PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  multipath effect
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available An experimental identification of multipath effect in GPS positioning error
Rumora I., Sikirica N., Filjar R.
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
|
2018
|
Vol. 12, no. 1
29--32
EN
The analysis of the GPS multipath effects in maritime environment is constrained with the practice of traditional GPS receiver design, that prevents access to GPS signals in Base-band Processing Domain. Here we propose and validate a simple method for experimental identification of multipath effect in Navigation Processing Domain, based on spectral characterisation of time series of GPS positioning errors.
2
Content available Stacja referencyjna w Hornsundzie (Spitsbergen) : wybór lokalizacji, perspektywy rozbudowy i wykorzystanie
Węzka K., Paśnikowski M., Walo J.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2010
|
Vol. 59, nr 2
179-195
PL
Głównym celem projektu realizowanego podczas wyprawy na Spitsbergen w 2008 roku była analiza funkcjonowania stacji referencyjnej w Hornsundzie, w celu wyboru jej odpowiedniej lokalizacji. W 2005 roku podczas wyprawy studentów i pracowników Wydziału Geodezji i Kartografii na Spitsbergen w fiordzie Hornsund została uruchomiona stacja referencyjna. Analiza obserwacji zgromadzonych na stacji w pierwszym okresie jej pracy wykazała znaczny efekt wielodrożności sygnału. Efekt ten okazał się na tyle duży, że zdecydowano o przeniesieniu anteny w inne miejsce. Jednak z uwagi na trwającą rozbudowę bazy, zmianę lokalizacji anteny zaplanowano dopiero po skończeniu prac remontowo-budowlanych. Podczas wyprawy w 2008 roku wybrano zatem docelową lokalizację spełniającą warunki prawidłowego ustawienia anteny stacji referencyjnej. Wykonano także serię dwunastu dobowych obserwacji testowych, które pozwoliły na wstępne wyznaczenie pozycji stacji oraz analizę jakości sygnałów GNSS. Praca prezentuje analizę porównawczą obserwacji zgromadzonych w starej i nowej lokalizacji anteny oraz zawiera opis otoczenia i jego wpływ na błędy wielodrożności sygnału. Autorzy przedstawiają ponadto przykład wykorzystania stacji referencyjnej w Hornsundzie oraz planowaną koncepcję rozbudowy systemu stacji referencyjnych dookoła Spitsbergenu.
EN
Determination of a new proper location of the reference station based upon the analysis of the existing point was the main aim of the project which was conducted during the expedition to Spitsbergen in 2008. The existing reference station in the Hornsud Fjord was activated during the expedition in 2005 by the students and research workers of the Faculty of Geodesy and Cartography. The analysis of the observation gathered during the first period of the station's activity demonstrated significant multipath effect, which appearance occurred high enough to force the change of the location of the reference station. Because of the modernization of the polar station where the reference point is located, the determination of the new location of the antenna had to start after finishing the building works. Therefore during the expedition in 2008, the final location of the reference station, where conditions comply with the requirements, was chosen. Additionally, a series of twelve 24-hour long measurements were conducted, which allowed to determine the position of the new station and to analyze the quality of the GPS signal. This paper presents the comparative analysis of the observation collected in two locations of the station. It also contains the description of the surrounding environment and its influence on the multipath effect. Furthermore, the authors present the possibilities of usage of the reference station in Hornsud and deliver the concept of developing a system of the reference points around Spitsbergen.
3
Signal reception in V2V mobile networks
Krawczyk Z.
Logistyka
|
2009
|
nr 6
CD-CD
EN
We provide channel modeling results based upon simulation of the mobile channel, taken in 2,4 and 5GHz frequency band. The roads environments, mobile objects provide delay spread. In this paper, we presents the results of simulations of application received filters RCF (Raised Cosine Filter) and LMS (Least Mean Square) algorithm. It is possible to obtain the BER more then 10-2
PL
Przesyłane sygnały radiowe w komunikacji pomiędzy pojazdami ulegają efektowi rozproszeń wielodrożnych. Te ostatnie powstają w wyniku po pierwsze- odbić od poruszających się pojazdów i obiektów infrastruktury drogowej. Po drugie wskutek efektu Dopplera. Stosowane sieci WLAN w standardach 802.11b, 802.11a, p, 802.16e bazują zazwyczaj na modulacjach DSSS, BPSK, QAM, a dla Bluetooth GFSK, QPSK i DPSK. W referacie autor poddaje próbie dwa typy modulacji 8- DPSK oraz 64-QAM. Tak zmodulowane sygnały po przejściu przez kanał Rayleigh'a są poddane filtracji typu:: podwójna RCF(raised cosine filter) oraz LMS(Least Mean Square). Zakłada się jednocześnie, że w przypadku zaników nie selektywnych, amplituda i faza w czasie trwania bitu się nie zmieniają ( pomija się Floor effect).
4
Content available remote Wstępna analiza fazowych obserwacji GPS obciążonych efektem wielotorowości
Kudrys J.
Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
|
1998
|
T. 4, z. 2
155-161
PL
Efekt wielotorowości sygnału docierającego do odbiornika jest jednym z czynników ograniczających dokładność pomiarów wykonywanych z zastosowaniem techniki GPS. W pracy tej proponuje się wyznaczenie przesunięcia fazy między sygnałem bezpośrednim i odbitym na podstawie zmian amplitudy sygnału wypadkowego (SNR) w czasie pomiaru. Wielkość ta może być później wykorzystana do wyeliminowania wpływu wielotorowości na obserwacje fazowe GPS. W celu wyznaczenia przesunięcia fazy wprowadza się model odbić sygnału GPS od powierzchni terenu. Praca ilustrowana jest przykładami obliczeniowymi dla obserwacji satelitów prowadzonych od 5 stopni wysokości horyzontalnej
EN
Multipath effect is one of the limiting error sources in precision GPS applications. This paper propose to calculate phase shift of the multipath signal relative to direct, using signal-to-noise ratio (SNR). This phase shift can be used in multipath error correction in GPS phase measurements. GPS signal ground reflection is modelled. The paper is illustrated with 5 degrees cut-off elevation GPS satellite measurements
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.