PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  niestateczność
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Niestateczność w adiabatycznym procesie plastycznego odkształcania materiałów metalicznych a stan niskocyklowego zmęczenia spreżysto-plastycznego
Śloderbach Z.
Energetyka
|
2018
|
nr 11
644--647
PL
W artykule analizuje się proces plastycznego adiabatycznego odkształcania materiałów metalicznych w ramach sprzężonej teorii termoplastyczności. Określono krytyczne wartości odkształceń plastycznych, przyrostu temperatury, wartości krytyczne naprężeń i krytyczne wartości wewnętrznego parametru utożsamionego z pracą odkształcenia plastycznego. Stan krytyczny określa maksimum na adiabatycznej krzywej umocnienia lub gdy adiabatyczna funkcja (moduł wzmocnienia) osiąga wartość zero. Przekroczenie krytycznych wartości może powodować powstanie lokalizacji stanu odkształcenia albo inicjowanie się mikropęknięć podczas procesów adiabatycznych odkształceń. Takie zjawiska mogą pojawiać się już podczas quasi-statycznych prędkościach odkształcenia plastycznego i wyższych. Do opisu termodynamicznego stanu termo-sprężysto-plastycznego ciała wykorzystano koncepcję makroskopowych parametrów wewnętrznych.
EN
The adiabatic process of plastic deformation of metallic materials is analyzed in frames of coupled thermoplasticity theory. The critical value of plastic strains, critical temperature, critical values of stresses and the value of internal parameter identified with the plastic strain work are determined. The critical state determines the maximum of the adiabatic curve of hardening; in other words indicates when the adiabatic function (adiabatic modulus) of hardening reaches zero. Exceeding of the critical values can cause the forming of the localization state of deformations or initiation of microcracks during processes of adiabaticdeformations. Such phenomena can appear even under quasi-static and higher rates of plastic strain. The idea of macroscopic internal parameters was applied for description of thermodynamic state of the coupled thermoplastic body.
2
Content available Wykorzystanie gruntów antropogenicznych przy zabezpieczaniu niestatecznego nasypu drogowego
Pilecka E., Moskal M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
207--211, CD
PL
W artykule poruszony został problem gruntów antropogenicznych pochodzących z termicznego przetwarzania odpadów pod kątem ich wykorzystania w budownictwie drogowym. W ramach prowadzonych badań określono podstawowe własności fizyczne oraz własności mechaniczne przedstawionych gruntów antropogenicznych. Norma PN-S-02205:1998 analizowany materiał gruntowy (grupa - popioły lotne i mieszaniny popiołowo-żużlowe) kwalifikuje jako przydatne do wbudowania w dolne warstwy nasypu poniżej strefy przemarzania, pod warunkiem, że zalegają one w miejscach suchych lub są izolowane od wody. Kolejnym krokiem było modelowanie w programie MIDAS GTS NX przykładowego nasypu drogowego znajdującego się w stanie niestateczności. Otrzymane wyniki pokazują, że własności fizyczno-wytrzymałościowe badanych gruntów antropogenicznych dają możliwości ich wykorzystania przy zabezpieczaniu niestabilnych nasypów drogowych przy prostych warunkach gruntowo-wodnych. Należy pamiętać, że analizowane grunty antropogeniczne powinny zostać poddane również rygorystycznym badaniom ich składu chemicznego. Uzyskane wyniki pozwolą określić możliwości ich wykorzystania w budownictwie drogowym pod kątem ich właściwości wytrzymałościowych.
EN
In the article the problem of anthropogenic soils from thermal treatment of waste in terms of their use in road construction is discussed. As part of the research, the basic physical and mechanical properties of the anthropogenic soils were determined. PN-S-02205: 1998, the analyzed ground material (fly ash and slag mixture) qualifies as useful for embedding into the lower layers of the embankment below the freezing zone, provided they are in dry places or are insulated from water. The next step was to model an exemplary, unstable road embankment in the MIDAS GTS NX. The results point out that the strength and physical properties of the anthropogenic soils may be used to secure unstable road embankments with simple soil and water conditions. It should be remembered that analysed anthropogenic soils should also be subjected to rigorous testing for their chemical composition. The obtained results will allow us to determine the possibilities of their use in road construction in terms of their strength properties.
