Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: niezawodność łożysk

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ocena początkowego okresu niezawodnej pracy łożysk tocznych

Waligóra W., Libera M.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport

2004

Nr 57

219-224

Obecnie procedura doboru łożysk tocznych jest oparta na tzw. trwałości nominalnej L10, czyli trwałości, którą z założenia osiągnie 90% zainstalowanych łożysk. Trwałość nominalną LIO szacuje się, zakładając, że trwałość poszczególnych łożysk, traktowana jako zmienna losowa, podlega dwuparametrowemu rozkładowi Weibulla. Jest to pewne przybliżenie, gdyż już sam Weibull stwierdził, iż trwałość łożysk tocznych opisuje rozkład trójpa-rametrowy zawierający wartość progową, a więc trwałość, którą osiąga każde pracujące we właściwych warunkach łożysko. Weibull stwierdził ponadto, iż wartość progowa jest równa Q,05L10. Analiza wyników własnych badań oraz innych badaczy wykazała, że wartość ta jest znacznie większa i że jest na tyle istotna, iż powinna być uwzględniana przy doborze łożysk tocznych w węzłach maszyn.

Nowadays the procedure used in a selection of bearings during machine-unit design is based on conventional live LIQ, that is on life, which get 90% installed bearings. The conventional life L10 is estimated with assumption, that durability of individual bearings are described by two-parameters Weibull distribution. W. Weibull stated, that roller bearings life is described by three-parameters distribution which included threshold value - life, which will get by all bearings. Moreover Weibull stated, that threshold value equals 0,05L|0. In effect the analysis of own investigation results and other researchers it was stated, that this value is bigger and it's worth take into account in the bearings selection procedure.

Trwałość i niezawodność łożysk rozrusznika

Burcan J., Siczek K.

Tribologia

2003

nr 4

71-80

W referacie zaprezentowano wyniki badań trwałości łożysk rozrusznika. Geometria łożysk rozrusznika decyduje o ich trwałości i niezawodności. Wzrost początkowej wartości luzu powoduje spadek trwałości łożysk. Dla mniejszych wartości prędkości obrotowej spadek trwałości jest mniejszy. Trwałość i niezawodność łożysk nowych i naprawianych mogą być zbliżone. Nawet po trzeciej naprawie nie zaobserwowano wzrostu wartości momentu tarcia, temperatury i amplitudy drgań w łożyskach. Po trzeciej wymianie panewek rozrusznik powinien być wymieniony na nowy.

The obtained results from researches of durability of bearing in car starter have been presented in the paper. The geometry of sintered bearing influences the durability and reliability of bearing system in car starter. The increasing of the begin value of bearing clearance results in decreasing of durability of bearing in car starter. For lower value of rotational speed the decreasing of durability of bearing is lower. The durability and reliability of repaired bearing can be close to the durability and reliability of new bearing. Even after the third repairing the bearing can work without increasing of resistance of motion, of value of temperature and of vibration. After the third repairing of bearing the car starter should be changed for new one.