Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wdrażanie usługi ITS monitorowania i nadzoru ruchu pojazdów w obszarze miejskim

Siergiejczyk M., Krzykowska K., Tatar K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 12

1845--1849

PL

W artykule przedstawiono funkcjonalne, fizyczne oraz komunikacyjne aspekty wdrażania usług inteligentnych systemów transportowych. Przedstawiono charakterystykę poziomów wybranej usługi, technologie umożliwiające ich świadczenie oraz rozkład przepływu danych. Wyróżniono sposoby realizacji usługi oraz opis jej funkcjonowania. Artykuł ma na celu przedstawienie możliwości wykorzystania Inteligentnych Systemów Transportowych do poprawy płynności ruchu i wzrostu efektywności transportu drogowego. W ramach projektowanej koncepcji ITS przedstawiono architekturę logiczną systemu oraz sprecyzowano pełnione funkcje, które mają być realizowane. Ogólna koncepcja systemu została uszczegółowiona poprzez opracowanie przepływu danych pomiędzy poszczególnymi podsystemami. Referat przygotowano w oparciu o istniejące normy oraz regulacje prawne oraz dostępną literaturę przedmiotu. Publikacja została przygotowana w ramach realizacji projektu Rozwój Innowacji Drogowych finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (Umowa nr DZP/RID-I-41/7/NCBR/2016).

EN

The article presents the functional, physical, and communication aspects of the service implementation in intelligent transport systems. The characteristic levels of selected services and technologies enables the provision and distribution of data flow. The article is aimed to appear possible use of Intelligent Transport Systems to improve traffic flow and increase efficiency of road transport. As part of the planned concept of ITS service Authors present a logical architecture of the system and a clarification of its functions, which are going to be implemented. The overall concept of the system has been further elaborated by developing a data flow between the subsystems. The paper was prepared on the basis of the existing norms and regulations and available literature. The publication has been prepared within the framework of the project Road Innovations Development funded by the National Centre of Research and Science and the General Directorate of National Roads and Motorways (Contract No. DZP/RID-I-41/7/NCBR/2016).

2

Ocena potrzeby i założenia do automatycznego nadzoru prędkości na drogach krajowych

Gaca S.

Logistyka

|

2008

|

nr 2

CD-CD

PL

W referacie opisane są wybrane wyniki badań wpływu prędkości na bezpieczeństwo ruchu oraz identyfikacji czynników determinujących wybór prędkości przez kierujących pojazdami. Wyniki tych badań zostały wykorzystane do sformułowania założeń i praktycznego wdrażania automatycznego nadzoru prędkości na drogach krajowych. Sposobowi wyboru miejsc lokalizacji stanowisk fotoradarów wraz z identyfikacją krytycznych odcinków do automatycznego nadzoru prędkości poświęcono odrębną część referatu.

EN

The paper gives an overview of results of sample speed measurements and the research on the influence of speed on road safety. This research was a basis for creating principles for implementation of system of automatic speed control on sites of high risk, and these are presented in the paper. The method of choosing the locations for speed cameras is also presented in the paper.

3

Metoda TEDMAN. Proekologiczne zarządzanie ruchem na autostradach

Adamski A.

Magazyn Autostrady

|

2007

|

Nr 3

48--56

PL

Artykuł przedstawia bardzo aktualny obecnie problem proekologicznego zarządzania ruchem na autostradach z wykorzystaniem metody TEDMAN (Traffic Environmental Design and MANagement), znajdującej się na liście programów europejskich i rozwiniętej przez autora w czasie współpracy z grupą europejską CORINAIR. Metoda TEDMAN umożliwia estymację emisji i koncentracji zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego pochodzących od ruchu drogowego na ulicach, drogach pozamiejskich i autostradach. W pracy zaproponowano wykorzystanie dedykowanej autostradowej wersji TEDMAN-a dla oceny inteligentnych działań zarządzających, realizowanych w ramach zintegrowanego proekologicznego systemu zarządzania, nadzoru i sterowania ruchem drogowym na autostradach.