3
Content available Load by a force directed towards a positive pole in the aspect of studies on vibrations of a column with crack
Sokół K., Uzny S.
Vibrations in Physical Systems
|
2016
|
Vol. 27
325--332
EN
In this paper the results of numerical studies on natural vibration frequency and stability of a slender supporting system loaded by external force directed towards a positive pole are presented. In the investigated structure the failure in the form of crack is present. The boundary problem is formulated on the basis of the principle of minimum action – Hamilton’s principle. The results in the non-dimensional form are plotted as the characteristic curves in the external load – natural vibration frequency plane as well as the maximum loading capacity is discussed.
4
Content available remote The influence of geotechnical conditions on the instability of road embankments and methods of protecting them
Pilecka E., Białek M., Manterys T.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2016
|
Y. 113, iss. 3-B
107--122
EN
This article discusses the problem of the instability of road embankments. Two types of landslides located in various geotechnical conditions were analysed. The first case is where the stability of the road embankment itself is lost, in which the soil layers under the embankment have no influence. In the other case, the instability of the embankment is connected with landslides of the soil on which a given embankment is situated (slope stability loss). The authors proposed original solutions which were later on verified by MIDAS GTS NX®. The conducted studies show that the proposed protection strategies for both slopes are effective, thus yielding a high coefficient of general stability (FoS).
PL
W artykule został poruszony problem niestateczności nasypów w drogownictwie. Analizie zostały poddane dwa rodzaje osuwisk drogowych zlokalizowanych w różnych warunkach geotechnicznych. W pierwszym przypadku doszło do utraty stateczności samego nasypu drogowego, na którą wpływu nie mają warstwy gruntu zalegające pod nasypem. W drugim przypadku niestateczność nasypu komunikacyjnego związana jest z osuwaniem się gruntów, na którym przedmiotowy nasyp się znajduje (utrata stateczności zbocza). Zostały zaproponowane autorskie rozwiązania, które następnie zweryfikowano w programie MIDAS GTS NX®. Przeprowadzone badania wykazały, że projektowane zabezpieczenia obu skarp są poprawne, co przekłada się na wysokie wartości współczynników stateczności ogólnej (FoS).
5
Modal analysis of thermoelastic behavior of friction clutches and brakes
Zagrodzki P.
Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
|
2015
|
z. 4/104
39--47
EN
Thermoelastic contact problem in sliding systems such as friction clutches and brakes is discussed in the paper. Frictional heat induces thermal deformations of clutch components. Deformations modify contact pressure distribution at sliding interfaces, which in turn defines distribution of frictional heat. This fully coupled thermoelastic contact problem is known to exhibit instability if the sliding speed is sufficiently high. Practical manifestation of instability is development of hot spots at contact interfaces. In the paper a modal approach to this problem is presented. The formulation leads to an eigenvalue problem with eigenmodes representing patterns of temperature distribution and real parts of eigenvalues indicating stability/instability of the mode.
PL
W artykule prezentowane jest zagadnienie kontaktu termosprężystego w układach z tarciem ślizgowym takich jak sprzęgła i hamulce cierne. Ciepło wydzielane wskutek tarcia powoduje deformacje termiczne elementów sprzęgła. Deformacje te modyfikują rozkład nacisków kontaktowych na powierchniach ciernych, które z kolei określają rozkład ciepła generowanego tarciem. To w pełni sprzężone zagadnienie kontaktu termosprężystego cechuje się niestatecznością przy dostatecznie dużych prędkościach poślizgu. Praktycznym skutkiem niestateczności są gorące plamy tworzące się na powierzchniach kontaktu. W artykule zaprezentowana jest analiza modalna tego problemu. Sformułowanie to prowadzi do zaganienia własnego, w którym postacie własne reprezentują rozkłady temperatur a części rzeczywiste wartości własnych wskazują czy postać jest stateczna.
6
Content available remote On influence of concentraced mass on instability and vibration of a column subjected to Euler's load
Sokół K.
