The paper focuses on the reduction of negative effects on the railway exogenous processes (sand bars, landslides, etc.). Proposed to introduce a system of design, construction and operation of natural and technical objects set of organizational and technical measures, consisting of techniques: the choice of method, to map the distribution of exogenous events, the development of a program of measures for the protection and the optimization of the work program, assess the quality and effectiveness. Methodological elements are developed by the author of the complex method of risk assessment exogenous expression and scale of priorities of road elements of the defense.
RU
Статья посвяще на вопросам снижения негативного воздействия на железнодорожный путь экзогенных процессов (песчаные заносы, оползни, обвалы и др.). Для этого предлагается ввести в систему проектирования, строительства и эксплуатации природно-технических объектов комплекс организационно-технологических мероприятий, реализуемых в следующей логической последовательности: составление карты распространения экзогенного явления; выбор способов защиты; разработка программы реализации защитных мероприятий, ее оптимизация; оценка качества и результативности работ. Методологическими элементами комплекса являются разработанные автором методики оценки опасности экзогенного проявления и приоритетов элементов дороги на защиту.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.