Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: nawigacja meteorologiczna

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ship route programming in restricted and coastal areas in tropical cyclone regions

Wiśniewski B., Szymański M.

New Trends in Production Engineering

2018

Vol. 1, Iss. 1

205--212

The article describes various methods used for tropical cyclone avoidance maneuvers during navigation in restricted and coastal waters. The avoidance maneuvers were carried out with the use of the following methods: the ORS (Onboard Routing System) systems, Bon Voyage 7.0 and SPOS 7.0, the 1-2-3 rule recommended by the US national weather administration NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration), the graphic-manual anti-collision plot, as well as the assistance and recommendations of the shore based AWT (Applied Weather Technologies) Centre. The weather and operational data that were used were from the actual voyage of the 9000TEU container ship POSTPANAMX, from Yantian (China) to Vancouver (Canada), which took place in August 2015. During this voyage the ship encountered the tropical cyclone SOUDELOR.

Multicriteria weather routing: motor driven vs hybrid propulsion ship model

Szłapczyńska J.

Logistyka

2010

nr 6

Weather routing methods find the most suitable ocean's route for a vessel, taking into account changeable weather conditions and navigational constraints. In the multicriteria approach based on the evolutionary SPEA algorithm one is able to consider a few constrained criteria simultaneously. Previously the author has presented the SPEA-based weather routing solution for a ship with hybrid propulsion (motor and sails propulsions). In this paper the same approach is applied for a motor-only driven ship. The paper underlines the most significant differences in the application for hybrid and motor-only propulsions.

Nawigacja meteorologiczna polega na poszukiwaniu oceanicznej trasy przejścia statku z uwzględnieniem ograniczeń nawigacyjnych oraz zmieniających się warunków meteorologicznych. Problem optymalizacji trasy w podejściu wielokryterialnym, bazującym na algorytmie ewolucyjnym SPEA, definiowany jest za pomocą zbioru równocześnie rozpatrywanych kryteriów. We wcześniejszych pracach autorka proponowała już podobne rozwiązanie dla statku z napędem hybrydowym (wyposażonym w silnik oraz dodatkowy pędnik wiatrowy - żagle). W niniejszym artykule opisywane jest analogiczne rozwiązanie dedykowane dla statku z napędem mechanicznym. Podkreślono tu również najważniejsze różnice pomiędzy aplikacją rozwiązania dla statku z napędem hybrydowym oraz mechanicznym.

Global multicriteria optimization in weather routing

Szłapczyńska J.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

2009

Vol. 50, nr 11

27-30

Route optimization for ships may be defined as a constrained multicriteria optimization problem. This paper presents an already implemented solution to the problem based on a multicriteria evolutionary algorithm (SPEA) and a ranking method (Fuzzy TOPSIS). Research results of the solution indicate the necessity of reduction of total execution time of the algorithm. Thus, in the paper applicable alternative optimization methods in weather routing are reviewed and the most suitable methods are appointed in the final conclusions.

Proces optymalizacji tras statku zdefiniować można jako wielokryterialne zadanie optymalizacyjne z ograniczeniami. W artykule prezentowane jest, zaimplementowane wcześniej, narzędzie służące do rozwiązywania zadania optymalizacji tras. Wykorzystuje ono dwa mechanizmy optymalizacji wielokryterialnej: ewolucyjny algorytm SPEA oraz metodę rankingową Fuzzy TOPSIS. Uzyskane wyniki badań prezentowanego narzędzia wskazują na konieczność redukcji łącznego czasu wykonania algorytmu. Dlatego też w artykule przedstawiono przegląd alternatywnych metod optymalizacji wielokryterialnej, możliwych do zastosowania w badanym przypadku. Dodatkowo podjęto próbę wskazania rozwiązania najkorzystniejszego z punktu wiedzenia rozpatrywanego problemu.