PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  napięcie wałowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Prądy łożyskowe i napięcia wałowe w maszynach elektrycznych – przyczyny i sposoby przeciwdziałania
Kulesz Barbara, Berhausen Sebastian, Jarek Tomasz
Przegląd Elektrotechniczny
|
2021
|
R. 97, nr 6
97--102
PL
Artykuł dotyczy występowania napięć i prądów wałowych w maszynach elektrycznych wirujących. Przedstawiono w nim zestawienie potencjalnych przyczyn tych pasożytniczych zjawisk zarówno pod kątem konstrukcji maszyny, jak i charakteru zasilania. W artykule przedstawiono również przegląd znanych i wykorzystywanych metod eliminacji prądów wałowych oraz eliminacji skutków ich przepływu.
EN
This article deals with the occurrence of shaft voltages and currents in rotating electrical machines. It presents a list of potential causes of these parasitic phenomena, both in terms of machine design and nature of power supply. The article also presents an overview of known and used methods of eliminating shaft currents and reducing their effects.
2
Content available Zastosowanie uzwojenia pomocniczego do tłumienia napięć wałowych
Jarek Tomasz, Berhausen Sebastian
Napędy i Sterowanie
|
2020
|
R. 22, nr 12
48--51
PL
W artykule przedstawiono koncepcję sposobu eliminacji napięć i prądów wałowych w maszynach synchronicznych z magnesami trwałymi. Metoda ta bazuje na zastosowaniu pomocniczego uzwojenia kompensującego zmienny w czasie okrężny strumień magnetyczny występujący w jarzmie obwodu elektromagnetycznego. Na podstawie pomiarów laboratoryjnych przeprowadzonych na prototypowym silniku przebadano wpływ dodatkowego uzwojenia nawiniętego w jarzmie stojana na wartości napięć i prądów wałowych.
3
Content available remote Prądy łożyskowe w silnikach indukcyjnych dużej mocy
Zientek P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 9
62-65
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań prądów łożyskowych w silnikach indukcyjnych dużej mocy. Badania przeprowadzono w specjalistycznym laboratorium przemysłowym zapewniającym rozruch bezpośredni silników indukcyjnych dużej mocy z sieci o napięciu 1000 V. Przedstawiono uszkodzenia łożysk pod wpływem prądów łożyskowych. Udowodniono, że podczas pracy silnika występują pewne zakresy temperatur i prędkości obrotowych, w których występują niebezpieczne dla łożysk impulsy prądu łożyskowego. Przedstawione wyniki badań naświetlają zagrożenia dla trwałości węzłów łożyskowych silnika oraz obciążenia.
EN
Results of investigating bearing currents in high power induction motors are presented in the paper. The tests have been carried out in specialized industrial laboratory, where it is possible to achieve direct start of high-power induction motors supplied from 1000 V network. The bearing damages due to bearing currents are demonstrated. It has been proven that when motor operates within definite range of temperature and rotational speed, impulses of bearing currents dangerous to the bearings appear. The presented research results describe damage hazard to durability of motor and load bearing units.
4
Content available remote Napięcia wałowe w silnikach indukcyjnych dużej mocy
Zientek P., Niestrój R.
Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka
|
2010
|
z. 2
91-107
PL
Artykuł zawiera analizę uszkodzeń łożysk w silnikach indukcyjnych dużej mocy. Przedstawiono różne rodzaje uszkodzeń łożysk w badanych silnikach oraz przyczyny powstawania napięć wałowych i prądów łożyskowych. W rozdziale 5 przedstawiono wpływ asymetrii napięcia zasilania na wartość napięć wałowych. W artykule zaprezentowano wyniki wielu badań laboratoryjnych oraz wnioski wypracowane w czasie badań.
EN
The paper presents results of investigations aimed at bearing faults detection in high power induction motors. Different kinds of bearing damages arising in the considered motors are shown. The causes of occurring the shaft voltages and bearing currents are given as well. In Section 5 there is presented influence of the supply voltage unbalance on the shaft voltage values. The conclusions drawn from the laboratory tests are presented in Section 7.
5
Content available Wpływ uszkodzeń klatki wirnika na wartość napięć i prądów wałowych w silnikach indukcyjnych
Zientek P., Niestrój R.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2010
|
Nr 86
157-161
EN
The paper presents initial results of laboratory investigations. These results emphasize the intensification of the phenomena connected with bearing currents flow at different rotor cage damages. In the section 3 is presented the influence of rotor cage damages on the shaft voltage value. The subject of these studies was a low power induction motor (fig. 3), taking into consideration easiness and low costs of necessary modernization of it. On the figure 4 is presented the diagram of the shaft voltage and current measurement system. The measurements results are presented on the figures 10, 11, 12. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 4.
