PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  napęd krzywkowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Impact of changes in friction factor on the loading of the pumping section in a high pressure injection pump
Smolec R., Bor M., Idzior M., Karpiuk W., Borowczyk T.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2018
|
Vol. 70, No. 2
53--62
EN
The operational problems of currently manufactured high-pressure injection pumps are related to the use of fuels with inadequate lubricating properties. Even one-time use of fuel that does not meet the requirements assumed by the manufacturer may lead to irreversible changes in the structure of joints, which is tantamount to, among other things, change of the friction coefficient and attenuation in mobile nodes. This article presents and compares the results of dynamic simulation performed in the Autodesk Inventor Professional environment, in which the influence of changes of the friction coefficient value in the mobile nodes of pumps with cam drive and hypocycloid drive on loading of the pumping section was analyzed.
PL
Problemy eksploatacyjne dotyczące współcześnie produkowanych wysokociśnieniowych pomp wtryskowych związane są ze stosowaniem paliw o niedostatecznych właściwościach smarnych. Nawet jednorazowe zastosowanie paliwa niespełniającego założonych przez producenta wymagań może prowadzić do nieodwracalnych zmian w strukturze połączeń, co jest równoważne między innymi ze zmianą współczynnika tarcia i tłumienia w węzłach ruchowych. W artykule przedstawiono i porównano wyniki symulacji dynamicznej wykonanej w środowisku Autodesk Inventor Professional, w której przeanalizowano wpływ zmian wartości współczynnika tarcia w węzłach ruchowych pompy o napędzie krzywkowym oraz napędzie hipocykloidalnym na obciążenie sekcji tłoczącej.
2
Content available remote Automatyzacja zamykarek do opakowań z elektronicznymi tarczami krzywkowymi
Witor J.
Napędy i Sterowanie
|
2003
|
R. 5, nr 7/8
16--18
PL
W przemyśle opakowań szeroko rozpowszechnione są napędy krzywkowe. Należy przy tym stwierdzić, że coraz częściej mechaniczne tarcze krzywkowe zastępowane są elektronicznymi. Powodem takiego trendu jest wydajniejsza praca elektronicznych tarcz krzywkowych. Jest to szczególnie widoczne przy czasach przezbrojenia maszyny związanego ze zmianą produktu. Ponadto znacznie prościej można zoptymalizować procesy wykonywania ruchów, co na końcu oznacza zawsze lepszą wydajność produkcji. Tym i innym zaletom elektronicznych tarcz krzywkowych poświęcony jest niniejszy artykuł.
3
Content available remote Krzywkowy napęd kołyski w obrabiarkach Gleason'a
Marciniec A., Sobolak M.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
|
2001
|
z. 57 [188]
151-163
EN
Cam design principles of cam mechanism of the transmission of Gleason cutting machines are presented in the paper. Modified roll and appropriate machine settings are also explained.
PL
W artykule przedstawiono zasady konstrukcji krzywki napędu ruchu odtaczania stosowanego w obrabiarkach firmy Gleason. Opisano również mechanizm modyfikacji ruchu odtaczania oraz dobór ustawień obrabiarki.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.