Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: naciski kół

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Matematyczny model do wyznaczania parametrów struktury sprężystej 32-osiowego wagonu specjalnego dla zapewnienia bezpiecznych nacisków kół na szyny

Madej J., Podsiadło R.

Pojazdy Szynowe

2004

nr 2

92-96

Przedmiotem artykułu jest studium sprężystej struktury wagonu specjalnego do przewozu wielkogabarytowych ładunków dla wyznaczenia warunków bezpiecznego ruchu w torze rzeczywistym. Zbudowano model fizyczny i matematyczny pojazdu w polu grawitacyjnym, podczas przejazdu przez krzywiznę toru z przechyłką. Celem jest wyznaczenie parametrów geometrycznych, sprężystych i ruchowych wagom dla zapewnienia stateczności kinetostatycznej oraz odpowiednio bezpiecznych nacisków kól.

The object of the report is a study of special, 32-axial wagon spring structure. The wagon is designed for a special huge gauge and the large mass cargo transportation. The aim of the study is determining geometrical and flexible structure parameters of the wagon for assuring of its stable and safety running along the real track. It was build physical and mathematical model of a vehicle slowly running by extreme real curvature of the track, in the field of gravity. An example was counted and its diagrams enclosed.

Wybrane problemy techniczne przewozu ładunków wielkogabarytowych wagonami specjalnymi

Grabowski E., Kosiara A.

Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Konferencje

2002

Vol. 86, nr 26, t. 1

233-240

W pracy omówiono problemy stateczności ogólnej i zmian rozkładów nacisków kół wieloosiowych wagonów specjalnych w warunkach dynamicznych. Przedstawiono również wyniki wstępnych badań dynamicznego modelu wybranego wagonu, przeprowadzonych przy użyciu systemu DADS.

Problems of multiaxiat special wagons stability and wheel loads distibution in dynamic conditions are discussed in this paper. Also are presented results of dynamic model pretests carried by using DADS computing system.