Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: nawierzchnia utwardzona

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zasady stosowania na terenach górniczych nawierzchni utwardzonych drobnowymiarowymi elementami, na przykładzie kostki brukowej

Kawulok M.

Przegląd Budowlany

2017

R. 88, nr 2

45--51

W ostatnich latach stwierdzono na terenach górniczych znaczne uszkodzenia nawierzchni utwardzonych drobnowymiarowymi elementami oraz przylegających do nich budynków, wynikające z oddziaływania poziomych odkształceń podłoża, powodujących jego zagęszczenie. Podstawowym sposobem uniknięcia tych uszkodzeń jest projektowanie przerw dylatacyjnych. W artykule, na przykładzie kostki brukowej, podano zasady stosowania tego typu nawierzchni na ternach górniczych.

During the recent years, it has been determined that major damage of hardened surfaces created out of small sized elements emerged in the mining areas, and within the adjacent buildings, which is a direct result of the horizontal deformation of the surface, leading to the soil being compacted. The basic method of avoiding such damage is to design the expansion gaps between the individual elements. The article, demonstrating the example of paving stones, also determines the rules applicable in case of such surfaces in the mining areas.

Experimental studies of forces in the steering rods

Janczur R., Kuranowski A., Nogowczyk P., Pieniążek W.

Archiwum Motoryzacji

2015

Vol. 68, no. 2

61--70, 171--180

The article presents the methodology and results of the studies of forces in the steering rods in real traffic situations. The particular attention was paid to the drive through the roadside, which is lowered in relation to the roadway. Such a situation is dangerous due to the road safety, because when returning from the roadside to the roadway, the torque of the steering wheel, regulated by the power steering, is so small that it helps the driver to perform too great turn of the steering wheel, so that the car can be found on the lane of the opposite direction or it can leave the roadway. The aim of this paper was to identify the distribution of forces in the rods and to propose suitable reversing of the power steering system with the use of these forces.

W artykule przedstawiono metodykę i wyniki badań sił w drążkach kierowniczych, w rzeczywistych sytuacjach drogowych. Szczególną uwagę zwrócono na przejazd przez obniżone względem jezdni pobocze gruntowe. Sytuacja taka jest groźna z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, ponieważ przy powrocie z pobocza na jezdnię moment na kierownicy, regulowany przez wspomaganie, jest na tyle mały, że ułatwia kierowcy wykonanie zbyt dużego obrotu kierownicą, wskutek czego samochód może się znaleźć na pasie do jazdy w przeciwnym kierunku lub opuścić jezdnię. Celem pracy była identyfikacja rozkładu sił w drążkach i zaproponowanie odpowiedniego przesterowania układu wspomagania przy wykorzystaniu tych sił.