Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: nadwozie autobusu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wykorzystanie technik inżynierii odwrotnej do weryfikacji napraw elementów nadwozi autobusów

Jakubowski M., Woś P.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2016

R. 17, nr 12

995--998

W artykule przedstawiono sposób wykorzystania skanera 3D oraz oprogramowania do obróbki wyników skanowania w kontekście napraw elementów nadwozi autobusów. Technika 3D umożliwia obecnie wykonanie pomiarów współrzędnościowych w relatywnie krótkim czasie z dużą dokładnością. Zastosowanie inżynierii odwrotnej ma wyjątkowe uzasadnienie w przypadku takich konstrukcji jak nadwozia pojazdów samochodowych ponieważ ich złożona geometria utrudnia zastosowanie innych, klasycznych metod pomiarowych.

This article describes how to use a 3D scanner and software for the processing of scan results in the context of the buses body parts repair. 3D technology allows coordinate measuring in a relatively short time with high accuracy. The use of reverse engineering has a special reasons for such structures as the body of vehicles because their complex geometry makes difficult to use traditional methods of measurement.

Projektowanie kompozytowych elementów nadwozia autobusu specjalnego

Auguściński A.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport

2002

Nr 54

17-22

W artykule przedstawiono przykład zastosowania kompozytowych płyt warstwowych typu „sandwich" do budowy wielkogabarytowych elementów specjalnej konstrukcji nadwozia autobusu. Omówiono wybrane problemy projektowania dużych powierzchni nośnych ze szczególnym uwzględnieniem zagadnienia sztywności. Zaprezentowano projekt koncepcyjny pojazdu oraz wybrane rozwiązania węzłów konstrukcyjnych. Słowa kluczowe: sztywność konstrukcji, kompozyty warstwowe, projektowanie

The article presents examples of utilization of composite sandwich panels in construction of large-size body elements in special buses. Selected problems of designing large bearing surfaces, in particular taking into account rigidity, are discussed. A conceptual design of a bus and selected solutions of structural joints are presented.