PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  napędy pojazdów
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Perspektywy rozwoju napędów w pojazdach samochodowych
Murawińska Angelina
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2021
|
Nr 1
32--36
PL
Tematem artykułu jest przedstawienie perspektyw rozwoju napędów w pojazdach samochodowych. Na początku tekstu omówiono znaczenie ekologii oraz zrównoważonego rozwoju w sektorze transportu. Przedstawiono działania Komisji Europejskiej mające na celu ograniczyć emisję szkodliwych związków do atmosfery. Następnie omówiono rodzaje napędów samochodowych. Wskazano sprawność każdego napędu oraz wady i zalety zarówno dla środowiska jak i użytkownika oraz perspektywy rozwoju każdego z rozwiązań, ich szanse i zagrożenia.
EN
The subject of the article presents the prospects for the development of drives in motor vehicles. At the beginning of the text, the importance of ecology and sustainable development in the transport sector was discussed. The activities of the European Commission aimed at reducing the emission of harmful compounds into the atmosphere were presented. Then the types of car drives are discussed. The efficiency of each drive as well as advantages and disadvantages for both the environment and the user are well as the development prospects for each of the solutions, their opportunities and threats are indicated.
2
Content available remote Converter-fed electric vehicle (car) drives – a critical review
Dąbała Konrad, Kazmierkowski Marian P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 9
1--12
EN
In this paper the basic requirements and current developments of converter-fed drives for electric vehicles, particularly for electric cars, are reviewed and compared. The basic parts of the powertrain have been presented in the following sequence: electric traction motors, power electronic converters and traction control methods. Possible future developments of this components are discussed and summarized.
PL
W artykule omówiono i porównano podstawowe wymagania oraz aktualne rozwiązania napędów przekształtnikowych dla pojazdów elektrycznych, w szczególności dla samochodów elektrycznych. Podstawowe części układu napędowego przedstawiono w następującej kolejności: elektryczne silniki trakcyjne, przekształtniki energoelektroniczne i metody sterowania momentu i strumienia silników trakcyjnych. Zaprezentowano kierunki przyszłych zmian i tendencji rozwojowych poszczególnych części takich napędów.
3
Nowoczesne silniki elektryczne w napędach pojazdów sportowo-rekreacyjnych
Król E.
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2013
|
Nr 6 (111)
27--30
PL
W artykule przedstawiono podstawowe typy silników z magnesami trwałymi stosowane w napędach elektrycznych. Omówiono budowę wirników, różnice konstrukcyjne oraz wskazano podstawowe wady i zalety silników synchronicznych z magnesami trwałymi (PMSM) i silników bezszczotkowych prądu stałego (BLDC). Omówiono wady i zalety pojazdów z napędami elektrycznymi oraz podstawowe kryteria, jakimi należy się kierować chcąc zastosować silniki z magnesami trwałymi w pojazdach sportowo-rekreacyjnych.
EN
It was described in the paper the basic types of permanent magnet motors used in electric drives. It was presented the rotor constructions, the construction differences and points of the basic advantages and disadvantages of permanent magnets synchronous motors (PMSM) and brushless direct-current motors (BLDC). The paper discusses the advantages and disadvantages of electric vehicles and the basic criteria that should be guided wanting to use permanent magnet motors in sports and recreation vehicles.
4
Pojazd napędzany sprężonym azotem
Rogula J., Porębski A.
Hydraulika i Pneumatyka
|
2013
|
nr 1
26--27
5
Napędy elektrohydrauliczne dla pojazdów użytkowych
Korupczyński R., Wrotek H., Żochowski K.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2012
|
Vol. 53, nr 12
59-62
PL
W referacie przedstawiono elektrohydrauliczny układ napędowy dla pojazdów użytkowych i wyniki jego badań laboratoryjnych z wykorzystaniem silnika reluktancyjnego z klatką. Wspomniany napęd jest kontynuacją wcześniejszej opracowanego i prezentowanego na ogónopolskiej konferencji naukowej MSiZwT'11 (Kościelisko 2011) napędu elektrohydraulicznego dla pojazdu pogotowia technicznego MONTRAKS w oparciu o silnik BLDC. W unowocześnionej wersji napędu elektrohydraulicznego zastosowano tani trójfazowy indukcyjny silnik reluktancyjny w miejsce drogiego silnika BLDC. Układ napędowy wyposażony jest w trójfazowy falownik PWM, zapewniający rozdzielone sterowanie momentem i prędkością silnika indukcyjnego oraz sinusoidalne prądy fazowe niezależnie od rozwijanego momentu i prędkości obrotowej. Układ zapewnia rewersyjne sterowanie silnika ze zwrotem energii hamowania do pokładowej baterii akumulatorów.
EN
In the paper the construction and laboratory research results of drive including hydraulic pump and hydraulic and electric motors are presented. The previous version of this drive (last year presented on this conference) based on high cost BLDC motor. The new version of drive has a low cost reluctance motor and three phase PWM inverter, which realize independent control of torque and speed of motor. The system allows to send braking energy back to a vehicle battery.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.