Prace Naukowe Instytutu Matematyki i Informatyki Politechniki Częstochowskiej
|
2012
|
Vol. 11, nr 2
93-101
EN
In this paper, the results of numerical studies on vibration and instability of a geometrically nonlinear column subjected to Euler's load are presented. The system is loaded by external axial force P applied at the free end of the column. Additional concentrated mass is localised on one of column's rods. The Hamilton principle was used to formulate the boundary problem. Due to the geometrical nonlinearity, the solution of the problem was performed by means of the small parameter method. The main purpose of this paper is to investigate an influence of the concentrated mass on divergence instability and critical loading and natural vibration frequency.
7
Nośność blachownicowych belek podsuwnicowych ze środnikiem klasy 4
Żmuda J., Baran W., Respondek R.
Inżynieria i Budownictwo
|
2012
|
R. 68, nr 3
129-134
PL
Omówiono projektowanie według Eurokodu 3 belek podsuwnicowych ze smukłymi środnikami klasy 4. Wykazano, że projektowanie żeber podłużnych i poprzecznych smukłych środników belek podsuwnicowych jest w pełni uzasadnione. Na przykładzie obliczeniowym zobrazowano sposób określania nośności belek podsuwnicowych ze środnikami klasy 4.
EN
The article presents the problem of the design of crane beams with slender webs class 4 under the provisions of Eurocode 3. It is shown that the design of longitudinal and cross ribs slender webs of crane beams is fully justified. In the example illustrated the calculation method of determining the carrying capacity of the crane beams with webs of fourth class.
8
Content available remote Dachy łukowe z samonośnej blachy profilowanej
Piekarczuk A.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 6
20-21
9
Content available remote Przyczynek do opisu zjawiska histerezy pracy promieniowych wieńców sprężających
Kryłłowicz W., Magiera R., Piotrowska D.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
2008
|
nr 134
27-34
PL
W artykule opisano zjawiska nieciągłości i histerezy charakterystyk promieniowych wieńców sprężających. Omówiono zjawisko oderwania wirującego i przedstawiono jego interpretację literaturową. Opierając się o wyniki badań własnych oraz obcych przedstawiono przykłady charakterystyk wentylatorów i dmuchaw promieniowych, w których zachodzi histereza. W zakończeniu zaproponowano program badań w tej dziedzinie.
EN
The phenomena of discontinuity and hysteresis shown on performance curves of radial compressing cascades have been described. The rotating stall has been discussed and its interpretation in the literature is presented. On the basis of the results of own investigations as well as those conducted by the others, some examples of performance curves of radial fans and blowers, in which hysteresis takes place, have been presented. Finally, a programme for further investigations in this area has been proposed.
10
Projektowanie elementów zginanych według PN-EN 1993-1-1 i PN-EN 1993-1-5
Giżejowski M., Wierzbicki S., Kubiszyn I.
Inżynieria i Budownictwo
|
2008
|
R. 64, nr 3
134-145
PL
Przedstawiono zagadnienia projektowania elementów zginanych wg części 1-1 i 1-5 PN-EN 1993 z pakietu norm europejskich wdrażanych w Polsce do projektowania konstrukcji stalowych. Zamieszczono przykłady liczbowe takie same jak w artykule dotyczącym wdrożenia (w 1990 r.) normy polskiej PN-90/B-03200, co umożliwiło pokazanie analogii i różnic w określaniu nośności wg obecnej normy polskiej i Eurokodu 3 wdrażanego jako pakiet norm PN-EN z odpowiednimi załącznikami krajowymi.
EN
Design procedures of bending members according to parts 1-1 and 1-5 of PN-EN 1993, from the package of eurocodes implemented in Poland for design of steel structures, are presented. Illustrative examples, the same as presented in the paper concerned with the introduction of national code PN-90/B-03200, are included in order to show the analogies and differences in the determination of member resistances according to currently used national codes and Eurocode 3 parts being now implemented in Poland together with relevant National Annexes.
