Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Destrukcja konstrukcji boiska sportowego spowodowana błędami projektowymi

Kasprzyk I., Sosnowska M., Podhorecki A.

Materiały Budowlane

|

2015

|

nr 5

39--40

PL

Budowa boiska sportowego przy placówce szkolnej musi uwzględniać różne aspekty, takie jak funkcjonalność, bezpieczeństwo czy wygoda użytkowania. W artykule przedstawiono problematykę dotyczącą błędów przy projektowaniu boisk sportowych. Zwrócono też uwagę na wykonanie prawidłowej adaptacji projektu typowego boiska do indywidualnych warunków terenowych i gruntowych, które mogą mieć istotny wpływ na użytkowany później obiekt budowlany.

EN

The construction of a sports field at an educational establishment must take into account of different essential aspects such as security and ease of use. The article presents the issues concerning with the proper design sports fields. Attention was also paid to the proper execution of the project to adapt to the individual pitches typical terrain and ground conditions that may have a significant impact on the building object used later.

2

Recykling sztucznych nawierzchni sportowych

Macko M., Flizikowski J., Mroziński A., Kuś J.

Przetwórstwo Tworzyw

|

2013

|

[R.] 19, nr 5 (155)

507--511

PL

W artykule przedstawiono przegląd i ocenę obecnie wykorzystywanych technologii recyklingu sztucznych trawiastych nawierzchni sportowych na podstawie światowych baz danych, rozwiązań patentowych, przeglądu literaturowego i rozwiązań praktycznych. Autorzy przeprowadzili optymalizację kosztową i ekologiczną wybranych technologii. W pracy szerzej zajęto się metodami recyklingu materiałowego. Przedstawiono wybór obszaru docelowego wykorzystania uzyskiwanego recyklatu. Zaproponowano wstępne propozycje rozwiązań konstrukcji maszyn do recyklingu sztucznych nawierzchni sportowych oraz całych systemów recyklingu tego typu obiektów.

EN

This paper provides an overview and assessment of the recycling technology currently used with artificial grass sports surfaces, based on global database of patent solutions along with literature reviews and practices. The authors conducted a study on cost and ecological optimization of the selected technologies. This paper discusses a wider range of material recycling methods. The choice of the area was based on the utilization of the recycled materials. The preliminary proposals of the construction solutions of machines used in the recycling of the artificial sports surfaces and whole recycling systems were proposed.

3

Metodyka i urządzenia stosowane w ciągłych pomiarach szorstkości nawierzchni na przykładzie testerów firmy ASFT AB

Maślarz M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2009

|

z. 2/74

29-38

PL

Szorstkość jest jedną z cech eksploatacyjnych nawierzchni sztucznych (drogowo-lotniskowych) mającą istotny wpływ na bezpieczeństwo ich użytkowania. Wyznacznikiem szorstkości jest współczynnik tarcia nawierzchni. Metodyka pomiarów stosowana w lotnictwie jest regulowana przez wytyczne ICAO i rozróżnia pomiary na operacyjne oraz kalibracyjne. Pomiary w polskim drogownictwie są regulowane poprzez krajowe zarządzenia stosownych organów. Na przestrzeni lat opracowano szereg przyrządów wykorzystywanych przy pomiarach lotniczych. Najbardziej miarodajnym jest stosowanie urządzeń wykorzystujących przy pomiarach metodę poślizgomierza. Liderem wśród producentów jest firma ASFT AB ze Szwecji. Firma oferuje 3 typy urządzeń: zabudowane na pojeździe, przyczepowe oraz przenośne. Urządzenia tej firmy zapewniają najlepszą korelację i powtarzalność pomiaru. Różnorodne rozwiązania konstrukcyjne umożliwiają mierzenie wszystkich nawierzchni, dla których pomiar winien być wykonywany, aby bezpieczeństwo użytkowników było zachowane.

EN

Friction is one of the operational factors of artificial pavements (road-airfield) which has vital influence on safety of operation. Friction indicator is surface friction coefficient. Methodology of measurements used in runway measurements is standardized through ICAO guidelines, which specify calibration and operational friction measurement. Tests made in Polish highway engineering are regulated by in-country regulations issued by appropriate bodies.Over the years many runway friction measuring devices were developed. However users obtain the best results by using devices based on skiddometer method.The leader among manufacturers of these devices is ASFT AB from Sweden. The company offers three different types of devices: installed on vehicle, trailer and also portable. ASFT's equipment offers best correlation and repeatability of measurement in the industry. Different types of designs offer capability of measuring all types of surfaces which should be tested, so that safety of use would be maintained.