Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Technika ochrony odbiorników GPS przed atakami typu spoofing

Magiera J., Katulski R.

Przegląd Komunikacyjny

|

2014

|

Nr 11

19--21

PL

Artykuł został poświęcony problemowi tzw. spoofingu w systemach nawigacji satelitarnej GNSS. Mianem spoofingu GNSS określa się niepowołaną transmisję sygnałów GNSS, imitujących sygnały nadawane z satelitów nawigacyjnych. Celem takiego działania jest doprowadzenie do wskazania przez odbiornik GNSS nieprawidłowych informacji o położeniu, prędkości i czasie. Przeprowadzenie takiego ataku jest możliwe wskutek braku odpowiedniej ochrony integralności cywilnych sygnałów GNSS. Spoofing stanowi duże zagrożenie dla infrastruktury krytycznej, korzystającej z nawigacji satelitarnej, w tym portów lotniczych. Ochrona odbiorników GNSS przed spoofingiem ma szczególne znaczenie w związku z wprowadzeniem, w kwietniu 2013r., na 10 największych polskich lotniskach, procedur podejścia do lądowania w oparciu o nawigację satelitarną. W artykule przedstawiono metody wykrywania i przeciwdziałania spoofingowi w systemie GPS oparte na przestrzennym przetwarzaniu sygnałów. Analiza efektywności tych metod stanowi aktualny temat badań prowadzonych przez autorów.

EN

This article concerns the problem of spoofing in global navigation satellite systems. GNSS spoofing is defined as an unauthorized transmission of GNSS signals, imitating signals transmitted from navigation satellites. The aim of such activity is to force the GNSS receiver to indicate incorrect position, velocity and time information. Spoofing attack may be realized due to lack of civilian GNSS signals' integrity protection. Spoofing is a significant threat to GNSS-dependent critical infrastructure, including airports. Protection of GNSS receivers from spoofing is a matter of special importance with regard to introduction, in April 2013, on 10 largest Polish airports, GNSS instrument landing procedures. The article presents the methods of spoofing detection and mitigation, based on spatial signal processing. Analysis of the effectiveness of these methods is a topic of current research conducted by the authors.

2

Detecting meaconing attacks by analysing the clock bias of GNSS receivers

Marnach D., Mauw S., Martins M., Harpes C.

Artificial Satellites : Journal of Planetary Geodesy

|

2013

|

Vol. 48, No. 2

63--83

EN

Existing Global Navigation Satellite Systems offer no authentication of their satellite signals towards their civilian users. As a consequence, several types of GNSS-related attacks, including meaconing, may be performed and remain undetected. In the scope of the project “Developing a prototype of Localisation Assurance Service Provider”, which is funded by ESA and realised by the company itrust consulting and the University of Luxembourg, a methodology to visualise the beginnings and the ends of meaconing attacks by monitoring the clock bias of an attacked receiver over time was developed. This paper presents an algorithm that is based on this attack visualisation technique and is capable of detecting meaconing attacks automatically. Experiments in a controlled environment confirmed that the chosen methodology works properly. In one of these tests, for example, six meaconing attacks were Simulated by using a GNSS signal repeater. The algorithm was able to detect the beginnings and the ends of all six attacks, while resulting in no more than two false positives, even though the average delay introduced by the meaconing stations (repeater) was just 80 nanoseconds.

3

Niezależna kontrola jakości systemów GNSS

Michalak P.

Przegląd Geodezyjny

|

2009

|

R. 81, nr 3

18-22

PL

Jednym z najważniejszych wymagań stojących przed systemami nawigacyjnymi jest zapewnienie wysokiego poziomu spójności (ang. integrity). Nie istnieje obecnie system, który kompleksowo podchodziłby do zagadnień kontroli jakości sygnałów GNSS (ang. Global Navigation Satellite System), a zarazem zapewniałby całkowitą ochronę użytkownika. Artykuł prezentuje innowacyjną metodę wykrywania zakłóceń spójności, polegającą na podwójnej (statystycznej i ostatecznej) kontroli jakości pojedynczych satelitów

EN

The performance requirements expected from the global navigation satellite systems (GNSS) are very high. One of the most important demands is effective integrity monitoring. The problem of integrity monitoring is very often discussed, although the complex, efficient solution still does not exist. The article presents the innovative approach to this problem based on a statistic quality control running in parallel with the processing algorithms which check the actual information carried by the single GNSS signal.

4

Możliwości uzyskania ciągłych wskazań rzeczywistego kierunku ruchu statku na podstawie pozycji uzyskanej z systemów nawigacji satelitarnej

Rutkowski G.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

|

2006

|

Z. 18

112-122

PL

W artykule dokonano próby analizy wskazań kierunku ruchu statku na podstawie obserwacji pozycji statku uzyskanej z systemów nawigacji satelitarnej.

EN

In his paper the author makes an attempt to analyze true course of the ship on the basis of the ship’s position received from navigation satellite systems.