Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: napędy z silnikami indukcyjnymi

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Input EMI in Inverter-fed Motor Drives with Active Filtering of Motor CM Voltage

Di Piazza M, Ragusa A., Vitale G.

Przegląd Elektrotechniczny

2009

R. 85, nr 10

248-252

This paper deals with the design of the input EMI filter in an AC motor drive when the compensation of common mode emissions towards the motor is performed by an active filter. Both the drive and the active filter have been analyzed through a high frequency circuit model in order to identify the main propagation loops for CM disturbance. In particular the EMI emissions towards the grid are evaluated also in comparison with those generated in a configuration without the active filter. The accuracy of the model has been assessed by experimental measurements. Results show a reduction of CM EMI towards the grid in the lower frequency range of conducted emissions when the active filter is installed. This demonstrates that EMC requirements compliance of the drive can be achieved with a reduction in the size of the input EMI filter.

Artykuł dotyczy projektu filtra EMI na wejściu napędu z silnikiem prądu przemiennego w przypadku, kiedy kompensacja emisji składowej wspólnej do silnika jest realizowana filtrem aktywnym. Analiza dotycząca jednocześnie napędu i filtra aktywnego jest dokonywana za pomocą modelu obwodu wysokoczęstotliwościowego w celu identyfikacji głównych pętli propagacji zakłóceń dla składowej wspólnej. W szczególności, emisję zaburzeń EMI do sieci oszacowano także w porównaniu z przypadkiem braku obecności filtra aktywnego. Dokładność modelu oszacowano za pomocą pomiarów eksperymentalnych. Rezultaty pokazują redukcję sieciowej CM EMI w zakresie niższych częstotliwości emisji przewodzonych, kiedy zainstalowany jest filtr aktywny. To pokazuje, że spełnienie przez napęd zgodności z wymaganiami EMC może być osiągnięte wraz z redukcją mocy wejściowego filtra EMI.

Efektywność energetyczna napędów z silnikami elektrycznymi. Możliwości zmniejszenia zużycia energii elektrycznej w Polsce

Bernatt J.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

2002

R. 9, Nr 2 (41)

4--6

Artykuł przedstawia stan obecny oraz możliwości zmian i modernizacji krajowych napędów z silnikami elektrycznymi. Szczególną uwagę poświęcono problematyce napędów z silnikami indukcyjnymi dużej mocy wysokiego napięcia (6 kV), gdyż, podobnie jak w krajach wysoko rozwiniętych, tematyce silników niskiego napięcia poświęcono już wiele publikacji oraz konferencji. W referacie przedstawiono przeszkody stojące na drodze do obniżenia energochłonności krajowego przemysłu, zaproponowano również sposoby przełamywania tych barier.