PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 8 Drogownictwo
  2. 8 Road Engineering
  3. 7 Przegląd Komunikacyjny
  4. 7 Transportation Overview
  5. 6 Komunikacja Publiczna
Więcej...
Autorzy help
  1. 10 Rymsza Barbara
  2. 9 Kaperczak Krzysztof
  3. 5 Kaperczak K.
  4. 2 Babak M.
  5. 2 Czupryna-Nowak A.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2022
  2. 5 2021
  3. 8 2020
  4. 3 2019
  5. 4 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 84

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  niepełnosprawni
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
1
Content available Inclusive approaches in historic green spaces
Sikora Dorota
Ochrona Dziedzictwa Kulturowego
|
2022
|
Nr 14
73--84
EN
In line with the ideas of sustainable development contained in the UN resolution "Transforming our world: The 2030 Agenda for Sustainable Development", the key objectives to be achieved by 2030 include: ensuring universal access to green spaces and public spaces that are safe for all and inclusive, while at the same time strengthening efforts to protect cultural and natural heritage. The article presents, using selected examples of historic parks, gardens and landscapes, how these goals are being realised. The subjects of the study were in particular: The Garden of Versailles, Stonehenge and the cultural landscape surrounding this monument, managed by English Heritage and Historic England's policy of making historic parks, gardens and landscapes accessible. The analysis of the strategies for making historic green spaces and cultural landscapes accessible to people with special needs, developed by the institutions mentioned above, has allowed to conclude the article with proposals of general principles for an inclusive policy towards this group of monuments.
PL
Zgodnie z ideami zrównoważonego rozwoju zawartymi w rezolucji ONZ "Przekształcamy świat: Agenda 2030 na rzecz zrównoważonego rozwoju" do kluczowych celów, jakich osiągnięcie założono do 2030 r., należą między innymi: zapewnienie powszechnego dostępu do bezpiecznych dla wszystkich i inkluzywnych terenów zieleni oraz przestrzeni publicznych, a jednocześnie wzmocnienie wysiłków na rzecz ochrony dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego. W artykule przedstawiono, na wybranych przykładach zabytkowych parków, ogrodów oraz krajobrazów, jak cele te są realizowane. Przedmiotem badań były w szczególności: Ogród Wersalski, Stonehenge i krajobraz kulturowy otaczający ten zabytek, zarządzany przez English Heritage, a także polityka udostępniania zabytkowych, parków, ogrodów i krajobrazów, realizowana przez Historic England. Analiza strategii udostępniania zabytkowych terenów zieleni i krajobrazów kulturowych osobom ze szczególnymi potrzebami, wypracowanych przez wymienione powyżej instytucje, pozwoliła na sformułowanie w podsumowaniu artykułu propozycji ogólnych założeń inkluzywnej polityki względem tej grupy zabytków.
2
Content available The professional situation of disabled people on the Bieszczady poviat
Tkacz Magdalena
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
|
2021
|
Vol. 3, nr 1
245--252
EN
The aim of the article is to present the functionality of unemployed disabled people at the shows of the Bieszczady poviat based on the data presented in individual documents. The article is important for people with disabilities in relation the problems that plague them in carrying out everyday places. For many patients, work is an opportunity to break away from everyday problems and function on the basis of meeting subsequent goals related to professional work.
3
Content available remote Optymalizacja parkowania na „kopertach” – przykłady holenderskie
Rymsza Barbara, Kaperczak Krzysztof
Przegląd Komunikacyjny
|
2021
|
R. 76, nr 12
4--7
PL
Artykuł niniejszy jest poświęcony poprawie efektywności wykorzystania przestrzeni parkingowej przeznaczonej na postój pojazdów osób niepełnosprawnych tzw. miejsc – „kopert”. Autorzy zauważają, że w obszarach o znacznym popycie na parkowanie wyznaczanie „kopert” o obecnie obowiązujących na nich zasadach postoju nie zapewnia ich optymalnego wykorzystywania. Opisują zatem kilka rodzajów rozwiązań podpatrzonych w Holandii – typów oznakowań uelastyczniających zasady parkowania na nich i które mogłyby być stosowane w Polsce.
EN
The paper discusses how to improve the efficiency of using parking areas reserved for handicapped drivers. The authors notice that by following the current regulations the use of the areas is not optimal if the demand for parking spaces is high. Thus a few examples from the Netherlands are presented.
