PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  nabrzeże portowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Modelling and analysis of the stability of a harbour wharf’s embankment with regards to its failure
Dmochowski Grzegorz, Berkowski Piotr, Szołomicki Jerzy, Gronostajska Barbara, Krążelewski Jarosław
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2021
|
Vol. 21, no. 4
54--70
EN
The article presents the process of creating a computational model for the stability analysis of a harbour wharf’s embankment with regards to its failure. The described elements that were taken into account at the stage of data preparation are: historical analysis of the structure (structural calculations, and the calculations of the stability of the embankment), results of the author’s own soil and material tests (concrete, steel), environmental conditions (atmospheric and water), the possible load systems that acted on the facility, and also the results from the 3D model of the wharf’s structure. On this basis, five computational schemes were prepared for computer simulations of the stability of the embankment in a plain state of deformations. Various stages and conditions of its operation were taken into account. In conclusion, a possible course of the process of destruction of the structure of the harbour wharf, and the river embankment that cooperates with it, was proposed.
2
Content available remote Rozwiązania dla hydrotechniki : ściany kombinowane HZ®/AZ®
Januszewski M., Szmyt P.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2018
|
nr 3
26--30
PL
Stalowe grodzice od ponad 100 lat stosowane są w hydrotechnice do budowy konstrukcji nabrzeży portowych. Zastąpiły one drewniane pale z uwagi na ograniczoną dostępność drewna pod koniec XIX w. Od tego czasu przy ich użyciu wykonano niezliczoną ilość nabrzeży i falochronów. Jednakże dynamika rozwoju w zakresie rozwiązań konstrukcyjnych powoduje, że wszyscy uczestnicy procesu budowlanego w obszarze hydrotechniki powinni ciągle poszerzać i aktualizować swoją wiedzę.
3
Wpływ monitorowania obciążeń umocnień dna i nabrzeża w rejonie cumowania statków na koszty eksploatacji basenów portowych
Abramowicz-Gerigk T.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
1--9
PL
W artykule przedstawiono wpływ monitorowania obciążeń umocnień dna i nabrzeża w rejonie cumowania statków na koszty eksploatacji basenów portowych. Omówiono typy współcześnie stosowanych konstrukcji umocnień, czynniki wpływające na jakość umocnienia, mechanizmy degradacji jakim podlegają poszczególne typy konstrukcji oraz metody oceny stanu technicznego i możliwości przewidywania stanu umocnienia pomiędzy inspekcjami. Główną przyczyną stopniowej degradacji umocnień są strumienie zaśrubowe statków. Z punktu widzenia eksploatacji basenów portowych największe znaczenie ma przekraczanie dopuszczalnych prędkości strumieni zaśrubowych, które jest przyczyną nagłych uszkodzeń, wymagających szybkiej naprawy. Do ceny stanu konstrukcji pomiędzy inspekcjami zaproponowano system monitorowania obciążeń umocnienia dna i nabrzeża, pochodzących od strumieni zaśrubowych statków. Przeprowadzono analizę ekonomiczną wprowadzenia proponowanego systemu do eksploatacji. Monitorowanie obciążeń wpływa przede wszystkim na koszty naprawy uszkodzeń i czas wyłączenia nabrzeża z eksploatacji, który dla nowoczesnego portu, obsługującego zaawansowane technologicznie statki, ze ściśle zaplanowanym rozkładem rejsów jest najistotniejszy.
EN
The paper presents the influence of seabed protection monitoring in the berthing area on the operational costs of harbour docks. The currently used constructions of seabed protection, the factors influencing protection quality, mechanisms of deterioration of different seabed protection types are described, methods of the assessment of technical condition and possibilities to determine technical condition between surveys. The main reason of the gradual deterioration is the influence of propeller jets. The violation of permitted velocities of propeller jets, which is the reason of abrupt damages, needing quick repair works is the most important factor in the docks operation. The system for the propeller jet loads monitoring has been proposed for the assessment of seabed protection technical condition between seabed surveys. The economical analysis of introduction of the proposed monitoring system into operation has been worked out. The loads monitoring has the influence on the seabed protection repair costs and time of berth operation interrupts. The continuous uninterrupted operation is the most important factor in the operation of modern port.
4
Content available remote Grodzice AZ 28-700N : światowy “debiut”
Januszewski M.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2013
|
nr 3
66-68
PL
W artykule opisano konstrukcję nabrzeża Terminala Promowego w Świnoujściu. Z końcem 2012 r. w porcie w Świnoujściu rozpoczęto kolejne duże przedsięwzięcie związane z infrastrukturą portową , mające szczególnie istotne znaczenie dla branży promowej. Inwestycja, polegająca na wybudowaniu nowego stanowiska promowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz dostosowująca stanowisko do funkcjonowania w ramach obecnego terminalu, jest odpowiedzią Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. na zapotrzebowanie klientów związane ze zmieniającymi się wymaganiami rynku przewozów ro-ro w rejonie Morza Bałtyckiego.
5
Content available O sposobach zabezpieczania zabytkowego muru oporowego nabrzeża portowego przy rzece Warcie w Poznaniu
Buczkowski W.
Przegląd Budowlany
|
2012
|
R. 83, nr 9
50-54
PL
Praca dotyczy historii budowy, stanu technicznego oraz sposobów naprawy zabytkowego muru oporowego nabrzeża portowego. Przedstawiono trzy sposoby naprawy muru – dwa już zrealizowane oraz trzeci w fazie projektu, który budzi zastrzeżenia.
EN
The paper deals with the history of building, technical state and ways of repair of monumental port quay retaining. Two realized ways of repair and controvential one its project stage were presented.
6
Content available remote Nie warto oszczędzać na badaniach geotechnicznych
Kwarciński P.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2007
|
Nr 5
54--57
7
Badanie przemieszczeń i deformacji nabrzeży portowych i falochronów w czasie budowy i eksploatacji
Przewłocki S., Żurowski A., Chmielecki M.
Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Łódzka
|
2006
|
Z. 54
216-234
PL
W artykule przedstawiono kilka metod badania przemiszczeń i deformacji morskich budowli hydrotechnicznych. Przedstawiono wyniki takich badan obiektów zlokalizowanych nad polskim morzem.
EN
In this article there are presented several methods of detecting displacements and deformations of maritime hydrotechnical object. results for some constructions located at polish shore are included.
8
Content available remote Ściany kombinowane z grodzic ARCELOR
Sakwerda E.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2005
|
nr 4
14-15
PL
Artykuł przedstawia pierwsze w Polsce zastosowania kombinowanych systemów ścianek szczelnych utworzonych przez łączenie przemienne różnych profili.
9
Naprawa zabytkowego muru oporowego przy nabrzeżu portowym na Warcie w Poznaniu
Buczkowski W., Niedzielski A., Lipiński A., Franczak D.
Gospodarka Wodna
|
2003
|
Nr 8
338-342
PL
W artykule opisano konstrukcję zabytkowego muru oporowego nabrzeża portowego na Warcie w Poznaniu, przedstawiono jego stan techniczny po okresie stuletniej eksploatacji oraz opisano sposób, w jaki dokonano naprawy i zabezpieczenia muru aby przywrócić mu całkowitą sprawność techniczną oraz pierwotny wygląd.
EN
There have been described in the paper the construction of the monumental retaining wall of the port wharf on the Warta in Poznań, its technical state after a hundred years exploitation and the repair works and protection of the wall which have been done to retestore its primary technical efficiency and original appearance.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.