Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: nawierzchnia o obniżonym poziomie hałasu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ lepiszczy modyfikowanych na właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonym poziomie hałasu w ujemnych temperaturach

Pacholak Roman, Plewa Andrzej, Gardziejczyk Władysław

Materiały Budowlane

2023

nr 8

24--28

W artykule przedstawiono analizę wpływu lepiszczy modyfikowanych na właściwości techniczne mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonym poziomie hałasu w ujemnych temperaturach. Jako modyfikatory asfaltu 50/70 zastosowano kopolimer styrenowo-butadienowo-styrenowy (SBS), miał gumowy oraz kompozyt SBS-miał gumowy. Badania przeprowadzono na mieszankach mineralno-asfaltowych typu asfalt porowaty (PA8), mastyks grysowy SMA8, mastyks grysowy SMA8 LA oraz mastyks grysowy SMA8 LA z dodatkiem granulatu gumowego (10%, 20% i 30%). Wykazano, że badane modyfikatory znacznie rozszerzają dolną granicę zakresu lepkosprężystości asfaltu 50/70. Stwierdzono, że korzystniejszy wpływ na właściwości niskotemperaturowe mieszanek mineralno-asfaltowych o obniżonym poziomie hałasu w ujemnych temperaturach, wg badania TSRST (Thermal Steress Restrained Specimen Tensile Strength), ma typ mieszanki niż rodzaj zastosowanego modyfikatora. Ustalono, że z punktu widzenia poprawy właściwości w ujemnych temperaturach najlepszym rozwiązaniem jest mieszanka typu SMA8 LA z zastosowaniem granulatu gumowego (10%) i asfaltu 50/70 modyfikowanego kompozytem SBS-miał gumowy.

This paper presents the analysis of the influence of modified binders on the technical properties of low-noise asphalt mixtures at negative temperatures. Styrene-butadiene-styrene (SBS) copolymer, crumb rubber (CR) and SBS-CR composite were used as modifiers for 50/70 bitumen. The research conducted on asphalt mixtures of porous asphalt (PA8), stone mastic asphalt SMA8, noise optimized stone mastic asphalt SMA8 LA and SMA8 LA with the addition of rubber granulate RG [10%, 20% and 30%]. It was shown that the tested modifiers significantly extend the lower bound of viscoelastic range of the 50/70 bitumen. The type of mixture had a greater effect on the low-temperature properties of low-noise asphalt mixtures in the TSRST (Thermal Steress Restrained Specimen Tensile Strength) test than the type of used modifier. The best solution, in terms of improving low-temperature properties, was found to be an SMA8 LA mixture using 10% of RG and 50/70 bitumen modified with SBS-CR composite.

Nawierzchnie przyjazne środowisku człowieka. Przykłady zastosowań na drogach w Wielkopolsce

Słowik M., Mizgalska A.

Magazyn Autostrady

2010

Nr 11

32--38

W artykule dokonano przeglądu technologii nawierzchni drogowych przyjaznych środowisku człowieka. Pod uwagę wzięto różne aspekty, m.in. wykorzystanie materiałów alternatywnych oraz materiałów odpadowych do budowy dróg, redukcję poziomu hałasu drogowego, obniżenie zużycia energii oraz emisji gazów szkodliwych i CO2 na etapie wbudowywania nawierzchni, a także bezpieczeństwo użytkowników dróg. Przedstawiono również przykłady zastosowania nawierzchni przyjaznych środowisku na drogach w Wielkopolsce, a w szczególności w mieście Poznaniu.

Review of environmentally friendly road pavement technologies has been made in the paper. Various aspects have been taken into consideration: application of alternate and waste materials in road construction, reduction of noise induced by road traffic, reduction of energy consumption and harmful gas and CO2 pollution during paving works, as well as road users safety. Examples of application of environmentally friendly road pavements in Wielkopolska Region and especially in Poznan City have also been presented.