Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  napęd indukcyjno-dynamiczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Magnetic field analysis of the Inductive Dynamic Drive
EN
In this paper, the results of research about the Inductive Dynamic Drive are shown. This kind of drive is necessary component in the Ultra – Fast Hybrid Circuit Breakers, where it properly cooperates with a Vacuum Interrupter. This paper shows a result of electro – magnetic analysis using a 2D model of IDD in a Finite Element Method software. The article contains a description of laboratory stand where it is possible to check IDD’s specification by using a high – speed camera.
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki symulacji elektro – magnetycznej modelu 2D napędu indukcyjno – dynamicznego metodą elementu skończonego oraz badania dynamiki działania próźniowego członu zestykowego z napędem tego typu, stosowanym w ultraszybkich wyłącznikach prądu stałego. Do symulacji wykorzystano pakiet oprogramowania Ansoft Maxwell 2D, natomiast do badan dynamiki działania napędu zastosowano kamerę szybką Photron.
2
Content available remote Symulacja zmiennego pola magnetycznego w napędzie indukcyjno-dynamicznym
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki symulacji elektromagnetycznej modelu 2D napędu indukcyjno-dynamicznego metodą elementu skończonego oraz badania dynamiki działania typowego członu zestykowego z takim napędem, stosowanym w ultraszybkich wyłącznikach próżniowych prądu stałego. Do symulacji wykorzystano pakiet oprogramowania Ansoft Maxwell 2D, natomiast do badań dynamiki działania napędu zastosowano kamerę szybką Photron APX umożliwiającą rejestrację ruchu obiektu z prędkością 250 000 kl/s. Pole magnetyczne powstałe w wyniku przepływu prądu przez cewkę napędu łącznika indukuje prądy wirowe w dysku wykonanym z materiału przewodzącego umieszczonym w niewielkiej odległości naprzeciw cewki. Oddziaływanie tych prądów wywołuje siłę elektrodynamiczną powodującą odrzut dysku od cewki. Duże impulsowe wartości prądu cewki powodują wystąpienie dużych impulsowych wartości sił oddziaływania na dysk i elementy ruchome łącznika z nim związane. Takie działanie umożliwia uzyskiwanie dużych przyspieszeń otwierania łącznika zestykowego – bardzo krótkich czasów własnych otwierania, nieosiągalnych w łącznikach klasycznych prądu stałego Przeanalizowano wpływ materiału dysku oraz częstotliwości prądu cewki na powstającą w napędzie siłę elektrodynamiczną.
EN
In this paper, the results of research about Inductive Dynamic Drive are shown. This kind of drive is necessary component in Ultra-Fast Hybrid Circuit Breakers, where properly cooperate with a Vacuum Chamber. Due to IDD is possible to improve specifications and turn–off time of breakers used in AC or DC circuits. Phenomena in this kind of actuator are complex and hard to analyze, predict and observe. This paper shows a result of electro- magnetic analysis using a 2D model of IDD in Finite Element Method software. Influence of frequency and magnitude of energizing current to repulsion force has been investigated. Repulsion force for different material of metal disc has been calculated. Paper contain a description of laboratory where is possible to check IDD specification.
3
EN
The article is the synthetic description of the methods applied by authors to assign the quantities characterizing the proprieties of an inductive dynamic drive. The used measuring methods were divided as direct and indirect method, respectively. The experimental registration of the coil current and the disc displacement was classified as a direct method. The simulating determination of speed, the acceleration and the state of stress in the disc with the use of the coil current were classified as an indirect method.
PL
Artykuł stanowi syntetyczny opis metod stosowanych przez autorów do wyznaczenia najważniejszych wielkości pozwalających na scharakteryzowanie właściwości napędu indukcyjno-dynamicznego. Wykorzystywane metody zostały podzielone na bezpośrednie (wyznaczenie prądu cewki i przemieszczenia) oraz pośrednie (wyznaczenie prędkości, przyspieszenia i stanu naprężeń).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.