w formie wykresów.
EN
The way of determining of profile of static limiting load curves (static capacity chart) of slewing hearing with double-row ball and 8-point contact is presented in this article. Concluding results have been obtained in numerical way. Distribution of internal load which is in individual rows of hearing is presented here. Basic problems of modelling component unit of slewing bearing are discussed. In calculating profiles initial clamp of fixing bolt, flexible rings, flexible casing and variation of the contact angle hearing are allowed for. Particular attention is paid to modelling of elements that are equivalent for halls hearing. Obtained results are presented as graphs.
13
Problemy obliczania nośności statycznej łożysk wieńcowych podwójnych
Kania L., Krynke M., Śpiewak S.
Przegląd Mechaniczny
|
2009
|
nr 12
37-40
PL
W artykule zaprezentowano sposób wyznaczania charakterystyki nośności statycznej łożyska wieńcowego podwójnego. Przytoczone wyniki końcowe uzyskano metodą numeryczną. Przedstawione zostały rozkłady obciążenia wewnętrznego w poszczególnych rzędach łożyska. Omówiono podstawowe problemy modelowania części składowych łożysk podwójnych. W obliczanych charakterystykach uwzględniono zacisk wstępny śrub mocujących podatne pierścienie, podatność korpusów, zmienny kąt działania łożyska. Dużą uwagę przykładano do modelowania elementów zastępujących części toczne. Wyniki zaprezentowano w formie wykresów.
EN
Method of determining of static limiting load curve of slewing bearing with double row ball was presented. Results were acquired using numerical analysis. Distribution of internal loads in individual rows of the bearing was presented. Fundamental problems of modelling component unit of slewing bearing were discussed. In characteristics initial clamp of fixing bolt, flexible rings, flexible casing and variation of the contact angle bearing were considered. Particular attention was paid to modelling of elements equivalent for balls bearings. Obtained results were presented as graphs.
14
Nośność statyczna łożyska ślizgowego wielopowierzchniowego o zarysie niekołowym
Starczewski Z., Lasocki A.
Przegląd Mechaniczny
|
2009
|
nr 3
28-30
PL
W pracy poruszono problem statycznej i dynamicznej nośności łożysk ślizgowych, niekołowych, szczególnie o perycykloidalnym zarysie i współczynniku wielokrotności 3 i 5. Zaprezentowano rozkład ciśnień i hydrodynamicznych sił wyporu w łożysku, które posłużyły do obliczenia nośności.
EN
In the paper the problem of static and dynamic load capacity of slide bearings with non-circular, precisely with bushes of pericycloidal contour with multiplication factor 3 and 5 have been considered. Pressure distribution of the lubricating medium and the components of hydrodynamic uplift forces have been presented. These components have been used for determining the load capacity.
15
Content available Współczynnik krotności łożysk wieńcowych podwójnych
Kania L., Śpiewak S.
Acta Mechanica et Automatica
|
2009
|
Vol. 3, no. 1
65-67
PL
W artykule zaprezentowano zagadnienie współczynnika krotności łożysk wieńcowych podwójnych. Współczynnik ten jest używany do analitycznego wyznaczania charakterystyk nośności statycznej łożysk wieńcowych podwójnych w oparciu o charakterystyki łożysk wieńcowych jednorzędowych o podobnych parametrach. Wyznaczono charakterystyki nośności statycznej modelowanych łożysk i określono dla nich wartości współczynnika krotności. Przytoczone wyniki obliczeń uzyskano na drodze numerycznej.
EN
A problem of multiplication factor of double row ball slewing bearings have been presented in this article. This factor is used for the determination of analytical profile of the static load capacity of slewing bearing with double-row ball based on the profile of slewing bearing with single-row ball with similar parameters. The profile of the static load capacity of modeling bearings and the value of multiplication factor has been determinate. Concluding results have been obtained in numerical way.
16
Określanie nośności statycznej łożyska wieńcowego kulkowego podwójnego
Mazanek E.
