Clinching is a mechanical fastening technique for point joining of sheet materials. The focus of this paper is presentation of some aspects of clinching process. Mechanical strength of clinch joint and its comparison with other joints are discussed. Essential parameters of this joint are indicated. The example of laboratory test-stand is presented - a pair of tools (punch and die) attached to C-frame hydraulic press as well as a few example clinch joints of different sheet metals.
Łączenie przetłaczaniem (klinczowanie) jest głównie stosowane w przemyśle motoryzacyjnym do łączenia zewnętrznych i wewnętrznych blach drzwi i pokryw samochodowych. Ze względu na bezpośrednie łączenie blach, bez użycia łącznika, uzasadnione wydaje się być zastosowanie metody klinczowania do aplikacji lotniczych. W celu określenia efektywności takich połączeń, zaprojektowano i wykonano narzędzia oraz przeprowadzono próby przetłaczania za pomocą tłocznika zamontowanego na prasie hydraulicznej o ramie typu C. Otrzymane złącza badano na ścinanie. Stosowano różne materiały: aluminium, miedź, mosiądz M63 oraz stal niskowęglową głębokotłoczną.
EN
The clinch joining is commonly used in the automotive industry to join together the inner and the outer skin in car doors. Because of direct connection of joining sheets, there is no joining element and clinch joining seems to be conveveint in aviation applications. In order to determine the effect of such joining, the tools (punch and die) were constructed and attached to C-frame hydraulic press. Obtained joint specimens were shear tested. Various materials: aluminium, cooper, CuZn37 brass and mild steel, were used as specimen material.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.