PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  nawierzchnie drenażowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wykonanie odcinka prototypowego projektu CiDRO
Otkałło K., Kowalski K. J., Piłat J.
Drogownictwo
|
2013
|
nr 6
174--176
PL
W artykule przedstawiono opis budowy odcinka prototypowego zrealizowanego w ramach projektu „CiDRO – Innowacyjna technologia nawierzchni drogowych o obniżonej emisji hałasu”. Zaprezentowano sposoby realizacji poszczególnych warstw składających się na konstrukcję drogi – przy uwzględnieniu specjalnych wymagań związanych ze specyfiką nawierzchni drenażowych: wykonaniem warstwy uszczelniającej, właściwym układaniem oraz zagęszczeniem „cichych” mieszanek.
EN
In this paper there are presented main findings from construction of the prototype pavement sections in project „CiDro – Innovative road technology’s with lowered noise emission”. There are shown details of construction of various layers of the pavement – with main impact placed on specific requirements related to construction of drainage layer: construction of the water impermeable insulation layer, placement and compaction of the „quiet” mixes.
2
Content available Projektowanie i badania mieszanek mineralno-asfaltowych o strukturze otwartej
Kowalski K. J., Król J., Radziszewski P., Otkałło K.
Drogownictwo
|
2013
|
nr 5
156-158
PL
Hałas komunikacyjny jest jednym z czynników negatywnie oddziaływujących na środowisko. Hałas drogowy jest w Polsce ograniczany głównie za pomocą budowy kosztownych ekranów akustycznych. Alternatywą do takiego rozwiązania jest wykonywanie warstw ścieralnych nawierzchni z mieszanek mineralno-asfaltowych o odpowiednio ukształtowanej teksturze i strukturze, np. stosując asfalt porowaty (PA) lub specjalne rodzaje mieszanek mastyksowo grysowych, np. SMA, BBTM itp. W artykule przedstawiono podstawowe spostrzeżenia sformułowane podczas projektowania i badania mieszanek mineralno-asfaltowych o strukturze porowatej na potrzeby realizacji projektu badawczo-naukowego "CiDRO - Innowacyjna technologia nawierzchni drogowych o obniżonej emisji hałasu". Zaprezentowano założenia projektowe, kryterium doboru materiałów oraz metodykę badawczą. Przedstawiono wyniki projektowania wybranych mieszanek mineralno-asfaltowych.
EN
Traffic noise is one of the factors negatively influencing quality of the environment. In Poland, pavement related noise is limited mainly by erection of the costly noise barriers. Good alternative solution is construction of the surface layers of asphalt pavement with certain asphalt mixtures. Such a mixtures exhibits special texture and structure, possible to obtain with using porous asphalt (PA) or specific types of stone mastic asphalt (SMA). In this paper there are presented main conclusions obtained during design and testing of the asphalt mixtures with a porous structure. Such a mixtures were tested within conduction of the research project "CiDro - Innovative road technology's with lowered noise emission". Authors summarized main research assumptions, material selection criteria as well as research methodology. For selected mixtures design results were presented.
3
Content available remote Nawierzchnie drenażowe
Kud J., Staruch A.
Drogownictwo
|
2009
|
nr 10
330-335
PL
Nawierzchnie drenażowe stosowane są z powodzeniem w wielu krajach dzięki swoim specyficznym właściwościom tłumienia hałasu od opon samochodowych i zdolnościom drenażowym. Nawierzchnie te mają również wady takie jak wyższe koszty utrzymania związane z koniecznością oczyszczania porów, specyficzne utrzymanie zimowe, niższa trwałość od nawierzchni z betonu asfaltowego, czy sma.
EN
Drainage pavements are used successively in many countries because of their specific characteristics i.e. vehicle tire noise absorption and drainage ability. The pavements have also shortcomings, such as higher maintenance costs related with pavement cleaning, specific winter maintenance, durability lower than for asphalt concrete or stone mastic asphalt.
4
Sposób na zużyte opony
Jurczak R.
Magazyn Autostrady
|
2006
|
Nr 8-9
80--85
PL
Tematem artykułu jest zastosowanie asfaltu modyfikowanego miałem gumowym w nawierzchniach drenażowych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.