Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Elektromobilność w samorządach do poprawki

Gazda Marcin

Energia i Recykling : gospodarka obiegu zamkniętego

|

2024

|

nr 7

PL

Jeszcze w tym roku może zostać zmieniona ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych (dalej: ustawa EPA). Już pojawiają się zapowiedzi uchylenia wybranych zapisów dotyczących realizacji zadań publicznych przy wykorzystaniu pojazdów nisko- i zeroemisyjnych. Sytuacja finansowa samorządów sprawia, że mają one problemy ze spełnieniem wymogów z tego zakresu, zwłaszcza że wspomniane pojazdy nie tanieją, tak jak wcześniej zakładano.

2

Does the chief executive officer green experience contribute to the low-carbon transition of the organisation?

Xiong Xiaoliang

Ecological Chemistry and Engineering. S

|

2024

|

Vol. 31, nr 2

215--224

EN

From the perspective of chief executive officer (CEO) green experience, this paper delves into the catalysts propelling corporate transitions toward lower carbon footprints, empirically evaluating these factors using listed company data from 2011 to 2020. The study reveals that CEO green experience contributes to diminishing corporate carbon intensity, thereby fostering the shift towards lower carbon operations. Notably, this finding persists even after subjecting the analysis to robustness tests. However, the impact of CEO green experience, while promoting corporate low-carbon transitions, is comparatively lesser than other influential factors. This discrepancy exhibits distinct variations within the ownership structure and pollution attributes of companies. Specifically, the significance of CEO green experience is more pronounced in non-state-owned enterprises and heavily polluting firms.

3

Wybrane przykłady emisji CO2 w pracach geoinżynieryjnych

Gaszewski Artur, Sternalski Marcin

Przegląd Budowlany

|

2023

|

R. 94, nr 7-8

182--187

PL

Cały sektor budownictwa w skali globalnej odpowiada za 40% zużycia energii oraz aż za 38% globalnej emisji dwutlenku węgla. W artykule wskazano dwie główne bariery stojące na drodze w osiągnięciu niskoemisyjności w geotechnice: znaczny koszt badań i opracowań służących do wdrożenia niskoemisyjnych praktyk projektowych i technologii budowlanych, jak również trudności w określaniu wpływu niektórych działań geotechnicznych na ogólną trwałość projektu w aspekcie niskoemisyjności. W artykule przedstawiono zastosowanie ogólnodostępnego kalkulatora opracowanego przy udziale Europejskiego Stowarzyszenia Wykonawców Fundamentów Specjalnych (EFCC) w odniesieniu do trzech projektów budowlanych, tożsamych pod względem technicznym, ale zrealizowanych przy zastosowaniu rożnych technologii i produktów. Na podstawie kalkulacji śladu węglowego wykazano, iż technologie wzmocnienia gruntu, które nie wykorzystują betonu i cementu, zazwyczaj wykazują się zdecydowanie niższą emisję CO2.

EN

The entire construction sector on a global scale is responsible for 40% of energy consumption and as much as 38% of global carbon dioxide emission. In the article there were stated two main barriers to achieving low-carbon geotechnics: the significant cost of research and scientific descriptions made to implement low-emission design practices and construction technologies, as well as the difficulties in determining the impact of certain geotechnical activities on the overall sustainability of the project in the aspect of low-emission. In the article’s title there was presented the use of a publicly available calculator developed with the participation of The European Federation of Foundation Contractors (EFCC) in relation to three construction projects, identical in technical terms, but realised using different technologies and products. Based on carbon footprint calculations it was shown, that soil improvement technologies not using concrete and cement usually have significantly lower CO2 emissions.

4

W poszukiwaniu niskoemisyjności pod ziemią

Gaszewski Artur

Inżynier Budownictwa

|

2022

|

nr 9

79--83

5

The importance of low-carbon landscape design in rural tourism landscape

Li Jun, Gan Jialiang

Ecological Chemistry and Engineering. S

|

2022

|

Vol. 29, nr 3

319--332

EN

The paper aims to study the importance of low-carbon landscape design based on rural tourism landscape. First of all, after sorting out and researching the relevant reviews of low-carbon landscapes, taking rural landscapes as the research object, a rural landscape planning and design framework based on the perspective of low-carbon construction is proposed. Then, Xiwuli Village is used as an example to carry out the application practice of specific strategies and the carbon emissions before and after the planning and design are calculated and compared. After the low-carbon planning and design of the rural landscape, the net carbon footprint and the total carbon footprint were significantly reduced, confirming the low-carbon effect of the planning and design strategy. Finally, according to the actual situation of the scenic spot, it points out the principles and policy suggestions that must be followed in the development of low-carbon rural tourism. Experiments show that: the net carbon footprint and total carbon footprint are significantly reduced, which proves the actual effect of low-carbon design and the effect of low-carbon planning and design strategy.

