PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  napędy prądu przemiennego
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Modelowanie procesów elektromechanicznych w układzie napędowym reaktora polimeryzacji
Popenda A.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2012
|
Vol. 66, nr 32, t. 2
231-237
PL
W referacie zawarto informacje dotyczące układu napędowego reaktora polimeryzacji. Zaproponowano strukturę modelu kinematycznego napędu reaktora polimeryzacji i podano założenia do tego modelu oraz równania równowagi dynamicznej układu napędowego. Określono moment obciążenia wynikający z tarcia cząsteczek etylenu o ramiona mieszadła oraz moment strat silnika napędowego wynikający z tarcia w dolnym łożysku silnika. Przedstawiono przebiegi czasowe, sporządzone z wykorzystaniem opracowanych modeli. Przebiegi te umożliwiają między innymi określenie możliwych przeciążeń mechanicznych w układzie na podstawie maksymalnych wartości momentów i kątów skręcenia odczytanych z przebiegów oraz drgań własnych i wymuszonych układu napędowego.
EN
The information concerning the drive system of polymerization reactor are given in the paper. The structure of kinematic model of drive for polymerization reactor is proposed. The assumptions for this model as well as equations of dynamic equilibrium are also given. The torque of the driving motor losses caused by friction in lower bearing of the motor as well as the torque caused by friction of the ethylene particles against the mixer arms are determined. The simulated transient responses obtained with the use of the developed model are presented and discussed.
2
Content available remote Solutions of reducing an influence of converter-fed AC-drives on vicinity
Popenda A., Rusek A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 3
141-144
EN
This paper discusses the negative impact of power converters on mains and vicinity. Higher harmonics of current and voltage, energy losses electromagnetic radiation, and high level of noise are considered as examples. The preventive measures are discussed. The effectiveness of the low-pass filter applied between inverter and motor was investigated and results are presented.
PL
W artykule zaprezentowano przykłady negatywnego oddziaływania układów przekształtnikowych na sieć i otoczenie, do których można zaliczyć wyższe hannoniczne prądu i napięcia, straty energii, promieniowanie elektromagnetyczne oraz wysoki poziom hałasu. Opisano środki zaradcze. Przedstawiono wyniki badań skuteczności filtru dolnoprzepustowego zastosowanego między przekształtnikiem i silnikiem .
3
Content available remote Oddziaływanie przekształtnikowych napędów prądu przemiennego na otoczenie
Popenda A., Rusek A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 2
119-122
PL
W pracy opisano niekorzystny wpływ układów przekształtnikowych na sieć elektryczną i otoczenie. Wśród przykładów wymienia się m. in. wyższe harmoniczne prądu i napięcia sieci, straty mocy czynnej, promieniowanie elektromagnetyczne i wysoki poziom hałasu emitowanego przez silniki zasilane odkształconymi przebiegami prądu i napięcia. Przedyskutowano środki zaradcze oraz zbadano skuteczność filtru dolnoprzepustowego zastosowanego między falownikiem i silnikiem.
EN
The paper discusses the negative impact of power converters on mains and vicinity. Higher harmonics of current and voltage, energy losses, electromagnetic radiation, and high level of noise are considered as examples. The preventive measures are discussed. The effectiveness of the low-pass filter applied between inverter and motor was investigated and results are presented.
4
Content available remote Model matematyczny układu napędowego zespołu samotokowego z transmisją rolek kołami zębatymi
Rusek A., Popenda A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 8
187-191
PL
W artykule przedstawiono układ napędowy zespołu samotoków z transmisją zębatą napędzany indukcyjnym silnikiem elektrycznym poprzez wielostopniowy reduktor zębaty. Model matematyczny układu napędowego sformułowano z uwzględnieniem możliwości wprowadzenia momentu obciążenia na obu końcach każdej z rolek zespołu napędowego wraz ze sprężystościami i momentami bezwładności elementów układu napędowego pozwalający na określenie momentu obciążenia pomiędzy przekładniami stożkowymi na wale transmisyjnym oraz pomiędzy wałem transmisyjnym a reduktorem zębatym. Równania ruchu wyprowadzono z ogólnej postaci równania Lagrange’a drugiego rodzaju. Końcowy układ równań układu napędowego sprowadzono do postaci liniowych równań różniczkowych uwzględniających wszystkie stopnie swobody rozpatrywanego układu napędowego.
EN
The paper discusses the driving system for metallurgical roller-table with gear transmission driven by induction motor through the multi-stage gear-reducer. The mathematical model is formulated taking into consideration the load at both endings of each roller of driving set together with elasticity and moments of inertia of driven elements. The model allows for determination of load torque between bevel gears on transmission shaft as well as between transmission shaft and gear-reducer. The equations of motion were derived from general form of Lagrange’s equations. The final system of equations of the considered driving system was transformed to the linear differential equations containing all degrees of freedom.