Przegląd Mechaniczny
|
2004
|
nr 5
14-19
PL
W pracy przedstawiono metodę wyznaczania charakterystyk nośności statycznej - katalogowej łożysk wieńcowych kulkowych podwójnych, opierając się na analizie odkształceń pierścieni. Zagadnienie rozwiązano wprowadzając do równań równowagi łożyska tzw. współczynniki krotności. Do modelowania przekrojów węzłowych pierścieni łożyska i wyznaczania współczynników krotności wykorzystano metodę elementów skończonych. Opracowano algorytm obliczeniowy i korzystając z opracowanych programów komputerowych wyznaczono charakterystykę nośności statycznej dla istniejącego rozwiązania konstrukcyjnego łożyska kulkowego.
EN
The aim of the paper was method of determination of static (catalogue) load capacity characteristics of double ring ball bearing, based on rings deformation analysis. Introducing coefficients of multiplicity into bearing equations of equilibrium solved the problem. Modelling of radial sections of bearing rings and coefficient of multiplicity calculations was achieved using FEM method. The computational algorithm was developed and static load capacity for real design of double ring ball bearing was determined using computer programs.
17
Charakterystyki łożysk wieńcowych kulkowych z uwzględnieniem zmian kąta działania
Mazanek E.
Przegląd Mechaniczny
|
2003
|
nr 7-8
17-22
PL
W pracy przeprowadzono analizę zmian nośności statycznej łożyska kulkowego jednorzędowego w zależności od wartości kąta działania, poszukiwano optymalnej wartości nominalnego kąta działania, uwzględniając wzajemne proporcje składowych obciążenia zewnętrznego -siły osiowej, siły promieniowej i momentu wywrotnego, określono zmiany kąta działania na skutek obciążenia zewnętrznego i ich wpływ na przebieg charakterystyk nośności, stwierdzono, że dla łożysk obciążonych siłami promieniowymi o małej lub średniej wartości, wpływ zmian kąta działania na nośność łożysk jest mato istotny.
EN
Analysis of the changes in static load capacity of a single-row ball bearing depending on the value of the contact angle. A search is made for an optimum value of the nominal contact angle, including the mutual proportions of the components of the external load - axial force, radial force and overturning moment. Changes of the contact angle due to the external load, their influence upon the run of load capacity characteristics. It has been found that for bearings loaded with radial medium or small forces the influence of the changes in the contact angle upon the load capacity of bearings is inessential.
18
Czynniki decydujące o nośności i trwałości łożysk tocznych wieńcowych
Mazanek E.
Przegląd Mechaniczny
|
1999
|
nr 22
10-14
PL
W pracy omówiono niektóre, ważne dla użytkownika cechy użytkowe łożysk tocznych wieńcowych, jak np. trwałość użytkowa oraz nośność statyczna, przytoczono charakterystyki nośności łożysk kulkowych jednorzędowych i wałeczkowych krzyżowych z uwzględnieniem luzu oraz zacisku wstępnego, podano zalecenia dotyczące doboru granicznych wartości montażowych i eksploatacyjnych tych parametrów dla łożysk wieńcowych, kulkowych i wałeczkowych.
EN
Some important useful properties of ring-type rolling bearings e.g. life and static capacity. Capacity characteristics of single-row ball bearings and cross roller bearings including clearance and preliminary grip. Recommendations as to the selection of limiting assembly and operational values of those parameters for ring-type ball and roller bearings.
19
Nośność statyczna i dynamiczna poprzecznych łożysk ślizgowych o zarysach niekołowych
Starczewski Z.
Zeszyty Naukowe Katedry Mechaniki Stosowanej / Politechnika Śląska
|
1998
|
z. 7
335-340
PL
W pracy zajęto się problemem nośności statycznej i dynamicznej łożysk ślizgowych o zarysie niekołowym , ściśle o panewkach , których kształt opisywany jest perycykloidą ze współczynnikiem wielokrotność i 2 i 3 . Określono rozkłady ciśnienia czynnika smarnego w tych łożyskach oraz zaprezentowano składowe hydrodynamicznej siły wyporu smaru . Składowe te pozwoliły na wyznaczenie nośności . Dyskusję nośności łożysko zarysie perycykloidaln m przeprowadzono na odpowiednich wykresach .
EN
In the paper the problem of static and dynamic load capacity of slide bearings with non-circular contour , precisely with bushes of pericycloidal contour with multiplication factor 2 and 3 have been considered . Pressure distribution of the lubricant medium and the components of hydrodynamic uplift forces have been presented. These components have been used for determining the load capacity . Discussion of the load capacity has been presented with the help of enclosed diagrams.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.