Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  national transport system
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono propozycję metody szacowania wielkości zapotrzebowania na przewóz ładunków w wybranym obszarze krajowego systemu transportowego lub w całym systemie na potrzeby modelowania rozłożenia potoku ładunków na sieć transportową. W metodzie uwzględniono wykorzystanie dostępnych danych statystycznych o wielkości i strukturze przewozów kolejowych i drogowych. Przedstawiono algorytm metody obejmujący rozpoznanie obszaru, określenie rejonów transportowych, wyznaczenie agregatów grup ładunkowych, identyfikację przewozów międzywojewódzkich i międzyregionalnych oraz rozdzielenie tych przewozów na rejony transportowe z wykorzystaniem struktury gospodarczej rejonów, danych o PKB i demografii oraz danych o imporcie i eksporcie. Metodę omówiono na przykładzie wybranego obszaru transportowego.
EN
The paper presents proposition of method for estimating cargo flow volumes in selected area of national transport system or in the entire system for modeling the distribution of cargo streams for transport networks. The method assumes the use of available statistical data on the size and structure of the rail and road transport. The algorithm of the method assumes recognition of the transport area, specifying the transport regions, designation of standard cargo groups into unit, determining inter-voivodeship and inter-regional flows and splitting those flows on the transport regions using the economic structure of regions, GDP data, demographics and data on imports and exports. The method is discussed on the example of a specific area of transport.
PL
Podstawą efektywnego wdrażania sprawnego systemu ITS jest dobrze opracowana architektura krajowa ITS. W opracowaniu niniejszym dokonano analizy czterech, wybranych i zdaniem autorów najbardziej reprezentatywnych architektur krajowych ITS. W oparciu o przeprowadzoną analizę przedstawiono wskazania dla polskiej krajowej architektury ITS.
EN
The functional and territorial (local, regional and national) integration is the most important thing for efficiency of intelligent transport systems.This integration should be realized due to present hierarchical structure: local subsystems are integrated by regional ones and national system joins the regional ones into the one integral structure. The basis of efficient of development this systems is the national ITS architecture. This paper is focused on analysis of four chosen national architectures. Based on this analysis the authors have prepared assumptions for polish solution.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.