Francuzi zamierzają wybudować kanał śródlądowy łączący Sekwanę z europejską siecią dróg wodnych. To jedna z największych inwestycji inżynierskich w Europie od czasu budowy tunelu pod kanałem La Manche. W artykule opisano szczegóły techniczne projektu, liczne korzyści wynikające z realizacji budowy i innowacyjne metody finansowania.
Autor - niestrudzony orędownik żeglugi śródlądowej - tym razem traktuje o nazewnictwie, oczywiście kanału żeglugowego. Redakcja jest za nazwą Kanał Warmiński. Prosimy o uwagi.
EN
The Author - an untiring advocate of inland navigation this time is discussing the onomastics - naturally concerning the navigable channel. We - the editorial staff - are in favour of the name the Warmia Channel. We ask for remarks.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.