Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: new calculation method

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

A new research on human skin-lubrication problems

Wierzcholski Krzysztof, Gospodarczyk Jacek

Tribologia

2023

nr 3

103--116

Skin-tribology is a new scientific domain where the living human skin, lubricated by sweat, cooperates during the motion with the non-living surface of clothing material. Such cooperation has an important influence on the human limbs’ functioning and, consequently, on the bio-frictions and wear effects connected with human health and efficiency. This paper presents new research tendencies and their applications in the contemporary skin-tribology domain. At first, we described and documented skin-tribology connections between various scientific domains. In a particular case, some new phenomena are illustrated occurring during the human skin body lubrication by sweat. For example, sweat properties are considered during the flow inside a thin gap between tightly fitting clothing material surfaces and the skin of the human body. This paper presents the meaning and influence of many components in human sweat on dynamic sweat viscosity, health and efficiency. The main results focus on the influence of the non-Newtonian sweat features on the dynamic sweat viscosity variations across the film thickness in the thin sweat layer and on the load carrying capacity of human limbs and the human Basal Metabolic Rate with Metabolic Age.

Bio-Tribologia skóry jest nową naukową dziedziną, gdzie żywa skóra człowieka smarowana potem współpracuje z powierzchnią materiału dresu w trakcie ruchu. Taka współpraca ma znaczący wpływ na funkcjonowanie kończyn człowieka, a także w konsekwencji na uzyskane efekty tarcia i zużycia biologicznego związanego ze zdrowiem i sprawnością. Niniejsza praca przedstawia nowe kierunki badawcze i ich zastosowania we współczesnej biologicznej tribologii skóry. Najpierw zostały opisane i udokumentowane powiązania biologicznej tribologii skóry z różnymi dziedzinami badań naukowych. W szczególnym przypadku zilustrowano pewne nowe zjawiska podczas smarowania potem skóry ciała człowieka. Na przykład rozpatrywano właściwości potu podczas przepływu wewnątrz cienkiej szczeliny pomiędzy powierzchnią materiału obcisłego dresu a skórą ciała człowieka. Praca przedstawia znaczenie i wpływ licznych składników zawartych w pocie człowieka na wartość lepkości dynamicznej potu, a następnie na zdrowie i sprawność człowieka. Głównie uzyskany rezultat skupia się na wpływie właściwości nienewtonowskiego potu na zmiany lepkości dynamicznej potu po kierunku grubości filmu cienkiej warstwy potu, a następnie na nośność, sprawność kończyn człowieka oraz na jego BMR (Podstawowy Indeks Metaboliczny i Wiek Metaboliczny).

Metoda ruchomej cięciwy do wyznaczania krzywizny osi toru

Koc Władysław

Przegląd Komunikacyjny

2022

R. 77, nr 4/5

23--31

W pracy podjęto kwestię wyznaczania krzywizny osi toru kolejowego w celu stworzenia możliwości określenia charakterystyk geometrycznych pomierzonej trasy. Wykorzystano przy tym nową koncepcję wyznaczania krzywizny metodą zmiany kątów nachylenia ruchomej (wirtualnej) cięciwy, na podstawie znajomości współrzędnych kartezjańskich danego rejonu trasy. Weryfikacja zaproponowanej metody, przeprowadzona na jednoznacznie zdefiniowanych modelowych układach geometrycznych torów, wykazała całkowitą zgodność uzyskanych wykresów krzywizny z wykresami stanowiącymi podstawę uzyskania odpowiadającego rozwiązania geometrycznego. Zastosowanie metody ruchomej cięciwy do wyznaczania krzywizny eksploatowanego toru kolejowego wykazało, że uzyskane wykresy krzywizny różnią się wyraźnie od wykresów dla układów modelowych; mają one mniej regularny, oscylacyjny charakter, co wynika z występujących deformacji toru oraz błędu pomiarowego. Nie przeszkadza to jednak, żeby na takiej podstawie można było oszacować podstawowe parametry geometryczne pomierzonego układu.

The paper adresses the issue of determining the curvature of the axis of the railway track in order to enable the determination of the geometrical characteristics of the measured route. A new concept of determining the curvature was used by the method of changing the angles of inclination of a moving (virtual) chord based on the knowlege of the Cartesian coordinates of a given region of the route. The verification of the proposed method, carried out on unambiguosly defined model geometric track layouts, showed the complete agreement of the obtained curvature diagrams with the diagrams constituting the basis for obtaining the corresponding geometric solution. The use of the moving chord method to determine the curvature of the operated railway track showed that the obtained curvature plots clearly differ from those for model layouts; they have a less regular, oscillating character, which results from the track deformation and measurement error. However, this does not prevent the possibility of estimating the basic geometrical parameters of the measured layout on this basis.