Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2014

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: niezawodność czasu w transporcie

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Niezawodność czasu podróży a decyzje użytkowników transportu - ujęcie teoretyczne

Gorlewski B., Czerwonka M.

Przegląd Komunikacyjny

2014

Nr 3

11--14

Artykuł odnosi się do istotnej kwestii w ekonomice transportu, jaką jest niezawodność czasu podróży. Czas ma określoną wartość zarówno w transporcie pasażerskim jak i towarowym. Wahania czasu przejazdu wpływają na zwiększenie ogólnych kosztów transportu, dlatego użytkownicy transportu uwzględniają ten czynnik w decyzjach dotyczących wariantu przewozu. Zagadnienie to przedstawione jest na podstawie badań przeprowadzonych w wybranych krajach. Doświadczenia tych państw wskazują, że użytkownicy transportu traktują wahania czasu przejazdu jako koszt i są skłonni płacić za większą niezawodność czasu podróży. W artykule przedstawiono teoretyczne modele wartościujące wahania czasu podróży opracowane przez (Jacksona-Juckera oraz Smalla).

Article refers to the important issue in transport economics - the reliability of travel time. Time has value, both in passenger and in freight transport. Fluctuations of travel time increase generalized transport cost, therefore transport users take this into account in their decisions concerning model choice. The research carried out in several countries show that transport users see time fluctuations as a cost. They reveal willingness to pay for a more reliable journey times. The paper presents the theoretical models of the reliability of travel time introducetd by Jackson-Jucker and Small.

Model oceny potencjału pasażerskiego w transporcie publicznym dla województwa dolnośląskiego

Susz S., Pawęska M.

Przegląd Komunikacyjny

2014

Nr 4

14--20

Artykuł podsumowuje model oceny popyty na transport publiczny w jednym z regionów w Polsce. Taki model może być używany do tworzenia kompleksowej strategii komunikacji publicznej i ma na celu wspieranie decydentów w optymalnym wyborze w odniesieniu do różnych form transportu i kierunków wspierania transportu publicznego przez władze publiczne.

The article summarizes the model for evaluating public transport demand in one of the regions in Poland. Such model can be used for developing comprehensive public transport strategy and is aimed at support decision makers in optimal choice with regards to transport modes and directions for supporting public transport by public authorities.