4
Content available Przejścia dla pieszych na progach liniowych – problem z dostępnością dla osób na wózkach inwalidzkich
Kaperczak Krzysztof, Rymsza Barbara
Drogownictwo
|
2021
|
nr 7-8
199--203
PL
Artykuł jest poświęcony problemowi poruszania się osób na wózkach inwalidzkich na przejściach dla pieszych, które wyznaczono na liniowych progach zwalniających. Przedstawiono stan prawny wyznaczania takich przejść oraz podano przykłady trzech przejść, których konstrukcja w zależności od przyjętego sposobu odwodnienia wpływa na możliwość poruszania się osób na wózkach inwalidzkich.
EN
The paper is devoted to the problem of wheelchair users moving along raised pedestrian crossings. First the legal status of creating those crossings was presented and then 3 examples were given where depending on the drainage method used the crossing design impacts the way people in wheelchairs can move.
5
Content available Parkowanie przez osoby niepełnosprawne – problem z wymiarami "kopert”
Kaperczak Krzysztof, Rymsza Barbara
Drogownictwo
|
2021
|
nr 9
247--250
PL
Artykuł porusza sprawę ułatwionego parkowania pojazdów przewożących osoby niepełnosprawne – ich bezpiecznego i komfortowego poruszania się w aspekcie wymiarów miejsca postojowego. Analizuje aktualny stan prawny, podaje przykłady jego interpretacji oraz podaje propozycję możliwej modyfikacji istniejących zapisów prawnych.
EN
The paper addresses the issue of facilitated parking of vehicles transporting people with disabilities – their safe and comfortable movement in terms of the parking spots dimensions. It analyzes the current legal status, gives examples of its interpretation and suggests possible modifications to the existing legal provisions.
6
Content available Niepełnosprawni na przejściach dla pieszych – problemy z krawężnikami
Kaperczak Krzysztof, Rymsza Barbara
Drogownictwo
|
2021
|
nr 2
35--40
PL
Artykuł jest poświęcony problemowi zapewnienia dostępności przejść dla pieszych osobom niepełnosprawnym w aspekcie krawężników. Autorzy wymieniają kilka typów krawężników stosowanych w Polsce oraz w krajach sąsiednich, opisują ich przydatność w odniesieniu do poruszania się osób na wózkach inwalidzkich.
EN
The paper is devoted to the problem of ensuring accessibility of pedestrian crossings for disabled people in the aspect of curbs. The authors list several types of curbstones used in Poland and neighboring countries, describe their usefulness in relation to the movement of people in wheelchairs.
7
Widoczne drzwi – pomoc dla osób z zaburzeniami widzenia
Junge Knut
Świat Szkła
|
2020
|
R. 25, nr 4
25--26
8
Łazienka dla osób o ograniczonej mobilności
Cesluk Katarzyna
Rynek Instalacyjny
|
2020
|
Nr 10
36--38
PL
Nową łazienkę rzadko wyposaża się z myślą o osobach starszych lub niepełnosprawnych – zwykle przystosowuje się pomieszczenie już istniejące. Do dyspozycji mamy często niewielkie łazienki w starym budownictwie, a dostosowanie ich do potrzeb osób o ograniczonej mobilności wymaga zwykle nie tylko wymiany wyposażenia, ale i remontu części kąpielowo-natryskowej.
9
Content available remote Stacja paliw i niepełnosprawni
Rymsza Barbara, Kaperczak Krzysztof
Przegląd Komunikacyjny
|
2020
|
R. 75, nr 5
2--9
PL
Artykuł jest poświęcony problemowi dostępności stacji paliw dla osób niepełnosprawnych. W sposób przekrojowy opisano problematykę korzystania przez osoby niepełnosprawne ze wszystkich funkcji jakie oferuje stacja paliw, skupiając się na jednej - zdaniem autora zaniedbanej - problemowi tankowania pojazdu. Opisuje nieakceptowany stan aktualny i możliwe sposoby jego poprawy.
EN
The article is devoted to the problem of accessibility of petrol stations for people with disabilities. In a cross-sectional way it describes the problems of disabled people using all the functions off ered by a petrol station, focusing on one - which is neglected in the author's opinion - the problem of refueling a vehicle. It describes the unacceptable current situation and possible ways of improvement.