11
Niestateczność ruchu cieczy lepkiej w pofalowanym kanale
Szumbarski J.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Mechanika
|
2007
|
z. 218
3--171
PL
Praca dotyczy zagadnień związanych z badaniem niestateczności laminarnego ruchu cieczy lepkiej przez kanał z pofalowanymi ścianami. Celem rozważań jest wykazanie, że pofalowanie poprzeczne (tj. zorientowane prostopadle do kierunku przepływu) o odpowiednio dobranej geometrii prowadzi do radykalnego obniżenia krytycznej liczby Reynoldsa przepływu, przy jednoczesnym zachowaniu oporów hydraulicznych na poziomie podobnym jak w przepływie Poiseuille’a a przez kanał o ścianach płaskich. Wprowadzenie pofalowania poprzecznego wydaje się zatem znacznie lepszym sposobem destabilizacji wewnętrznych przepływów laminarnych przy niskich liczbach Reynoldsa niż stosowane powszechnie pofalowanie wzdłużne. Przepływ bazowy w kanale z poprzecznym pofalowaniem jest wyznaczany przy użyciu semianalitycznej metody zanurzonych granic, co pozwala uniknąć transformacji obszaru. Równania różniczkowe, opisujące ewolucję małych zaburzeń w przepływie, wprowadzono w pełnej ogólności i skonstruowano ich spektralnie zbieżną dyskretyzację. Analizę dynamiki zaburzeń przeprowadzono w dwóch etapach. w pierwszym z nich wyznaczono numerycznie tzw. mody normalne, przeprowadzono obliczenia parametrycznej zmienności modu niestatecznego oraz wyznaczono struktury kinetyczne pola zaburzeń prędkości. W drugiej części analizy zbadano numerycznie wpływ poprzecznego pofalowania na przebieg zjawiska przejściowego wzmocnienia zaburzeń w zakresie podkrytycznych liczb Reynoldsa. pokazano, że poprzeczne pofalowanie ścian nie tylko istotnie modyfikuje wielkość tego wzmocnienia, ale również wprowadza nowy mechanizm wzrostu zaburzeń związany z poprzeczną modelującą profilu prędkości przepływu bazowego. Wykazana w pracy możliwość destabilizacji przepływów wewnętrznych przy niskich liczbach Reynoldsa może być podstawą opracowania nowych metod zwiększania efektywności mieszania i procesów transportu w różnych urządzeniach stosowanych w technice cieplnej, biotechnologii i medycynie.
EN
This work focuses on the problem of the instability of laminar viscous flow in a wavy-walled channel. The aim of the analysis is to show that transversal (i.e., perpendicular in terms of its flow direction) wall waviness can lead to a radical reduction in the critical Reynolds number of the flow, while the hydraulic resistance remains nearly the same as for the Poiseuille flow in the channel with flat walls. Thus, introducing the transversal waviness of the channel walls seems to be a much better way of destabilizing internal laminar flows than the widely used longitudinal waviness. The basic low in the transversely wavy channel is determined by the semi-analytical method of immersed boundaries which allows for the avoidance of any domain transformation. Differential equations describing the evolution of small distubances in the flow have been produced in full generality and their spectrally accurate discretization has been constructed. The analysis of the disturbances dynamics consists of two parts. In the first part, the normal modes have been obtaind numerically, the parametric study of the unstable mode has been performed, and the kinematic structures of the disturbance velocity field have also been described. In the second part, the influence of the transversall wall waviness on the transient amplification of disturbances in the range of subcritical Reynolds numbers has been investigated numerically. It has been show that the wall waviness significantly modifies the amplification magnitude and it also introduces a new mechanism of disturbance growth related to the trasversal modulation of the velocity profile of the basic flow. The possibility of the low-Reynolds-number destabilization of the internal flow could be used as the basis for design of innovative methods of mixing and transport enhancement in various devices in heat technology, biotechnology and medicine.
12
Zastosowanie czasowo-częstotliwościowej analizy sygnałów do badania niestatecznej pracy sprężarki promieniowej
Horodko L.
