Artykuł przedstawia projekt dwunapięciowego dwubiegowego silnika indukcyjnego. Silnik o liczbie biegunów 2p = 2/4, mocy znamionowej Pn = 50/8 kW, jest przystosowany do zasilania napięciem 500 V albo 1000 V. Tablica zaciskowa silnika ma 21 zacisków plus uziemienie. Zmianę prędkości obrotowej silnika uzyskuje się za pomocą standardowego układu składającego się z 3 styczników.
EN
The article deals with project of double-voltage double-speed induction motor. The motor with the number of poles 2p = 2/4, rated power Pn = 50/8 kW, can be supplied by the voltage 500 V or 1000 V. Motor terminal box has 21 terminals plus grounding. Change of the motor speed is realized by the standard supply structure which consists of 3 contactors.
Artykuł przedstawia projekt dwunapięciowego dwubiegowego silnika indukcyjnego. Silnik o liczbie biegunów 2p=2/4, mocy znamionowej Pn =50/8 kW, jest przystosowany do zasilania napięciem 500 V albo 1000 V. Tablica zaciskowa silnika ma 21 zacisków plus uziemienie. Zmianę prędkości obrotowej silnika uzyskuje się za pomocą standardowego układu składającego się z 3 styczników.
EN
The article deals with project of double-voltage double-speed induction motor. The motor with the number of poles 2p=2/4, rated power Pn =50/8 kW, can be supplied by the voltage 500 V or 1000 V. Motor terminal box has 21 terminals plus grounding. Change of the motor speed is realized by the standard supply structure which consists of 3 contactors.
W artykule przedstawiono problem bezczujnikowego sterowania częstotliwościowego według zasady u/f silnika synchronicznego o magnesach trwałych bez klatki tłumiącej, dla napędu wentylatora. W celu zmniejszenia poboru mocy przez układ napędowy wyznaczono na stanowisku laboratoryjnym optymalne charakterystyki napięcia w funkcji częstotliwości silnika. Badania przeprowadzono na zestawie napędowym składającym się z sprzęgniętych dwóch maszyn PMSM, gdzie jedna maszyna była zasilona z tranzystorowego przekształtnika energoelektronicznego, a druga stanowiła obciążenie bierne. Zaproponowano nowe kryterium minimalizacji na podstawie modułu wektora prądu stojana silnika i zbadano algorytm optymalizacji w stanach ustalonych. Przedstawione wyniki laboratoryjne potwierdzają słuszność zastosowanego rozwiązania dla napędu wentylatora.
EN
The article presents the problem of sensor less frequency control of synchronous permanent magnets motor without damping cage by the principle of v/f , to drive the fan. In order to reduce power consumption of the drive system in the laboratory the optimal voltage to the motor frequency characteristics were determined. The study was conducted on a laboratory set-up consisting of two coupled PMSM machines where one machine was supplied by a transistor inverter, and the other was a passive load. A new criterion based on minimizing of the stator current vector module was proposed and optimization algorithm in steady states was tested. The lab results confirm the validity of the solution to drive the fan.
In the article a construction of the squirrel-cage motor was described in difficult working conditions as the drive of the fan in the system of cooling the light military vehicle. A process of selection of the appropriate working point was introduced to the work with adjustment rotation speed. Working conditions for electric motor in this kind of cooling system were discussed. Characteristic of fan and electric motor, in entire rotation speed range, were shown. Mechanical aspects of the body were discussed by reason of the requirement of small dimensions complete motor. Character of the work of electric motor was discussed. The possible heaviest working conditions of system cooling the central driving unit of the vehicle were investigated. Possibilities of the electric motor were discussed in terms of more further possible applications.
5
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule przedstawiono analizę stabilności pracy napędu wentylatora z silnikiem synchronicznym z magnesami trwałymi (PMSM) w otwartym układzie sterowania. Przekształcono standardowe równania w układzie wirującym skojarzonym z wirnikiem silnika PMSM do układu skojarzonego z napięciem stojana. Następnie przeprowadzono linearyzację w punkcie pracy i analizę stabilności dla szerokiego zakresu prędkości. Wykazano, że napęd wentylatora z silnikiem PMSM w układzie otwartym pracuje niestabilnie. Wyniki analizy umożliwiły formalną redukcję rzędu układu, co umożliwia syntezę sprzężeń stabilizujących.