10
Content available remote Dostępność przystanków autobusowych - problem z szerokością peronu
Rymsza Barbara, Kaperczak Krzysztof
Przegląd Komunikacyjny
|
2020
|
R. 75, nr 12
15--21
PL
Artykuł jest poświęcony problemowi dostępności peronów przystanków autobusowych dla osób niepełnosprawnych. Autorzy analizują aktualny stan prawny – obowiązujące przepisy w zakresie minimalnej długości, szerokości i wysokości peronu oraz praktyki wykonawcze, które porównują z potrzebami osób poruszających się na wózkach inwalidzkich i skuterach. Wykazują i uzasadniają potrzebę wprowadzenia korekty ww. zapisów prawnych bądź ich interpretacji – umożliwiających wykonanie peronów w proponowanym wariancie.
EN
The article is devoted to the problem of accessibility of bus stop platforms for the disabled. The author analyzes the current legal status - the applicable regulations regarding the minimum length, width and height of the platform, as well as the implementation practices which they compare with the needs of people in wheelchairs and scooters. They demonstrate and justifies the need to make corrections to the above mentioned legal provisions or interpretations - making platforms in the proposed variant.
11
Content available O konieczności i możliwościach zapewnienia osobom niepełnosprawnych dostępu do zabytkowych obiektów użyteczności publicznej
Rymsza Barbara, Kaperczak Krzysztof, Kiljan-Walerzak Justyna
Ochrona Dziedzictwa Kulturowego
|
2020
|
Nr 9
117--127
PL
Niniejsza publikacja jest poświęcona problemowi zapewnienia dostępu do zabytkowych obiektów użyteczności publicznej osobom niepełnosprawnym, przy czym tę dostępność należy dostosować do potrzeb i możliwości tych osób niepełnosprawnych. Na przykładach pokazano, w jaki sposób można zapewnić dojście i dojazd do zabytkowych obiektów osobom niepełnosprawnym. Przedstawiono także możliwość wykorzystania wyników pracy doktorskiej dotyczących pochylni nowego typu (tymczasowej pochylni LPZ) charakteryzującej się większą „elastycznością” w zastosowaniu.
EN
This publication is dedicated to the problem of providing access to historic public utility buildings for people with disabilities, with simultaneous adaptation of this access to the needs and abilities of disabled persons. It shows examples which show how to provide access to historic buildings to people with disabilities. It also presents the possibility of using the results of a doctoral dissertation concerning the new type of ramp (an LPZ light substitute ramp) characterized by greater "flexibility" of application.
12
Content available Woda przez chodnik – problem osób niepełnosprawnych
Kaperczak Krzysztof, Rymsza Barbara
Drogownictwo
|
2020
|
nr 6
174--180
PL
Artykuł jest poświęcony problemowi poruszania się osób na wózkach inwalidzkich po chodnikach, w których wykonano ścieki w celu odprowadzenia wody z rynien budynków. W sposób przekrojowy podano aktualny stan prawny, opisano poszczególne rozwiązania spotykane na chodnikach – polskie i zagraniczne w odniesieniu do ich użyteczności dla osób na wózkach inwalidzkich, rekomendując niektóre z nich do stosowania.
EN
The paper is devoted to the problem of movement of people in wheelchairs on the sidewalk where sewages were made to drain water from buildings. In general way the current legal status was given, the individual solutions found on the sidewalks - Polish and foreign - were described in relation to their usefulness for people in wheelchairs, recommending some of them for use.
13
Content available Synergia w dostępie do przystanków transportu publicznego
Kaperczak Krzysztof, Rymsza Barbara
Drogownictwo
|
2020
|
nr 5
146--150
EN
This paper deals with the problem of ensuring the accessibility of public transport stops for people with disabilities. The authors focused on the problem of the occurrence of significant differences in altitude in the access to the platforms of the stops and on two ways of overcoming them – slipways and lifting devices. On the example of several selected stops they described how to optimise accessibility by introducing the concepts of access: universal, reliable and flexible.
PL
Artykuł jest poświęcony problemowi zapewnienia dostępności przystanków transportu publicznego dla osób niepełnosprawnych. Autorzy skupili się na problemie występowania znacznych różnic wysokości na dojściach do przystanków i na sposobach umożliwiających ich pokonywanie – pochylni i urządzeniach dźwigowych. Na przykładzie jednego z przystanków opisali sposób optymalnego zapewnienia dostępności, wprowadzając pojęcia dostępu: uniwersalnego, niezawodnego i elastycznego.