6
Content available Obliczanie napięcia wałowego w silniku indukcyjnym metodą elementów skończonych
Boboń A., Drak B., Niestrój R., Zientek P.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2010
|
Nr 87
191-196
EN
In the paper results of finite-element calculations of the shaft voltage in a squirrel-cage induction motor were presented. A two-dimensional field-circuit model of the 300 kW induction motor was developed taking into account supplying the stator winding from the voltage source and the rotary motion of the rotor. Calculations of transient waveforms of the shaft voltage and other electromagnetic and electromechanical quantities were performed during starting under no-load and rated load conditions. An influence of static and dynamic air-gap eccentricity was examined. Ways of the improvement in the accuracy of calculations were discussed.
7
Content available remote Napięcia i prądy wałowe w silnikach indukcyjnych dużej mocy użytych w organach urabiających kombajnów górniczych
Drak B., Zientek P., Niestrój R., Kwak J.
Napędy i Sterowanie
|
2009
|
R. 11, nr 7/8
116-122
PL
W silnikach indukcyjnych trójfazowych o mocach 300 kW i napięciach znamionowych 1000 V lub 3300 V przeznaczonych do napędu organów urabiających górniczych kombajnów ścianowych stwierdzono wysoki poziom napięć wałowych w stanach dynamicznych, wywołanych bezpośrednim załączeniem zasilania z sieci [2]. Przedmiotowe silniki są przystosowane do takiego rozruchu i w związku z tym w kombajnach nie stosuje się urządzeń rozruchowych. Wysoki poziom napięć wałowych może wywoływać prądy łożyskowe, co znacznie przyspiesza uszkodzenie łożysk.
EN
The paper presents results of researches aimed at bearing faults detection in the high power induction motors. In the chapter 2 is presented description of laboratory stand. In the chapter 3, on the figures from 2 to 9 are shown different kinds of bearing damages arising in considered motors. In the chapter 4 is presented influence of supply voltage unbalance on the value of shaft currents and voltages. The figure 10 presents diagram of measuring system. On the figures 12, 13 and 14 are presented waveforms of shaft voltages and currents as well as their Fourier transforms. In the chapter 5 is presented influence of number of motor start-ups on the value of bearing current. On the figure 17 are presented waveforms of shaft voltages and currents. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 6.
8
Content available Wpływ uszkodzeń klatki wirnika na wartość napięć wałowych w silnikach indukcyjnych
Drak B., Zientek P., Niestrój R., Boboń A.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2009
|
Nr 84
117-120
EN
The paper presents initial results of laboratory investigations. These results emphasize the intensification of the phenomena connected with bearing currents flow at different rotor cage damages. In the section 2 is presented the influence of rotor cage damages on the shaft voltage value. The subject of these studies was a low power induction motor (fig. 2), taking into consideration easiness and low costs of necessary modernization of it. On the figure 3 is presented the diagram of the shaft voltage and current measurement system. The measurements results are presented on the figures 5, 6. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 3.
9
Content available Wpływ asymetrii szczeliny powietrznej na wartość napięć i prądów wałowych w silnikach indukcyjnych dużej mocy
Drak B., Zientek P., Niestrój R., Boboń A., Kwak J., Lipiński J.M.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2009
|
Nr 81
73-82
EN
The paper presents the influence of the air gap asymmetry on the values of shaft voltages and currents. The investigations were performed with use of high power induction motor dSKgw 315 L-4 of 300 kW rated power and 1000 V rated voltage. In the section 1 are presented sorts of threats caused by bearing currents. Sorts of eccentricity of electrical machines are presented in section 2. In the section 3 the laboratory measurement system is described and applied measurement methods are presented as well. The results of laboratory investigations are presented in section 4. Conclusions drawn from investigations are placed in section 5.
10
Content available Wpływ uszkodzeń klatki wirnika i nasycenia rdzenia na wartość napięć wałowych w silnikach indukcyjnych
Zientek P., Niestrój R.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2008
|
Nr 80
239-244
EN
The paper presents initial results of laboratory investigations. These results emphasize the intensification of the phenomena connected with bearing currents flow at different rotor cage damages. In the section 2 on the figure 5 are presented results of investigations connected with inducing of the third harmonic of the motor EMF. In the section 3 is presented the influence of rotor cage damages on the shaft voltage value. The subject of these studies was a low power induction motor (fig. 6), taking into consideration easiness and low costs of necessary modernization of it. On the figure 7 is presented the diagram of the shaft voltage and current measurement system. The measurements results are presented on the figure 8. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 4.
11
Content available Analiza porównawcza napięć wałowych w różnych silnikach indukcyjnych dużej mocy
Drak B., Zientek P., Niestrój R., Kwak J., Lipiński J.M.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2008
|
Nr 79
117-125
EN
The paper presents results of researches aimed at bearing faults detection in the high power induction motors. In chapter 2 are presented the causes of shaft voltages and bearing currents forming. The figure 1 shows the graphical presentation of the bearing currents forming issue. In the chapter 3, on the figures from 2 to 10 are shown different kinds of bearing damages arising in considered motors. In the chapter 4 is presented description of laboratory stand. The figure 12 presents diagram of measuring system. In the chapter 5 is presented influence of supply voltage unbalance on the value of shaft voltages. In the chapter 6 waveforms of shaft voltages, and their Fourier transforms are shown in Fig. 16, 17. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 8.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.