5
Neuronowy estymator strumienia magnetycznego maszyny napędowej dla samochodu elektrycznego
Ufnalski B., Grzesiak L. H.
Logistyka
|
2010
|
nr 4
CD-CD
PL
W artykule przedstawiono metody syntezy estymatora strumienia stojana maszyny indukcyjnej wykorzystujące sztuczne sieci neuronowe (SSN). Wymagania dotyczące charakterystyk regulacyjnych stawiane przed konstruktorami napędów samochodów elektrycznych wymuszają stosowanie algorytmów sterowania pozwalających na kształtowanie odpowiedzi momentu elektromagnetycznego wytwarzanego w maszynie napędowej. Stosowane metody regulacji FOC (Field Oriented Control), DTC (Direct Torque Control) i DTC-SVM (Space Vector Modulated DTC) wykorzystują informacje o położeniu strumieni magnetycznych maszyny. Jednym ze sposobów estymacji tych strumieni jest budowa modelu matematycznego bazującego na metodach sztucznej inteligencji. Opublikowane ostatnio propozycje nowych metod tworzenia bazy sygnałów wejściowych dla takiego aproksymatora skłoniły autorów do porównania ich skuteczności w odniesieniu do konkretnego układu sterowania. Na przykładzie układu DTC-SVM porównano algorytmy wykorzystujące linie opóźnień, filtry eksperckie [2] oraz metodę ortogonalizującą sygnały wejściowe SSN [4].
EN
This paper compares selected methods of flux estimation in induction motor drives. The paper focuses on trtificial-neural-network-based solutions to mentioned problem. Many applications (including battery electric vehicles) demand drive systems with high performance torque control loop. This requirement can be fulfilled with the help of flux-oriented control. Among other flux estimation methods, there are models that employ artificial neural networks (ANNs), e.g. a feed-forward neural network also known as a perceptron. New methods of creating approximation space for the perceptron have been published recently [4]. This inspired us to test them and compare them to previously elaborated ANN-based flux estimators with signal dynamical preprocessing [2]. A DTC-SVM (Space Vector Modulated Direct Torque Control) drive was chosen as a benchmark system bed. Five different approaches to signal dynamical preprocessing for the perceptron were tested and compared, including tapped delay lines, expert filters and ortogonalizing filters [4].
6
Content available Detekcja i lokalizacja nieprzewodzenia tranzystorów falownika napięcia na podstawie analizy prądu obciążenia
Śleszyński W., Nieznański J., Cichowski A., Wojewódka A.
Pomiary Automatyka Kontrola
|
2007
|
R. 53, nr 4
52-55
PL
Przedstawiono nową metodę detekcji i lokalizacji nieprzewodzenia tranzystorów w falownikach napięcia zasilających silniki indukcyjne małej mocy. Metoda bazuje na monitorowaniu wartości dwóch sygnałów diagnostycznych. Pierwszy z nich, wskaźnik braku przepływu prądu, wykorzystano w celu detekcji uszkodzeń. Drugi, stosunek wartości średniej prądu do wartości średniej bezwzględnej, zawiera informacje umożliwiające lokalizację uszkodzonych łączników. Tak zdefiniowane sygnały zapewniają poprawne wykrywanie i lokalizowanie pojedynczych i wielokrotnych uszkodzeń w ustalonych i przejściowych stanach pracy napędu.
EN
A novel method is presented for the detection and isolation of open-transistor faults in voltage-source inverters feeding low-power AC motors. The method is based on monitoring two diagnostic signals, one indicating sustained near-zero values of output current and thus permitting fault detection, the other permitting the isolation of the particular transistor which went faulty. The latter signal is the ratio of short-term DC component and its magnitude. The method proves to work reliably, enabling detection and isolation of all possible cases of single and multiple faults. It enjoys high immunity to transients and noise and requires no extra hardware on top of that normally used for basic control purposes.
7
Content available remote SIRIUS 3RW44 - mercedes wśród układów łagodnego rozruchu
Wilk G.
Napędy i Sterowanie
|
2006
|
R. 8, nr 4
18-19
PL
Od kilku lat obserwuje się w przemyśle dążenie do wdrażania najnowszych osiągnięć techniki. Wraz z rozwojem energoelektroniki, mikroelektroniki oraz techniki mikroprocesorowej powstają całkiem nowe możliwości konstrukcji napędów prądu przemiennego o coraz lepszych parametrach. Nieustannie poszukuje się nowych rozwiązań obniżających koszty wytwarzania. Najczęściej wykorzystywanym obecnie rodzajem napędu jest silnik indukcyjny. Przy tym rozruch bezpośredni czy nawet rozruch gwiazda - trójkąt w wielu przypadkach nie jest najlepszym rozwiązaniem. Na porządku dziennym jest występowanie niekorzystnych zjawisk, takich jak udary mechaniczne w maszynie czy udary napięcia w sieci zasilającej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.