14
Content available Przejścia dla pieszych przez jezdnię – problem ze strefą dojścia
Rymsza Barbara, Kasperczak Krzysztof
Drogownictwo
|
2020
|
nr 1
8--11
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia zapewnienia dostępu dla osób niepełnosprawnych dojścia do przejścia dla pieszych w przypadku występowania na chodniku różnic wysokości. Na kilku przykładach zaprezentowano rozwiązania zapewniające lub niezapewniające wymaganego dostępu, opisując trudności w poruszaniu się tych osób.
EN
The present article deals with the issue of ensuring access to the pedestrian crossing for people with disabilities when there are height differences on the sidewalk. In a few examples, it shows solutions that provide and do not provide the required access, describing the difficulties in the movement of these people.
15
(Nie)pełnosprawni w mieście
Kamińska Katarzyna
Zieleń Miejska
|
2019
|
Nr 10
10--12
PL
Schody, strome zjazdy, dziurawe chodniki, brak sygnałów dźwiękowych przy przejściach dla pieszych potrafią utrudnić osobie z niepełnosprawnością życie w mieście. Na szczęście w licznych już lokalizacjach podejmowane są inicjatywy mające ten stan rzeczy efektywnie zmienić.
16
Pomieszczenia sanitarne: udogodnienia dla niepełnosprawnych
Świerszcz Andrzej
Polski Instalator
|
2019
|
Nr 6
34--37
PL
Co zrobić, aby bez kompleksowego i kosztownego remontu ułatwić osobom starszym czy niepełnosprawnym wykonywanie czynności higieniczno-sanitarnych w toaletach? - Wielu producentów pochyla się dziś nad tym problemem, bo dane demograficzne nie pozostawiają złudzeń. Społeczeństwa się starzeją i coraz więcej osób potrzebuje specjalnych rozwiązań funkcjonalnych. Przyjrzyjmy się, co dziś w tym zakresie oferuje rynek.
17
Content available remote Adaptation of flats in concrete slab buildings for people with disabilities. Issues, costs, reimbursement options, comparisons
Bartnicka Małgorzata
Architecture Civil Engineering Environment
|
2019
|
Vol. 12, no. 3
7--21
EN
Poland is bound by law to ensure equal opportunities and non-discrimination. Architectural barriers in space can be considered a form of discrimination against disabled people. The purpose of the article is to argue that both the old pre-cast concrete slab apartments as well as the newer buildings (built after 1995) require adaptation in order to cater for the needs of the disabled. The article outlines the developments in design for people with disabilities, starting from the programme of “abolishing architectural barriers”, through “universal design” to “design for everyone”. The paper presents some qualitative studies, in which functional quality of flats was used as the main criterion for evaluation. Using comparative analysis, a list of redevelopment possibilities and approximate costs of such adaptations in flats was compiled. Apartments M3 (38-48m2) were selected for the purpose of the study. Existing projects were assessed and compared and appropriate improvements were suggested. Subsequently, approximate costs of the proposed adaptation measures were calculated, as well as the possibilities of reimbursement under the PFRON co-financing (including buildings constructed before January 1, 1995). Finally, the paper puts forward a few postulates regarding further development of the idea of design for everyone, a proposal to create an Accessibility Charter and the system of extra investments in the redevelopment of entrance areas of blocks of flats.
18
Content available Универсальный дизайн в системе реабилитации людей с ограничениями жизнедеятельности
Lazovskaya N., Zborovskij K.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2018
|
Z. 24 (174)
215-220
RU
Актуальность рассмотрения подходов к проектированию и строительству объектов архитектуры с учетом принципов универсального дизайна и разумного приспособления в контексте факторов, определяющих реабилитационный потенциал личности человека с ограничениями жизнедеятельности определяется следующими обстоятельствами: – изменением социально–демографической структуры населения в сторону постарения, а также увеличения удельного веса людей с инвалидностью в структуре населения стран; – эволюцией принципов и тенденций в социальной защите людей с ограничениями: от помощи и поддержки к активному включению в общественную, в том числе профессиональную деятельность с полным уважением и реализацией их прав; – экономическими аспектами снижения стоимости социально–ориентированных программ и стоимости мероприятий по созданию доступности в объектах изначально, построенных без учета требований людей с ограничениями жизнедеятельности и, соответственно, снижения налогового давления на профессионально активную часть населения. Таким образом, наши исследования показали, что значительную долю (более 60%) факторов, определяющих социальную недостаточность людей с ограничениями жизнедеятельности занимают социально–средовые, а био–функциональный потенциал человека не более 20%. При проектировании и строительстве объектов архитектуры необходимо учитывать социально–экономический аспект, в первую очередь, востребованность объектов и услуг в конкретном регионе. Кроме того, реализация мероприятий по созданию доступности с учетом принципов универсального дизайна и позиций разумного приспособления требует параллельного расширения индивидуального подхода к применению ассистивных технологий, направленных на расширение рамок физической независимости индивида. посредством применения индивидуальных средств реабилитации и социального сервиса.