6

Research on rural environmental pollution control path under administrative intervention mechanism

Wu Lei, Wang Chengsi

Ecological Chemistry and Engineering. S

|

2022

|

Vol. 29, nr 3

391--402

EN

With the continuous development of urbanisation, the economic level of rural areas has improved greatly. However, due to the development of industry and the leap in the economy, the rural environment has suffered unprecedented damage. Taking Zhejiang Province as an example, this paper explores the rural environmental pollution control path under the government intervention mechanism. Firstly, it analyses the functions of the government in rural environmental pollution control. Then, taking Huzhou as an example, this paper empirically evaluates the willingness to pay for the treatment of living environment pollution in rural areas of Huzhou based on the CVM (Contingent Valuation Method) and analyses the decentralised domestic sewage treatment mode, multi household domestic sewage treatment mode, and waste collaborative treatment mode from the perspective of treatment technology and policy system. Finally, it is proposed that to speed up the governance of the rural environment, and we must strengthen the administrative intervention of the government in rural environmental governance. The government should improve the environmental protection awareness of leaders at all levels and the masses and enrich farmers’ environmental governance knowledge and technical training. Based on the theory of environmental economics, agricultural economics, and decision-making behaviour, this paper analyses the influence mechanism of farmers’ decision-making behaviour and government intervention in rural non-point source pollution control.

7

Decarbonisation - origins and evolution of the process on the European level

Jarosławska-Sobór Sylwia

Journal of Sustainable Mining

|

2021

|

Vol. 20, iss. 4

250--259

EN

Decarbonisation of the European economy is one of the most important megatrends that will shape economic and social development in the coming years. This paper discusses the basic concepts of decarbonisation in terms of climate change, the history of this idea development and the legal basis introduced in the European Union, including key European documents and tools influencing the process, like ETS or CO2 emission allowances. Background on decarbonisation has been presented as a European roadmap to achieve a low-carbon economy in Europe. In the article the main assumptions of the EU strategy papers like Clean Energy for All Europeans or the European Green Deal are presented. Casus Silesia indicates the basic problematic issues that coal regions will have to tackle to due to the transition away from coal. For European societies, the new environmental policy of the European Commission means the intensification of activities to reduce greenhouse gas emissions and switching the economy to low- or zero-carbon energy sources and technologies. The decarbonisation of the economy is an ongoing process which has been gaining momentum in recent years. The coal transition is a huge challenge, particularly for Poland.

8

Ekologiczne rozwiązania zrównoważonego transportu publicznego–niskoemisyjność i bezemisyjność środków komunikacji miejskiej

Kujda Przemysław, Pawlak Karolina

Journal of TransLogistics

|

2020

|

Vol. 6, nr 1

67--78

PL

Celem opracowanego referatu jest pokazanie zalet i wad poszczególnych rozwiązań zrównoważonego transportu publicznego w kierunku szeroko pojmowanej ekologii. Wdrożenie zaproponowanych możliwości wyboru niskoemisyjnego lub bezemisyjnego środka transportu publicznego może przyczynić się do poprawienia jakości życia w mieście przez znaczne zmniejszenie emisji szkodliwych substancji oraz może mieć pozytywny wpływ na środowisko naturalne jak i zdrowie człowieka. Przedstawione zostały również aspekty ekonomiczne jakie niosą za sobą opisane możliwości wyboru środka komunikacji publicznej w mieście.

EN

In this paper the authors present the advantages and disadvantages of individual solutions of sustainable public transport towards broadly understood ecology. The implementation of the selected options to choose a low-emission or zero-emission means of public transport may contribute to improving the quality of life in the city by significantly reducing the emission of harmful substances and may have a positive impact on the natural environment and also human health. There were also presented the economic aspects of the described possibilities of choosing the means of public transport in the city.