Zeszyty Naukowe. Rozprawy Naukowe / Politechnika Łódzka
|
2006
|
Z. 353
4-114
EN
The direct aim of this study is to elaborate and demonstrate certain research methods that yield a detailed description of flow phenomena, which cause a de crease in performance, or even darnages of compressors. The indirect aim is to provide the knowledge that applied in practical solutions enables one to prevent such phenomena. Instability of the compression system and local flow phenomena in a cen- trifugal compressor that precede instability are the subject of the investigation presented in the monograph. The time-frequency signal analysis, accomplished by means of the continuous wavelet transform, is the main tool of research used in the study. The wavelet cross-correlation function is another important method of the signal processing applied here. The sources of the signals under analysis were the experiments conducted on the test rig of the centrifugal compressor at the Institute of Turbomachinery , Technical University of Lodz, Poland. Pressure signals were simultaneously recorded from different compressor areas, while the compressor was slowly driven into surge by closing a throttling valve. A transition from compressor stable operation to surge was divided into four operation phases, based on the spectral structure of the pressure signal acquired upstream of the impeller. The last phase of operation, that is surge, was divided into six stages. Each phase of the stable operation, as well as each stage of surge, was ana- lysed thoroughly. The continuous wavelet transform was applied to show a timedependent spectral structure of signals, whereas the wavelet cross-correlation was used to identify rotating pressure waves and to estimate their velocity. Rotating pressure waves, identified for one of the surge stages, were used to build a simplified model of the circumferential distribution of static pressure in the impeller area. The method of generation of the signal that warns against surge is presented. This signal was obtained by demodulation of a pressure signal from the impeller area. The demodu- lation was accomplished with the same algorithm as used ton compute the continuous wavelet transform. The presented results of research lead to the final conclusion that the applied methods of signal analysis are useful and important tools in investigations of compressor instability.
13
Zagadnienia niestateczności prętów z kształtowników giętych
Rzeszut K., Garstecki A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2006
|
R. 62, nr 3
166-169
PL
Dokonano weryfikacji metod obliczeniowych. W analizie zastosowano program ABAQUS (metoda elementów skończonych) i program wykorzystujący metodę pasm skończonych. Wykazano, że w przypadku konstrukcji z kształtowników giętych stosowanie modelu belkowego w sensie teorii Własowa może prowadzić do dużych błędów.
EN
Stability of columns and beams made of cofd-formed steel single and double SIGMA sections is discussed in the paper. Using the linear stability analysis the range of application of Vlasov beam theory and multimodal buckling phenomena are studied. Next, influence of initial imperfections on the post critical equilibrium path is discussed basing on results of nonlinear stability analysis. Numerical examples illustrate the considerations.
14
Content available remote A generalized M-R-M approach for modelling of the stability behaviour of imperfect stell elements and structures
Barszcz A., Giżejowski M.
Archives of Civil Engineering
|
2006
|
Vol. 52, nr 1
59-85
EN
Advanced analyses of imperfect structural systems require an appropriate modelling of instability effects in the formulation of element stiffness matrices. A simple solution, but not accurate enough for the evaluation of the load-deformation characteristic of imperfect struts, can be obtained by using the characteristic of a perfect strut but lowering its buckling load level to the ultimate load level of imperfect structural elements. Such a model requires only an input of the information related to buckling curves. This simplest approach to the prediction of the load-deformation characteristic of struts being components of imperfect structural systems is further developed by the authors of this paper in order to bring the modelling closer to reality. Two models are proposed for imperfect elements. They are based on a generalized stress-strain relationship of hypothetically perfect elements that reproduces the stability behaviour of real structural components, and when used in advanced analysis also the behaviour of the whole imperfect structural systems. The authors' proposal seems to be more realistic since it gives an opportunity to simulate the effect of imperfections on stability and nonlinear behaviour of real structures, composed of both imperfect frame elements (beam-column elements) and truss elements (bracing elements). The parameters of proposed models are calibrated in order to reproduce the buckling curves used in the Polish standard PN-90/B-03200. A comparative analysis is presented showing that the degree of accuracy of the proposed models in the reproduction of buckling curves from the considered design code is within the range of (+/-) 5%.
