Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Journal of KONBiN

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: natural airfield pavement

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Geogrid as an effective reinforcement of natural airfield pavements

Kowalewska Agata, Wesołowski Mariusz, Kłysz Sylwester

Journal of KONBiN

2023

Vol. 53, iss. 2

1--15

The load-bearing capacity of natural airfield pavements is crucial for air operations safety. Taking into account the insufficient load-bearing capacity of natural airfield pavements, which is confirmed by the conducted tests in this field, the article presents a tangible impact of the application of geocells (geogrids) as an efficient way of their reinforcement with particular emphasis on the improvement of their load-bearing capacity. The recovery time of airfield operational capability compared to the currently applied reinforcement methods of natural pavements, such as mechanical or chemical surface stabilization or surface replacement, was showcased.

Parametr nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych ma istotne znaczenie w aspekcie bezpieczeństwa wykonywania operacji lotniczych. Mając na uwadze niedostateczną nośność naturalnych nawierzchni lotniskowych, co potwierdzają dotychczas przeprowadzone badania w tym zakresie, w artykule przedstawiono wymierny wpływ zastosowania geosyntetyków komórkowych (geokrat) jako skuteczny sposób ich wzmocnienia ze szczególnym uwzględnieniem poprawy ich nośności. Zwrócono także uwagę na zaletę geokrat, jaką jest czas przywrócenia zdolności operacyjnej lotniska, w porównaniu do aktualnie stosowanych sposobów wzmacniania nawierzchni naturalnych, jak np. stabilizacja mechaniczna i chemiczna gruntu czy wymiana gruntu.

Analiza możliwości zastosowania kraty z tworzywa sztucznego do poprawy parametru nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych

Kowalewska Agata, Włodarski Piotr, Pietruszewski Paweł

Journal of KONBiN

2021

Vol. 51, iss. 3

135--148

W artykule przedstawiono innowacyjną, zweryfikowaną w warunkach terenowych, metodę poprawy nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych, które stanowią jeden z elementów systemu bezpieczeństwa lotów. Są one zabezpieczeniem drogi startowej w przypadku wykołowania statku powietrznego poza jej nawierzchnię. Służą też do prowadzenia operacji startów i lądowań wojskowych statków powietrznych. Z tego powodu wymaga się od nich nośności na odpowiednim poziomie, zapewniającym bezpieczeństwo wykonywania operacji lotniczych. Porty lotnicze nie mogą pozwolić sobie na długotrwałe wyłączenie lotniska, zasadne jest więc poszukiwanie skutecznych i szybkich w realizacji rozwiązań poprawiających nośność naturalnych nawierzchni lotniskowych. Autorzy zaproponowali zastosowanie kraty lotniskowej wciskanej bezpośrednio w naturalną nawierzchnię lotniskową.

The article presents an innovative method that was verified in the field. It is aimed to improve the load bearing capacity of airfield pavements, which are one of the elements of the flight safety system. Airfield pavements protect the runway in case when the aircraft is taxiing beyond the runway. Moreover, they are also used to perform starting and landing operations of military aircraft. Due to this, they need to have an adequate load bearing capacity that ensures the safety of performing aircraft flights. Airports cannot afford to be shut down for a long time; thus, it is essential to look for efficient and fast solutions that could improve the load bearing capacity of airfield pavements. The authors suggested to apply geogrid immersed in natural airfield pavement.