Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wytrzymałość połączeń nitowanych bezotworowo - wybrane aspekty

Cacko R.

Fastener : rynek elementów złącznych

|

2018

|

nr 1

46--49

PL

Nitowanie jest jedną z najstarszych technik łączenia znanych człowiekowi. Źródła historyczne potwierdzają, że już w początkach epoki brązu do nitowania metali używano pełnych nitów. Natomiast na przestrzeni lat, ze względu na rosnącą wiedzę w zakresie technik spawalniczych i dostępności stali spawalnych, jak i innych metali do konstrukcji, nitowanie było coraz bardziej wypierane przez tańsze techniki spawania. Ze względu na szereg cech, stały się one głównymi technikami łączenie w przemyśle, zwłaszcza w przypadku produkcji seryjnej i masowej. Przemysł samochodowy stanowi jedną z tych branż, w której techniki łączenia stanowią bardzo istotny fragment procesu produkcyjnego w skali masowej.

2

Nitowanie bezotworowe - alternatywna metoda łączenia blach

Cacko R.

Fastener : rynek elementów złącznych

|

2016

|

nr 1

32--34

PL

W artykule przedstawiono jedną z technik łączenia mechanicznego, zwaną nitowaniem bezotworowym (self-piercing riveting - SPR), stosowaną do łączenia blach. Wspomniano o pierwszych zastosowaniach, czynnikach wpływających na rozwój metody, porównano wybrane własności połączeń nitowanych z uzyskiwanymi na drodze innych metod łączenia. Nakreślone zostały cechy uzyskiwanych połączeń, wady i zalety metody analizy własności połączeń wynikające z różnorodności elementów układu nit - blachy - matryca.

3

Analiza wpływu modyfikacji kształtu matrycy i nitu na proces nitowania bezotworowego SPR

Cacko R., Czyżewski P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika

|

2007

|

z. 216

75--80

PL

Modelowanie numeryczne procesu nitowania bezotworowego - SPR - za pomocą oprogramowania opartego na metodzie elementów skończonych nie należy do zadań prostych ze względu na dwa zjawiska: lokalnie występujące duże odkształcenia plastyczne oraz rozdzielenie górnej warstwy (warstw) materiału. Autorzy zaprezentowali wybrane problemy dotyczące dopasowania parametrów regeneracji siatki i procedur rozdzielenia materiału oraz wpływu doskonałości odwzorowania kształtu matrycy i nitu na jakość połączenia. Do modelowania numerycznego wykorzystano komercyjne oprogramowanie firmy MSC : Marc oraz SuperForm.

EN

Numerical modeling of self-piercing riveting – SPR – using software based on FEM is not a straightforward task because of two phenomena: high level plastic strains accompanied with upper layer (layers) fracture. Authors gathered selected examples of problems from their practice dealing with modeling of various SPR stack-ups. Commercial software MSC.Marc and MSC.SuperForm were used for analysis.

4

Numeryczne modelowanie kształtowania i obciążania połączeń nitowanych bezotworowo

Cacko R., Czyżewski P.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika

|

2005

|

z. 207

33--38

PL

Rozwinięte firmy produkcyjne wydają znaczące sumy na numeryczne modelowanie projektowanych procesów technologicznych oraz zachowania tworzonych konstrukcji. Modelowanie komputerowe jest używane np. w crash-testach w celu podniesienia trwałości i bezpieczeństwa konstrukcji. W przypadku tego typu zastosowań popularność analiz numerycznych należy wiązać głównie z kosztami, które są wielokrotnie niższe w przypadku symulacji komputerowych niż w próbach rzeczywistych. Tych zresztą nie da się wyeliminować całkowicie, ale można znacznie ograniczyć ich ilość do weryfikacji obliczeń i analizy szczególnych przypadków. W referacie omówiono próbę podobnego podejścia w przypadku modelowania obciążenia połączeń uzyskiwanych na drodze bezotworowego nitowania - SPR. Wykorzystano w tym celu komercyjne oprogramowanie oparte na metodzie elementów skończonych (MES): MSC_SuperForm i MSC_Marc-Mentat. Zaproponowano dwuwymiarowy (2D) model procesu powstawania połączenia, by następnie przejść na w pełni trójwymiarowy (3D) model obciążania złącza.

EN

Modern manufacturing companies spend significant amount of money for numerical modeling of technological processes and simulation of structural component in the environment it will work within. Computer modeling is used e.g. in crash-tests for increasing life and safety of the car body. In case of this kind of application popularity of numerical analysis is strictly related with cost reduction, which is noteworthy smaller for computer simulation than in real tests. Nevertheless, tests can not be eliminated completely, but can be limited for simulations verification and special cases analysis. In this paper authors apply similar approach for modeling of SPR joint under load. Two commercial codes based on the FEM have been appplied: MSC_SuperForm and MSC_Marc-Mentat. 2D model of the joint formation has been proposed, and after simulation of the joint formation, the shape of it has been developed to 3D model. The stress and strain state has been superimposed on the 3D model and finally loading simulation based on the shear test schedule has been carried out.