This paper shows the background for the development of the Ro-Pax type ships in the Baltic Sea area as the Emission Control Area (ECA) that led the authors of the paper to use the Energy Efficiency Design Index (EEDI) as a measurement of meeting the requirements of the International Maritime Organization (IMO). For the studied concept of the marine power plant, dual fuel main engines manufactured by MAN B&W and adjusted for the requirements of ECA have been chosen. The mathematical model for the power plant that was used to perform calculations for various ranges of engine load was described. The value of the EEDI has been determined for the three studied possible kinds of fuel.
PL
W artykule pokazano tło rozwoju statków typu Ro-Pax w akwenie morza Bałtyckiego jako strefy objętej Emission Control Areas - ECA. Fakt ten skłonił autorów do wykorzystania Energy Efficiency Design Index - EEDI jako miary spełnienia wymagań International Maritime Organization - IMO. Przyczynił się on do opracowania niniejszego artykułu. Dla opracowywanej koncepcji układu energetycznego dobrano dwupaliwowe silniki główne firmy MAN B&W, dostosowując je do wymagań strefy ECA. Opisano model matematyczny układu energetycznego, w oparciu o który wykonano obliczenia w funkcji różnych zakresów obciążeń silników. Wartości współczynnika EEDI wyznaczono dla rozpatrywanych trzech możliwych rodzajów paliwa.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.