Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena teoretycznych metod wyznaczania stężenia tlenków azotu w gazach wylotowych z silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego ciekłym paliwem alternatywnym

Sikora Mieczysław, Orliński Piotr, Bednarski Mateusz

Przemysł Chemiczny

|

2020

|

T. 99, nr 8

1138--1141

PL

Przeprowadzono testy symulacyjne dla oleju napędowego (ON) i estrów metylowych kwasów tłuszczowych otrzymanych ze zużytego oleju kuchennego. Podstawą obliczeń był proces termicznego tworzenia się NO zgodnie z mechanizmem Zeldowicza dla silników Diesla. Współczynniki szybkości reakcji wyznaczono metodami Baulcha, GRI-MECH 3.0 i Heywooda. Stężenie NO obliczone metodą GRI-MECH było najbliższe wynikom doświadczalnym. Metoda ta może znaleźć potencjalne zastosowanie do szacowania rzeczywistych stężeń NO powstającego w silniku spalinowym napędzanym paliwem alternatywnym i innymi paliwami wyższej generacji o podobnych właściwościach fizykochemicznych.

EN

Simulation tests were carried out for diesel oil (ON) and fatty acid Me esters obtained from used cooking oil. The calcs. were based on thermal NO formation according to the Zeldovich mechanism for diesel engines. Reaction rate coeffs. detd. by Baulch, GRI-MECH 3.0 (G) and Heywood were used. The NO concn. calcd. by method (G) was closest to the results of the exptl. detd. NO concn. and was the best method to demonstrate the actual NO concs. formed in an internal combustion engine fueled with alternative fuel and other higher generations fuels with similar phys. and chem. properties.

2

Badania numeryczne emisji tlenku azotu w silniku gazowym

Jamrozik A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

4793-4802

PL

W pracy zamieszczono wyniki modelowania, w programie Kiva-3V, emisji tlenku azotu badawczego silnika S320ZI, zasilanego paliwem gazowym – metanem. Modelowanie przeprowadzono dla różnych wartości stałych szybkości reakcji kinetycznych tworzenia NO, przyjętych na podstawie wybranej literatury. W wyniku obliczeń uzyskano czasoprzestrzenne rozkłady koncentracji tlenku azotu w komorze spalania silnika badawczego oraz przebiegi zmian stężenia NO w funkcji kąta OWK.

EN

The numerical modelling results of nitric oxide emission of S320ZI research engine, powered by gas fuel – methane, using Kiva-3V software are presented in the paper. The modelling process was carried out for different values of kinetic reaction rate constants of NO formation. Reaction rate constants were adopted on the basis of selected literature. As a result of carried out calculations of nitric oxide concentration in combustion chamber of modelled engine and course of NO concentration variations in function of CA are obtained.

3

Wpływ wykorzystania przemysłowej energii odpadowej na emisję dwutlenku węgla i tlenków azotu

Kozioł J.

Gospodarka Paliwami i Energią

|

2003

|

nr 5-6

27-30

4

Regulacja parametrów eksploatacyjnych układu paleniskowego kotła cyklonowego w celu obniżenia emisji tlenków azotu

Białecka B.

Energetyka

|

2001

|

nr 6

317-320

PL

Na przykładzie emisji NOx określono związek emisji zanieczyszczeń z eksploatacją kotła. Próby i pomiary dowiodły, że istnieje możliwość zmniejszenia koncentracji tlenków azotu w spalinach. Zbadano emisje dla różnych wariantów przepływu powietrza, gazu kopalnianego i obciążenia kotła. Ustalono najkorzystniejszą konfigurację palników.

EN

On an example of NOx emission there is determined a connection between pollutant emission and boiler operation. Tests and measurements prove the existence of the possibility to reduce the nitrogen oxides concentration in flue gas. There are tested emissions for various variants of air flow, coal mine gas flow and boiler loads. There is established the most favourable configuration of burners.