Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  nawierzchnia antypoślizgowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Betonowe nawierzchnie autostradowe są powszechnie stosowane w całej Europie. Również w Polsce kilka zrealizowanych już inwestycji potwierdza szereg zalet właściwie zbudowanej drogi betonowej w porównaniu do nawierzchni asfaltowej. Stosunkowo nową w Europie technologią jest budowa nawierzchni autostradowej z tzw. "odsłoniętym kruszywem" (niem. waschbeton). Nawierzchnie takie okazują się być bardziej antypoślizgowe i cichsze od tradycyjnych nawierzchni z betonu zacieranego. W artykule zostały poruszone praktyczne aspekty dotyczące wykonania nawierzchni autostradowej z "odsłoniętym kruszywem" na przykładzie pierwszej w Polsce realizacji w tej technologii odcinka autostrady A2 o długości 100 km z Nowego Tomyśla do granicy państwa w Świecku.
EN
Concrete highway,s superstructures are commonly used in whole Europe. Also in Poland some of the realized investments confirm lot of attitudes of properly built concrete road in comparison to asphalt superstructures. Rather new in Europe is the technology of highway superstructure built out of so called "exposed aggregate concrete" (german "waschbeton"). Such superstructure seems to be more antisliding and calmer than traditional ones. In the paper the practical aspects connecting the realization of such technology on the example of 100 km long A2 section from Nowy Tomysl to the country border in Swiecko.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.