This article presents a comprehensive analysis of contemporary coatings applied to land vehicles from the perspective of their camouflage effectiveness in VIS/NIR, MWIR/LWIR, and 1-18 GHz ranges, as well as their mechanical and operational resistance. NATO standards (STANAG 2338) and national standards (MIL-DTL-53039/64159, NO-80-A200, TL 8010-0002), along with technical specifications of certified IRR-CARC paints (USA, Poland, Germany), are identified. Based on available tests and case studies, the limitations of single coating layers (inability to simultaneously control optical, thermal, and radar signatures) are discussed, and the application of mobile multispectral coverings (Saab Barracuda MCS, Lubawa Miranda) as a hybrid solution is justified.
PL
W artykule przekrojowo przeanalizowano współczesne powłoki lakiernicze stosowane na pojazdach lądowych z punktu widzenia ich skuteczności maskowania w pasmach VIS/NIR, MWIR/LWIR oraz 1-18 GHz, a także odporności mechanicznej i eksploatacyjnej. Wskazano standardy NATO (STANAG 2338) i narodowe MIL-DTL-53039/64159, NO-80-A200, TL 8010-0002 oraz kart technicznych certyfikowanych farb IRR-CARC (USA, Polska, Niemcy). Na podstawie dostępnych testów i studiów przypadków omówiono ograniczenia pojedynczych warstw lakierniczych (brak możliwości jednoczesnej kontroli sygnatury optycznej, termicznej i radarowej) oraz uzasadniono zastosowanie mobilnych pokryć multispektralnych (Saab Barracuda MCS, Lubawa Miranda) jako rozwiązania hybrydowego.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.