9

Sposób na transformację. Głos przemysłu w debacie na temat długoterminowej strategii klimatycznej Europy

Auchimik Renata

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2019

|

Nr 3

86--96

PL

Wyzwania i cele stojące przed unijną gospodarką silnie nakierowane są na transformację w kierunku niskoemisyjności. W zmianach tych trzeba zwrócić uwagę na sektor przemysłu energochłonnego i jego szczególną rolę w tym procesie.

10

Using a novel method to evaluate the performance of human resources in green logistics enterprises

Tsai Sang-Bing, Wang Kai

Ecological Chemistry and Engineering. S

|

2019

|

Vol. 26, nr 4

629--640

EN

The essence of low-carbon logistics is to make logistics capacity grow moderately to meet the requirements of social and economic developments and the goals of energy conservation and carbon reduction through logistics planning and policies, logistics rationalization and standardization, logistics informationization, low-carbon logistics technologies, etc. This study evaluates the performances of human resources in low-carbon logistics enterprises from three assessment facets: work ability, work performance, and work attitude. It adopts the AHP method to reasonably determine an indicator system of performance evaluation and its weight to avoid certain human-caused bias. According to the results herein, the low-carbon work attitude of the case company in recent years has produced good performance, but its low-carbon work performance and low-carbon work ability are both poor. The case company should practically implement and strengthen these indicators so as to enhance human resource performance in low-carbon logistics enterprises. This study establishes a human resources performance evaluation system for low-carbon logistics enterprises to measure the low-carbon working ability, work performance, and working attitude of their general staff. In this way, enterprises may understand their development status, improve development plans, and formulate the best human resources management and development decisions, thus positively guiding their future development.

11

Wykorzystanie analizy SWOT do wyznaczania sieci komunikacji miejskiej w Zamościu

Repeć Renata, Rogowski Andrzej

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2019

|

R. 20, nr 6

109--115

PL

Realizacja obowiązków wynikających z ustawy o elektromobilności i paliw alternatywnych, wymusza na jednostkach samorządu terytorialnego świadczenie usług przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym z wykorzystaniem autobusów nisko-i zeroemisyjnych. Zamość, jako miasto o liczbie mieszkańców powyżej 50 000, jest zobligowane do zakupu taboru zeroemisyjnego, co wiąże się z analizą i reorganizacją sieci i wyborem ukształtowania nowych wiązek komunikacyjnych miasta. Pomimo posiadania przez MZK Zamość floty pojazdów niskoemisyjnych (zasilanych CNG), miasto musi dokonać zakupu odpowiedniej liczby autobusów zeroemisyjnych (np. e-busów). W artykule zaprezentowano za pomocą analizy SWOT mocne i słabe strony oraz szanse i zagrożenia wynikające z dostosowania sieci komunikacyjnej miasta Zamość do uwarunkowań prawnych dotyczących elektromobilności i niskoemisyjności autobusów.

EN

The implementation of the obligations resulting from the Act on electromobility and alternative fuels forces local government units to provide transport services in public collective transport with the use of low- and zero-emission buses. Zamość, as a city with more than 50,000 inhabitants, is obliged to purchase zero-emission rolling stock, which is connected with the analysis of network reorganization and the choice of shaping new transport bundles in the city. Despite the fact that MZK Zamość owns a fleet of low-emission vehicles (powered by CNG), it is obliged to purchase an appropriate number of zero-emission buses (e.g. e-buses). The article presents by means of SWOT analysis the strengths and weaknesses as well as opportunities and threats resulting from the change in the adaptation of the transport network of the city of Zamość to the legal conditions concerning electromobility and low-carbon buses.

12

Koncepcja zielonego zarządzania procesowego w strategii organizacji

Kalinowski T. B.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 113

161--174

PL

Dostępne badania naukowe oraz praktyka gospodarcza pokazują, że przedsiębiorstwa w coraz większym stopniu stają się organizacjami zorientowanymi na procesy. Z drugiej strony jednym z wyzwań dla współczesnych organizacji jest zapewnienie odpowiedniego poziomu ochrony środowiska. Celem artykułu jest przedstawienie koncepcja zielonego zarządzania procesami (green business process management) oraz stopnia jej rozpowszechnienia w badanych przedsiębiorstwach.

EN

Available research and business practice show that companies are increasingly becoming process-oriented. On the other hand, one of the challenges for modern organisations is to ensure an adequate level of environmental protection. The aim of this article is to present the concept of green business process management and the degree of its application among surveyed companies.

13

Energia bez CO2

Szyjko C. T.

Czysta Energia

|

2012

|

Nr 2

12-13