Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Czarski T.

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: nadprzewodząca wnęka rezonansowa

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Modelowanie systemu sterowania nadprzewodzącej wnęki rezonansowej akceleratora liniowego

Czarski T.

Kwartalnik Elektroniki i Telekomunikacji

2006

Vol. 52, z. 4

643-653

Artykuł przedstawia system sterowania akceleratora linowego w technologii TESLA (TeV-Energy Superconducting Linear Akcelerator). Sterowanie nadprzewodzącej wnęki z wykorzystaniem układów FPGA zrealizowane zostało w ośrodku DESY w Hamburgu. Przeprowadzone testy koncentrowały się na rozpoznaniu obiektu i weryfikacji proponowanych metod sterowania. Elementarna analiza rezonatora wnękowego w oparciu o uproszczony model elektryczny obejmuje rozważania sygnałowe i energetyczne. Identyfikacja parametrów wnęki pozwala osiągnąć wymagane warunki pracy: napełnianie wnęki polem EM w warunkach rezonansu a następnie stabilizację pola z dopuszczalnym poborem mocy. Sterowanie bezpośrednie w układzie otwartym zgodnie z modelem procesu jest skutecznym wspomaganiem metody sprzężenia zwrotnego. Kalibracja i korekcja toru sygnałowego stanowi kluczowy fragment procedury. Przedstawiono wybrane rezultaty testu w typowych warunkach pracy rezonatora.

The cavity control system for the TESLA — TeV-Energy Superconducting Linear Accelerator project is preliminary introduced in this paper. The elementary analysis of the cavity resonator with signal and power considerations is presented. The digital control of the superconductive cavity has been performed by applying the FPGA (Field Programmable Gate Array) technology system in DESY Hamburg. These experiments focused attention on the general recognition of the cavity features and projected control methods. An electrical model of the resonator was taken as a starting point. Calibration and correction of the signal path is considered key in preparation for the efficient driving of a cavity. Identification of the resonator parameters has been proven to be a successful approach in achieving required performance; i.e. driving on resonance during filling and field stabilization during flattop time while requiring reasonable levels of power consumption. Feed-forward and feedback modes were successfully applied in operating the cavity. Representative results of the experiments are presented for the typical operational condition.

Modelowanie i sterowanie wnęką rezonansową akceleratora TESLA

Czarski T.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

2005

Vol. 46, nr 7

65-69

Opisano wstępnie system sterowania akceleratora linowego TESLA (TeV - Energy Superconducting Linear Akcelerator). Elementarna analiza rezonatora wnękowego obejmuje rozwiązania sygnałowe i energetyczne. Sterowanie nadprzewodzącej wnęki z wykorzystaniem układów FPGA zostało zrealizowane w ośrodku DESY w Hamburgu. Identyfikacja parametrow wnęki pozwala osiągnąć wymagane warunki pracy: napełnianie wnęki w warunkach rezonansu, a następnie stabilizację pola z dopuszczalnym poborem mocy. Sterowanie bezpośrednie w układzie otwartym zgodnie z modelem procesu jest skutecznym wspomaganiem metody sprzężenia zwrotnego. Przedstawiono wybrane rezultaty testu w typowych warunkach pracy rezonatora.

The cavity control system for the TESLA - TeVEnergy Superconducting Linear Accelerator project is initially introduced in this paper. The elementary analysis of the cavity resonator with signal and power considerations is presented. The initial control of the superconductive cavity has been performed by applying the FPGA technology system in DESY Hamburg. The cavity parameters identification is confirmed as a proper approach for the required performance: driving on resonance during filling and field stabilization during flattop time with a reasonable power consumption. The feed-forward as a direct control according to the recognized model of the process can well support the feed-back mode. The representative result of an experiment is presented for typical operating conditions.