EN
The significance of principles of universal design and reasonable accommodation in design and construction of the built environment as contributors to rehabilitation outcomes for people with disabilities is determined by the following factors: - aging of population and growing share of people with disabilities; - evolution of principles and trends in social protection of people with disabilities from help and assistance toward active engagement in social and professional activity with full respect for and implementation of their rights; - economic impacts of reduced budgets for socially targeted programs and costs of retrofitting built environment to ensure inclusion for people with disabilities, and, hence, reduced tax burden on the economically active population. Thus, our research has shown that social exclusion of people with disabilities is determined for the most part (over 60%) by social and environmental factors, whereas biological and functional abilities contribution is limited to no more than 20%. Social and economic aspects, most importantly, the uptake of services provided, should be integrated into design and construction of the built environment. Furthermore, implementation of measures to create an inclusive environment based on the principles of universal design and reasonable accommodation calls for simultaneous expansion of a personalized approach for application of assistive technologies aimed at enhancing the physical independence of a person with disability through utilization of individual means of rehabilitation and social services.
19
Content available remote Overview and classification of housing forms intended for older and disable people occurring in high developed countries in context to deficit of similar forms in Poland
Magdziak Monika
Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych
|
2018
|
Vol. 14, nr 1
145--155
PL
W większości krajów wysoko rozwiniętych, dotkniętych problemem starzenia się społeczeństwa, oprócz usług i systemu opieki środowiskowej (domowej), funkcjonują różnorodne formy mieszkaniowo-opiekuńcze i mieszkaniowo-usługowe dla osób starszych i niepełnosprawnych. W niniejszej pracy autorka prezentuje efekt poszukiwań różnorodnych rozwiązań mieszkaniowych w postaci zwięzłej charakterystyki i tabelarycznej klasyfikacji zbiorczej, w której wyłoniono grupy o podobnych cechach, oraz przyporządkowano je do grup odbiorców o różnym stopniu sprawności i samodzielności życiowej. Ponadto autorka systematyzuje nazewnictwo występujące w publikacjach anglojęzycznych obejmujące kilkadziesiąt nazw oraz proponuje nazwy polskie dla wyłonionych grup specjalnych form mieszkaniowych oferujących pomoc lub opiekę stacjonarną dla osób starszych i niepełnosprawnych. W pracy zawarto także wnioski ogólne z prowadzonych badań w kontekście deficytu podobnych do prezentowanych rozwiązań na terenie Polski.
EN
In most highly developed countries, in addition to services and home care system, there are various forms of housing with care and services for the elderly and the disabled. In this work, the author presents the effect of searching for various housing solutions in a brief description of residential forms. A classification of recognized housing models was prepared in the form of a summarizing table, in which groups of housing forms with similar characteristics were selected, and assigned to groups of residents with different level of disability and independence. In addition, the author systematizes the terminology in English-language publications and presents general conclusions from the conducted research in the context of a deficit of similar to the presented solutions in Poland.
20
Content available remote Visual-Simulation-Based Personalized Garment Block Design Method for Physically Disabled People with Scoliosis (PDPS)
Hong Y., Bruniaux P., Zeng X., Liu K., Curteza A., Chen Y.
Autex Research Journal
|
2018
|
Vol. 18, no. 1
35--45
EN
This research presented a novel method using 3D simulation methods to design customized garments for physically disabled people with scoliosis (PDPS). The proposed method is based on the virtual human model created from 3D scanning, permitting to simulate the consumer’s morphological shape with atypical physical deformations. Next, customized 2D and 3D virtual garment prototyping tools will be used to create products through interactions. The proposed 3D garment design method is based on the concept of knowledge-based design, using the design knowledge and process already applied to normal body shapes successfully. The characters of the PDPS and the relationship between human body and garment are considered in the prototyping process. As a visualized collaborative design process, the communication between designer and consumer is ensured, permitting to adapt the finished product to disabled people afflicted with severe scoliosis.
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.