PL
Analiza zaawansowana nieidealnych układów prętowych wymaga przybliżonego modelowania efektów statecznościowych na poziomie formułowania stycznej macierzy sztywności elementu z imperfekcjami do analizy konstrukcji metodą elementów skończonych. Prostym rozwiązaniem, ale nie wystarczającym do poprawnego modelowania charakterystyki siły ściskającej i skrócenia pojedynczego elementu konstrukcji nieidealnej, jest przyjęcie charakterystyki jak dla pręta idealnego oraz obniżenie obciążenia krytycznego do poziomu nośności przy wyboczeniu pręta nieidealnego. Wspomniane podejście wymaga wprowadzenia informacji o parametrach opisujących krzywe wyboczeniowe, a zatem efekty degradacji sztywności przy zginaniu i sztywności przy odkształceniu podłużnym nie mogą być uwzględnione w analizie konstrukcji. W podejściu amerykańskim do zaawansowanej analizy konstrukcji wprowadzono do stycznej macierzy sztywności moduł styczny o zmiennej wartości, zależnej od aktualnego stanu wytężenia elementu konstrukcji. Podejście to pozwoliło na zbliżenie modelowania do rzeczywistego zachowania się konstrukcji. W niniejszej pracy opracowano konsekwentny model ciągłej degradacji sztywności, rozróżniając funkcje degradacji sztywności odkształcenia przy zginaniu i sztywności przy odkształceniu podłużnym, co pozwoliło na dalsze zbliżenie modelowania do zachowania się konstrukcji realnych. Wspomniane funkcje degradacji sztywności wynikają z uogólnionych relacji naprężenia i odkształcenia hipotetycznego elementu idealnego, który odtwarza zachowanie się elementu nieidealnego. Przy jednoczesnym zastosowaniu tych funkcji w stycznej macierzy sztywności elementu konstrukcji, analiza układu może być uważana za analizę zaawansowaną, gdyż pozwala na odtworzenie obliczeniowej nośności układu konstrukcyjnego przy zachowaniu tego samego poziomu bezpieczeństwa jaki został przyjęty w aktualnie obowiązujących normach projektowania przy ocenie nośności elementów wyizolowanych z konstrukcji. Zaproponowane podejście może być z powodzeniem zastosowane przy ocenie obliczeniowej nośności zarówno układów kratownicowych jak i układów ramowych złożonych z prętów z węzłami o zróżnicowanej sztywności. Parametry obu zaproponowanych funkcji degradacji sztywności zostały wymodelowane tak, aby odtworzyć poziom bezpieczeństwa przyjęty w podstawowej normie projektowania konstrukcji stalowych PN-90/B-03200. Analiza porównawcza wykazała, że opracowane modele i parametry bezpieczeństwa pozwalają na odtworzenie krzywych wyboczeniowych z normy PN-90/B-03200 z dokładnością (+/-) 5%, przy przyjęciu zróżnicowanych wartości współczynnika długości wyboczeniowej elementu.
15
Content available remote Nonlinear stability problem of ferromagnetic fluids with mass and heat transfer effect
Elhefnawy A. R. F.
Mechanics and Mechanical Engineering
|
2001
|
Vol. 5, nr 2
253-267
EN
The nonlinear theory of Kelvin-Helmholtz instability is employed to analyze the instability phenomena of ferromagnetic fluids. The effect of both the magnetic field and the mass and heat transfer at the interface on the instability is investigated. The method of multiple scale expansion is. employed for the investigation. It is shown that, for the Rayleigh-Taylor problem, the mass and heat transfer has no effect. In absence of the magnetic field, the system cannot be stabilized by the finite amplitude effects for two semi-infinite fluid layers up to the third-order.
16
Content available remote Absolute instabilities of a finite lenght vortex street with external axial velocities
Chiu T. W., Berney A. H.
Computer Assisted Mechanics and Engineering Sciences
|
1998
|
Vol. 5, nr 2
161-172
EN
This paper presents a numerical algorithm for the study of the absolute instability of a vortex street with external axial velocities and finite length vortices. The aim is that this will be of relevance to the study of the flow over slender bodies at yaw. The algorithm is based on the vortex dynamics momentum equation. Special core treatments have been implemented to tackle the problem of infinite self-induced velocity. A small pertubation method is then used to formulate the eigenvalue problem.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.