EN
The analysis of the stability of the fan drive with permanent magnet synchronous motor (PMSM) in the open V/f control system is presented in the article. Standard equations of PMSM in rotor-fix axis are transformed into stator voltage-fix axis. The linearization is proposed in the operating point and the analysis of stability for the wide range of the speed is made. It is showed that the fan drive with permanent magnet synchronous motor in open loop control system works unstable. The analyze made possible the formal reduction of the rang of state equation. Later the synthesis of stabilize feedback will be proposed.
The paper describes the possibility of using high-efficiency motors to fans mill drives. Criteria for economic analysis of replacing standard motors by energy-saving ones are quoted. The results of this analysis are presented. Mathematical models of induction motors for dynamic tests are briefly described. Simulation and measurement results of start-up for standard and energy-saving motors used in fans mill drives are given. Advisability of such a replacement is presented in the paper conclusion.
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Zastosowanie dwubiegowych silników synchronicznych w napędzie wentylatorów głównego przewietrzania kopalni głębinowych zapewnia wymaganą regulację wydajności oraz pozwala na istotne oszczędności energii elektrycznej [2]. Newralgicznym etapem rozruchu tych silników jest synchronizacja. Ze względu na dużą wartość momentu obciążenia silnika oraz dużą wartość wypadkowego momentu bezwładności układu napędowego proces ten nie zawsze kończy się wejściem silnika w synchronizm. W celu zwiększenia skuteczności synchronizacji stosuje się powszechnie forsowanie prądu wzbudzenia, zwiększając, na określony czas, wartość napięcia wzbudzenia.
The work presents calculation results of synchronization process of a two-speed, silent-pole, high power synchronous motor. The calculations were based on the examined two dimensional, field-circuit model for the high power motor, type GAe 1716/20p with switchable configuration connection of armature winding and field magnet. The motor characteristics make it suitable for drives of fan - type machines. The work presents description of computable model and general parameters of analyze two-speed motor. The analytical relations that describe the asynchronous motor state in the moment of the beginning synchronization process and the torque-angle characteristic as result numerical analysis were present. The influence of the synchronization moment, during synchronization process witch nominal excitation voltage and greater then nominal value, on stator currents, electromagnetic torque and shaft velocity were examined. Dynamic diagram of stator currents, excitation current, excitation voltage, electromagnetic torques and shaft velocity during synchronization process as results of computer simulation are presented.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
This paper presents possibilities of construction of two-speed synchronous motors used for driving fans in the mining industry, as well as, economical effects following their application. The analysis was based upon example of an electric fan-drive with the 3150 kW synchronous motor and a fan-drive with the 15 kW induction motor.
10
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
A design of a mine fan whose supply system includes a frequency converter operating at a constant frequency of 16.6 Hz and the results of tests carried out on the fan are presented. The frequency converter is supplied from a separating transformer and it is used during mining downtimes or in periods of lower demand for air in the ventilated area. Owing to its characteristic the fan offers considerable savings in electricity. An inexpensive, simple but robust frequency converter can be used to provide the required low frequency. This solution can be used in all cases where no continuous control of capacity is needed and where the use of a conventional frequency converter would be inadvisable for economic and technical reasons. In an alternative solution, a two-speed motor with a variable speed difference (e.g. 3 : 1) is used. But this solution is inferior since a two-(or more) speed motor is needed to adjust the low speed to the individual requirements of the quite complex speed switching system and the drive's efficiency and power factor cos phi without individual compensation are rather low. The employed compensating capacitors may cause resonances in the mains, the more so that static converters are more and more widely used. The performance of the fan's drive when a two-speed motor with a fractional speed ratio is used and that of the drive with an additional inverter supplying a conventional motor and a motor with a winding consisting of two parallel conductors are compared. The proposed solution is shown to be both economically and technically viable, introduces little interference into the mains and the motor, can be used in the drives of pumps and fans operating in different industries and the investment quickly pays off.
