W artykule omówiono zagadnienia wykorzystania badania płytą dynamiczną w budownictwie komunikacyjnym. Przedstawiono teoretyczne i praktyczne aspekty przeprowadzania badań oraz szacowania uzyskanych charakterystyk badanych warstw. Krytycznie oceniono istniejące obecnie korelacje między wynikami badań obciążeń płytą dynamiczną a wynikami uzyskanymi z badań płytą VSS w świetle stawianych wymagań. Zaproponowano optymalną propozycję wykorzystania badań w praktyce inżynierskiej.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.