Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: nagrzewanie silnika

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Effect of compression ignition engine preheating on its performance under cold start conditions

Gęca Michał Jan, Radica Gojmir

Combustion Engines

2022

R. 61, nr 1

67--74

This paper examines the effect of an external preheating system for an internal combustion engine on fuel consumption, CO2 emissions, and cabin temperature of a Euro4 vehicle. A 1 kW electric system powered by 220 V was installed in series in the cooling system of a vehicle with a compression-ignition engine of 2.5 dm3 capacity. The tests were carried out in simulated urban driving conditions (distance of 4.2 km), extra-urban driving conditions (distance of 17 km), and during idling at cold-start temperatures ranging from -10oC to 2oC. Preheating the engine under simulated city conditions reduces fuel consumption by 2.64 dm3/100 km and increases the supply air temperature immediately after engine start-up. Due to the preheater being powered from an external power grid, the cost per trip and total CO2 emissions are increased. Assuming renewable energy sources, CO2 emissions would be reduced the most for the stationary tests after engine preheating. In contrast, emissions would be reduced the least for extra-urban driving.

Współczesne metody ograniczenia emisji podczas zimnego rozruchu i fazy nagrzewania silnika

Brzezański M.

Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2004

z. 4/55

53-68

W artykule poruszono problem zwiększonej emisji toksycznych składników spalin występującej podczas rozruchu zimnego silnika i w fazie jego nagrzewania. Opisano środki techniczne służące do zmniejszenia tej emisji, które mogą być stosowane we współczesnych oraz w nowo konstruowanych silnikach spalinowych. Przeprowadzono analizę rozwiązań zmniejszających emisję podczas rozruchu i w fazie nagrzewania w obecnie produkowanych silnikach spełniających wymagania kategorii SULEV.

The problem of increased emission of exhaust gas toxic components during engine start and warming up phase has been presented in the article. Technical means for decrease of that emission, whitch may be applied in contemporary and newly designed combustion engines have been also described. The article presents the analysis of technical solutions for engine emission decrease during start and warming up phase in present engines meeting the SULEV requirements.