11
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
[Ostatnie lata są okresem czasu w krajowym przemyśle i energetyce, kiedy zaczęły pojawiać się pierwsze koncepcje zastosowania przemienników średniego napięcia 6 kV. Kilka z tych koncepcji zostało zrealizowanych. Na przeszkodzie szerszego stosowania tych urządzeń stoi ich wysoka cena, lecz niemałą rolę często odgrywa brak rzetelnych opracowań technicznych przedstawiających sposób postępowania przy wykonywaniu założeń techniczno-ekonomicznych. Nowa technika generowania napięcia wyjściowego przemiennika częstotliwości średniego napięcia oraz rozbudowany obwód zasilający przemiennika, minimalizujący negatywne oddziaływania na sieć zasilającą, wymagają innego podejścia do projektowania regulowanych układów napędowych średniego napięcia. Wiedza o przemiennikach częstotliwości niskiego napięcia jest jak najbardziej przydatna, ale jest to dopiero pierwszy krok do wykonywania projektów koncepcyjnych tego typu napędów średniego napięcia. Autorzy artykułu, chcąc przekazać swoje doświadczenia uzyskane przy realizacji projektów koncepcyjnych układów napędowych z przemiennikami częstotliwości średniego napięcia, mają nadzieję, że pomogą projektantom w tej dziedzinie.]
12
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Napędy pomp i wentylatorów są najczęściej traktowane przez użytkowników i projektantów jako aplikacje mało wymagające, a za podstawowe kryterium doboru używanych w nich przetwornic częstotliwości przyjmowana jest cena. Tymczasem np. w Japonii, Wielkiej Brytanii i kilku innych wysoko rozwiniętych krajach wprowadzono już formalne wymogi, dopuszczające do użytkowania w napędach dużej mocy wyłącznie przetwornice, zapewniające odpowiednio wysoką energooszczędność. Mitsubishi Electric wprowadza na rynek europejski serię przetwornic FR-F540L (fot. 1), przeznaczonych dla energooszczędnych napędów dużej mocy (75-375 kW) i wykorzystujących zaawansowaną metodę sterowania, nazwaną przez producenta sterowaniem z optymalizacją wzbudzenia.
13
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
A two - speed synchronous motor of a salient - pole rotor and with windings of changeable pole - pairs number is presented. The GAe 1510/12p motor of 1250 kW is equiped with switchable windings in the stator as well as in the rotor. The motor characteristics make it suitable for drives of fan - type machines. Application of this kind of motors as drives for ventilators in underground mines permits the two - step control of the ventilator output which results in considerable energy savings. Curves of ram pressure delta(p), power N and efficiency eta as a function of flow V at rotational speeds n = 600 and 500 rpm show this effect (fig. 3). The capital cost of such a speed control method is much lower than if an electronic converter were applied (table 2). There is possibilty of reactive power compensation at both motor speeds. "V" curves measured at open guide apparatus and two different rotational speeds are presented in fig. 4. A proper choice of rotor winding improves the motor starting current and dynamic torque characteristics. Some results of testing of GAe 1510/12p motor of 1250 kW, obtained during its normal working conditions are given in the paper. Transients of starting currents at n = 500 obr/min and n = 600 obr/min show figs. 5 and 6. The stator currents and supply voltage wave at n = 500 obr/min are given in figs. 7 and 8.
Celem referatu jest wykazanie oszczędności energii dzięki zastosowaniu układu przekształtnikowego do napędów wentylatorów spalin na przykładzie napędów zainstalowanych w El. Opole i El. Łaziska.
18
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Poniżej przedstawiono wyniki pomiarów oddziaływania na sieć zasilającą kaskady tyrystorowej zastosowanej w zmodernizowanej stacji wentylatorów głównego przewietrzania szybu "Bańgów", w likwidowanej Kopalni Węgla Kamiennego "Siemianowice". Przedstawiono również, obliczone na podstawie pomiarów zużycia energii elektrycznej przez napędy wentylatorów, efekty ekonomiczne.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.