Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: nastawnica komputerowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Informacja przestrzenna w procesie sterowania ruchem kolejowym

Toruń A., Lewiński A.

Logistyka

2010

nr 2

W referacie przedstawiono aktualnie wykorzystywane metody lokalizacji pojazdów kolejowych oparte o regułę "stałego odstępu blokowego - SOB" oraz nowe metody lokalizacji pojazdów umożliwiające wdrożenie zasady "ruchomego odstępu blokowego - ROB" wykorzystującej informacje pochodzące z systemów nawigacji satelitarnej klasy GNSS (Global Navigation Satellite System).

This paper outlines the system realization of locomotive management method actual use, based on the "fixed block section - SOB" rule and new method of train localization, based on "changeable block distance - ROB" rule, used information coming from satellite navigation systems - GNSS.

Dostosowanie systemu ZSB 2000 do wymagań PKP PLK S.A.

Gołębiewski M., Toruń A.

Logistyka

2010

nr 2

Polonizacja systemu sterowania ruchem kolejowym pierwotnie tworzonego w oparciu o odmienne wymagania i założenia jest zadaniem trudnym, ale może być opłacalne. Artykuł przybliża niemiecki system sterowania ruchem kolejowym ZSB 2000, który obecnie jest wdrażany w Polsce pod nazwą ZSB 2000 pl. Na przykładzie różnic pomiędzy wdrażanym systemem, a systemami eksploatowanymi na PKP PLK S.A. wskazano elementy systemu, które muszą zostać zmienione pod kątem wymagań Użytkownika oraz te których zmiana stawiałaby pod znakiem zapytania opłacalność projektu a jednocześnie nie stanowiące naruszenia standardów bezpieczeństwa na liniach PKP PLK S.A.

Polonization signaling system was originally created based on different requirements is a difficult task, but it can be profitable. Article brings German signaling system ZSB 2000, which is currently implemented in Poland under the name ZSB 2000 pl. An example implementation, the main differences between system and system resources are at PKP PLK SA indicated elements of the system, which must be amended in terms of user requirements and those that change would put into question the viability of the project while they are not constituting violations of safety standards on the lines of PKP PLK SA.

Analiza funkcjonalno-niezawodnościowa nastawnicy elektronicznej WT UZm

Dyduch J., Jasiński S.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2007

z. 62

89-97

W referacie opisano analizę niezawodnościową systemu WT UZm zaprojektowanego przez Zakład Sterowania Ruchem w Transporcie Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. Analizę oparto na doświadczeniach z wieloletniej eksploatacji stacji Metra Warszawskiego, gdzie system został zabudowany.

In article was described reliability analyse of the WT UZm system designed by Railway Traffic Control Department, Warsaw University of Technology Faculty of Transport. The analyse was based on experience from long exploitation of Warsaw Subway stations where the system was installed.